一、基本信息
法規(guī)全稱：聯(lián)合國關于車輛電磁兼容性認證的統(tǒng)一規(guī)定（UN Regulation No. 10）
修訂版本：第 07 系列修正案（07 series of amendments）
適用范圍：L、M、N 和 O 類車輛及其電子系統(tǒng)和零部件的電磁兼容性 (EMC) 認證
二、實施日期與過渡期
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2025 年 6 月 12 日 |
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2025 年 6 月 12 日至 2029 年 8 月 31 日 |
過渡期，R10.06 和 R10.07 可并行使用 |
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2029 年 9 月 1 日起 |
締約方可拒絕接受 R10.06 之后頒發(fā)的認證 |
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永久有效 |
R10.06 在 2029 年 9 月 1 日前頒發(fā)的認證繼續(xù)有效 |
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永久有效 |
不受 R10.07 變更影響的車輛 / 系統(tǒng)，R10.06 認證持續(xù)有效 |
三、主要技術變化
1. 測試頻率范圍擴展
抗擾度測試上限頻率從 2 GHz 擴展至 6 GHz，覆蓋 5G/6G 通信頻段
新增 2,700-3,100 MHz 和 3,100-6,000 MHz 頻段的 PM2/PM3 調制測試
測試信號調制方案更新，與最新 ISO 11451-1/11452-1 標準對齊
2. 自動駕駛與安全系統(tǒng)新要求
新增自動駕駛系統(tǒng) (ADS) 和動態(tài)駕駛任務 (DDT) 定義
要求 ADS 車輛在電磁抗擾測試中保持安全模式，防止危險脫離
新增 ** 緊急呼叫系統(tǒng) (AECS/eCall) 和聲學車輛警報系統(tǒng) (AVAS)** 的專門測試判據
明確安全功能故障判定標準 (Status I-IV)，細化不同系統(tǒng)失效后的恢復要求
3. 輻射限值與測試條件優(yōu)化
區(qū)分住宅（Residential）和非住宅（Non-residential）環(huán)境的射頻傳導發(fā)射限值，為主要在非住宅環(huán)境運行的重型車輛和公交車提供更大靈活性
更新傳導騷擾測試方法，增加 FFT 測量技術應用
優(yōu)化電動車 / 混合動力車不同充電模式的測試程序
刪除有線網絡端口上的射頻傳導騷擾要求，簡化測試流程
4. 測試方法與實驗室要求更新
修訂 BCI (大電流注入) 測試中電纜布置要求，將平行線段改為 1400mm 以上直線
調整充電線纜余長折返寬度從 0.5m 以下到 0.5~1m
更新多個參考標準版本，如 ISO 7637-2 (電源線上的瞬態(tài)抗擾度) 從 2004 版升級到 2011 版
四、對制造商的影響
認證流程更新：需按照新要求進行車輛和零部件的 EMC 認證
測試設備升級：需具備 6GHz 頻段抗擾度測試能力
過渡期規(guī)劃：
2025 年 6 月前：評估產品兼容性，規(guī)劃認證計劃
2025-2029 年：分批完成產品認證轉換
特別注意：2029 年 9 月后，未更新至 R10.07 的新產品將無法獲得認證
五、總結
ECE R10.07 通過擴展測試頻率范圍至 6GHz、強化自動駕駛和安全系統(tǒng)保護以及優(yōu)化測試程序，確?，F代車輛特別是高度自動化車輛在電磁干擾環(huán)境中保持安全運行。
注：本信息基于截至 2024 年 12 月的官方資料，具體實施細節(jié)可能在正式發(fā)布后有微調，建議關注 UNECE 官方公告。
京公網安備11010802046783號
