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1、API-----美國(guó)石油協(xié)會(huì)

通過(guò)APl測(cè)試認(rèn)證的油品可以在機(jī)油瓶身標(biāo)打上API的標(biāo)志，它區(qū)分機(jī)油等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)油品的低溫流動(dòng)性、高溫清凈性，擴(kuò)散過(guò)濾性，氧化穩(wěn)定性、耐磨耗性，防腐蝕及防銹性，觸媒兼容性以及環(huán)保要求。

用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)的機(jī)油屬于API的“S”（服務(wù)）類別。目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN這12種等級(jí)，以SN等級(jí)為最新。S所代表的是汽油引擎，后面的英文字母為其等級(jí)區(qū)別。從“SA”一直到“SJ”，每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種，機(jī)油中會(huì)有更多用來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級(jí)越高，SH到SA機(jī)油已過(guò)期作廢，不再擁有API許可。目前通用的級(jí)別為：

SJ——1996年引入

SL——2001年引入

SM——2004年引入

SN——2010年引入

用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)的機(jī)油屬于API的“C”（服務(wù)）類別。目前CA到CE機(jī)油已經(jīng)過(guò)期作廢，不再擁有API許可。余下有CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4。C所指的則是柴油引擎，后面的字母順序越后面所代表的等級(jí)越高。

CF----1994年引入

CF-2----1994年引入

CF-4----1990年引入

CG-4----1995年引入

CH-4----1998年引入

CI-4----2002年引入

CJ-4----2006年引入

2、SAE-----美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)

SAE采用的是粘度等級(jí)分類法，將潤(rùn)滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。具體含義如下： 冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種：

1）冬季用油牌號(hào)分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號(hào)W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的最低氣溫越低；

2）夏季用油牌號(hào)分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；

3）冬夏通用油牌號(hào)分別為：

5W-20、5W-30、5W-40、5W-50

10W-20、10W-30、10W-40、10W-50

15W-20、15W-30、15W-40、15W-50

20W-20、20W-30、20W-40、20W-50

代表冬用部分的數(shù)字越小，代表夏季部分的數(shù)字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。

3、ACEA-----歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)

ACEA等級(jí)自從1996年1月起實(shí)施，它代替了CCMC等級(jí)體系。每個(gè)等級(jí)由字母和數(shù)字組成，如A2-96，

字母表示應(yīng)用領(lǐng)域：A=轎車用汽油機(jī)；B=轎車用柴油機(jī)；E=貨車用柴油機(jī)；

第一個(gè)數(shù)字表示品質(zhì)：1=特殊要求；2=一般要求（標(biāo)準(zhǔn)）；3=嚴(yán)格要求

“96”表示這一規(guī)范從1996年1月開始應(yīng)用。

在最新的ACEA 2002標(biāo)準(zhǔn)中：

1.汽油引擎類潤(rùn)滑油-被區(qū)分為五種品質(zhì)等級(jí)：

A1---經(jīng)濟(jì)燃油，低黏度。相當(dāng)于API SJ級(jí)別

A2---主要產(chǎn)品區(qū)間。相當(dāng)于API SG、SF級(jí)別

A3---較高等級(jí)產(chǎn)品，相當(dāng)于API SL級(jí)別

A4、A5---最高等級(jí)產(chǎn)品，超越現(xiàn)有API所有機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)（2002增加項(xiàng)目）

2. 輕柴油引擎類潤(rùn)滑油---被區(qū)分為五種品質(zhì)等級(jí)：

B1---經(jīng)濟(jì)燃油，低黏度。相當(dāng)于API SJ級(jí)別

B2---主要產(chǎn)品區(qū)間。相當(dāng)于API SG、SF級(jí)別

B3---較高等級(jí)產(chǎn)品，相當(dāng)于API SL級(jí)別

B4、B5---最高等級(jí)產(chǎn)品，超越現(xiàn)有API所有機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)（2002增加項(xiàng)目）

3. 重柴油引擎類潤(rùn)滑油---被區(qū)分為四種品質(zhì)等級(jí)：

E2---中型到重型功率

E3---重型的功率

E4---高品質(zhì)的產(chǎn)品

E5---最高等級(jí)產(chǎn)品，超越現(xiàn)有API所有機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)（2002增加項(xiàng)目）

4、ILSAC-----國(guó)際潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會(huì)

該組織成立于20世紀(jì)90年代初，由美國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)（AAMA）和日本汽車制造商協(xié)會(huì)（JAMA）共同發(fā)起。目前ILSAC制訂了汽油機(jī)油的規(guī)格為GF-1、GF-2 、GF-3和GF-4。GF-1、GF-2、GF-3、GF-4除了分別滿足API SH、SJ、SL、SM的所有要求外，還要通過(guò)ILSAC規(guī)定的EC節(jié)能要求。簡(jiǎn)單地說(shuō)GF規(guī)格就是API規(guī)格+節(jié)能要求。具體節(jié)能要求詳見如下

GF-1相當(dāng)于 SH+節(jié)能要求

GF-2相當(dāng)于 SJ+節(jié)能要求

GF-3相當(dāng)于 SL+節(jié)能要求

GF-4相當(dāng)于 SM+節(jié)能要求