央廣網(wǎng)北京6月8日消息（記者郭淼）據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，全球最大建筑承包商、中國鐵建30多年來在海外市場開疆拓土，讓中國技術(shù)、中國實力、中國品牌深入人心，也拉近了中國和非洲之間的友誼。
今年42歲的曹保剛是中國鐵建中非建設(shè)有限公司副董事長、黨委副書記，還是尼日利亞兩個洲的“酋長”。從參加工作起的20多年間，他親眼見證了中國鐵路技術(shù)標準落戶海外的過程。
曹寶剛：20年前中國在非洲的企業(yè)很少，數(shù)量少，規(guī)模小，競爭力也不如歐美企業(yè)，甚至不如韓國和日本企業(yè)，經(jīng)過20年的發(fā)展，我們現(xiàn)在的企業(yè)在非洲已經(jīng)有了自己的品牌已經(jīng)落地生根。
尼日利亞原屬英國殖民地，鐵路主要采用歐洲標準。曹保剛至今記得，意大利咨詢公司七旬老工程師對中國標準的苛責。
曹寶剛：我們歐洲修鐵路很有經(jīng)驗，我們制定的所有標準都來自于實踐，你們沒實踐的標準誰敢用??！我聽完當時就急了，我說，你也是去過中國知道的，我們的標準不是專家坐在屋子里拍腦袋拍出來的，而是實踐總結(jié)出來的，我們的標準是適合現(xiàn)代工藝和現(xiàn)代水平的，結(jié)果說完之后70多歲老頭半天沒說話。講解完之后，后來他批圖紙批的很快。這個標準他非常認可，還主動要跟我們合作一個國際咨詢公司。
2014年12月1日，尼日利亞首條現(xiàn)代化鐵路—阿卡鐵路正式鋪通，中國標準成功落地的同時，還拉動了3億多美元的中國鐵路建筑機械設(shè)備、建筑材料和中國機車的出口。
如今，立足非洲的中國鐵建中非建設(shè)，已成為擁有工程承包、自貿(mào)區(qū)開發(fā)建設(shè)、房地產(chǎn)開發(fā)、鐵路運營、商貿(mào)物流等多元化大型國際企業(yè)集團。曹寶剛說，阿卡鐵路建設(shè)的這幾年里，中國鐵建在尼日利亞不僅免費修了6所小學，給鐵路沿線的村莊都打了井，還把技術(shù)傳授給當?shù)厝?，雇傭?.5萬名當?shù)貑T工，真正融入當?shù)氐慕?jīng)濟社會發(fā)展中，成為了朋友。
曹寶剛：我們鐵建在尼日利亞在土建方面是做的最大的也是最好的，上至總統(tǒng)副總統(tǒng)，政府官員對我們的企業(yè)都很了解，小老百姓都很了解，說起來都是豎起大拇指的。
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