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摘　要：本文根據(jù)近年來(lái)長(zhǎng)春二熱電動(dòng)機(jī)故障的統(tǒng)計(jì)，軸承原因占50%以上。從電機(jī)軸承的非正常磨耗、安裝、選型以及運(yùn)行條件等幾個(gè)方面分析了電機(jī)滾動(dòng)軸承故障的原因，提出了更換軸承型號(hào)、加固電動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)、改進(jìn)軸密封等措施，介紹電機(jī)滾動(dòng)軸承故障的識(shí)別和檢測(cè)，從而保證將有故障隱患的電機(jī)軸承檢測(cè)出來(lái)。

　　關(guān)鍵詞：電動(dòng)機(jī)；滾動(dòng)軸承；故障檢測(cè)

　　1　引言

　　軸承作為電動(dòng)機(jī)的主要部件，特別是電動(dòng)機(jī)的軸箱軸承，其功能對(duì)設(shè)備安全運(yùn)行起著舉足輕重的作用。根據(jù)近年來(lái)對(duì)大唐長(zhǎng)春第二熱電有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)春二熱）電動(dòng)機(jī)故障的統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)殡姍C(jī)軸承損壞而造成的電機(jī)故障，占了電機(jī)全部故障的50%以上。

　　電機(jī)在運(yùn)行時(shí)，一旦軸承發(fā)生故障，將導(dǎo)致整套設(shè)備不能運(yùn)行，影響設(shè)備出力。特別是引、送風(fēng)機(jī)電機(jī)發(fā)生故障，將影響鍋爐的安全穩(wěn)定運(yùn)行。因此，預(yù)防和減少電機(jī)軸承故障的發(fā)生，對(duì)于電機(jī)的安全運(yùn)行就顯得十分重要。能否在軸承安裝前，將有故障隱患的軸承檢測(cè)出來(lái)，保證合格的軸承安裝到電機(jī)軸上，是電機(jī)在投入運(yùn)行后降低故障發(fā)生的手段之一。

　　2　軸承故障的原因及防范措施

　　軸承的嚴(yán)重?fù)p壞往往不是單一原因所引起的，而是在幾方面綜合作用下，并在惡劣的運(yùn)行條件下產(chǎn)生惡性循環(huán)，最終導(dǎo)致軸承的嚴(yán)重?zé)龘p。因此，在事故發(fā)生后，往往很難判斷是由何種原因所致，給制定相關(guān)的防范措施帶來(lái)一定的困難，下面主要從軸承的非正常磨耗、安裝、選型等幾個(gè)方面分析軸承發(fā)生故障的原因。

　　2.1非正常磨耗

　　當(dāng)軸承運(yùn)行一段時(shí)間后，軸承內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架、外圈、滾道等產(chǎn)生一定缺陷、傷痕，造成軸承潤(rùn)滑不良，引起軸承發(fā)熱，長(zhǎng)時(shí)間發(fā)熱，會(huì)導(dǎo)致軸承潤(rùn)滑油的稀釋以及加速材質(zhì)疲勞，硬度下降。由于以上原因，而進(jìn)一步形成惡性循環(huán)，加速軸承過(guò)熱而使軸承燒損。

　　嚴(yán)重的軸承內(nèi)圈位移，滾動(dòng)體失圓，沖撞生熱，最終熔接在一起。如果在電機(jī)運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)軸承嚴(yán)重發(fā)熱時(shí)，要立即停止電機(jī)運(yùn)行。因?yàn)榇丝踢^(guò)熱軸承無(wú)潤(rùn)滑油脂，接近熔化狀態(tài)，一旦繼續(xù)運(yùn)行軸承將卡塞，電機(jī)電流將增大，容易燒毀電機(jī)。

　　對(duì)電機(jī)軸承的給油保養(yǎng)十分重要，特別是給軸承適量加油能保證軸承有良好的潤(rùn)滑作用，因此在保養(yǎng)中給油要適當(dāng)，控制好軸承及軸承室內(nèi)的油量。若軸承及箱內(nèi)油量過(guò)多，會(huì)引起軸承滾動(dòng)體打滑，造成滾體由滾動(dòng)摩擦變滑動(dòng)摩擦，損壞軸承滾動(dòng)體。此外，還會(huì)使軸承箱內(nèi)自由空間小，軸承的運(yùn)行溫度會(huì)上升，潤(rùn)滑脂黏度降低，滾動(dòng)體潤(rùn)滑油膜變薄。潤(rùn)滑條件差，易造成軸承異音，表面失滑，縮短軸承的使用壽命。

　　除設(shè)計(jì)成雙密封軸承的電機(jī)外，一般電機(jī)端蓋側(cè)設(shè)有軸承油室，按電機(jī)的轉(zhuǎn)速，軸承室可注油量可參照長(zhǎng)春二熱制定并現(xiàn)行規(guī)程規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：電機(jī)轉(zhuǎn)速低于1500r/min時(shí)，加油量為軸承室容積的2/3；轉(zhuǎn)速在1500～3000r/min時(shí)，加油量為軸承室容積的1/2；轉(zhuǎn)速高于3000r/min時(shí)，應(yīng)小于或等于軸承容積的1/3。

　　在實(shí)際工作中，對(duì)于高溫高轉(zhuǎn)速運(yùn)行的軸承，應(yīng)盡量少用帶密封面的軸承，避免增加電機(jī)油蓋存油量，并裝設(shè)加油嘴，可提高電機(jī)軸承運(yùn)行壽命。同時(shí)軸承的潤(rùn)滑油脂的清潔也十分重要，一旦油脂中掉入其他的雜質(zhì)和水分，都會(huì)影響正常的游隙和建立必要的油膜。

　　2.2安裝

　　安裝前做好軸承的檢查工作。對(duì)于舊軸承，需要檢查滾珠（柱）表面是否存在毛刺、劃痕、裂紋。舊軸承的徑向間隙、軸向游隙是否合格，一般只測(cè)量徑向間隙。對(duì)于新軸承，檢查軸承型號(hào)是否正確。

　　使用軸承安裝拆卸專用工具。先進(jìn)的安裝工具，能夠避免安裝時(shí)由于使用工具及操作不當(dāng)帶來(lái)的軸承損傷。安裝軸承時(shí)，如采用銅棒敲入法，易造成軸承軸向受力不均，引起保持架變形，滾動(dòng)體受損，游隙變大，且銅棒在敲擊過(guò)程中，銅末易飛入軸承保持架內(nèi)，造成軸承故障。

　　軸承內(nèi)圈與軸的配合間隙過(guò)盈量不符，也很容易造成軸承故障，過(guò)盈量大，很容易造成軸承內(nèi)圈因過(guò)大的張應(yīng)力而崩裂，過(guò)盈量過(guò)小，也很容易造成軸承內(nèi)圈“弛緩”。

　　軸承組裝配合游隙配合不當(dāng)，也容易造成軸承故障，游隙小很容易造成滾子和滾道摩擦發(fā)熱，隨著溫度的不斷上升，軸承內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架、外圈、端蓋的溫度并不相同，相互之間存在著溫差，因而膨脹量也略有不同，也就造成配合間隙的進(jìn)一步減少，加劇軸承的生熱。間隙過(guò)大，滾子的振動(dòng)加大，加劇滾子和滾道的沖擊，同時(shí)也易造成內(nèi)部負(fù)荷分布不均，承載滾子減少，中央滾子負(fù)荷過(guò)大。例如Y200L2-2型電機(jī)，額定功率37kW，使用SKF6312軸承。原軸承徑向游隙C2，間隙小于普通型，電機(jī)負(fù)荷側(cè)軸承溫度高達(dá)96℃，額定轉(zhuǎn)速2890r/min，軸承內(nèi)圈溫度上升迅速，內(nèi)圈膨脹，滾珠摩擦力增加，引起軸承過(guò)熱。于是將軸承間隙改選C3，電機(jī)投運(yùn)后，負(fù)荷側(cè)軸承溫度降至58℃。軸承間隙代號(hào)有CN、C2、C3、C4、C5，需結(jié)合機(jī)械負(fù)荷特性選擇適當(dāng)間隙，不能忽視被驅(qū)動(dòng)機(jī)械的特性。組裝軸承時(shí)，如果不按工藝要求用銅錘沖擊軸承，將造成保持架變形，牽引其內(nèi)外圈安裝不正確或其他原因而使軸向橫動(dòng)量消失，造成軸承軸內(nèi)擠死。

　　在軸承安裝時(shí)，一般規(guī)定軸承內(nèi)徑小于80mm的軸承，可采用冷壓裝入。內(nèi)徑大于80mm的軸承，采用先加熱再安裝。但有雙面密封的軸承，安裝時(shí)若需加熱，溫度不應(yīng)超過(guò)70℃，防止?jié)櫥瑹崛芰鞒?，而影響軸承的潤(rùn)滑效果。此外，還有軸承本身無(wú)故障而是由于在組裝時(shí)造成的故障，如轉(zhuǎn)子動(dòng)不平衡、軸不對(duì)中碰磨等。

　　2.3選型

　　一些電機(jī)剛安裝投運(yùn)，驅(qū)動(dòng)側(cè)軸承出現(xiàn)過(guò)熱，檢查發(fā)現(xiàn)并非油脂、安裝、負(fù)荷及軸承質(zhì)量問(wèn)題，而是軸承選型不當(dāng)。例如，長(zhǎng)春二熱200MW機(jī)組的某臺(tái)一次送風(fēng)機(jī)電機(jī)，YDKK630-6-8W型，額定功率1250kW，額定電壓6kV，多次發(fā)生軸承損壞故障，尤其是軸伸端的外軸承，最短的損壞周期為十幾天。軸承的結(jié)構(gòu)是軸伸端為雙軸承，外側(cè)為FAGNU2238MC3/P6柱型軸承，內(nèi)側(cè)為FAG6238MC3/P6球型軸承，非軸伸端側(cè)為FAGNU2238MC3/P6滾柱型軸承。據(jù)分析，該電機(jī)主要是軸承的選用問(wèn)題，軸承的保持架損壞是造成非軸伸端側(cè)軸承和軸伸端側(cè)外軸承損壞的一個(gè)根本原因。對(duì)此將該電機(jī)軸伸端軸承改為NU2238M1C3/P6滾動(dòng)體方式引導(dǎo)的保持架結(jié)構(gòu)軸承，非軸伸端軸承也改為NU2238M1C3/P6滾動(dòng)體方式引導(dǎo)的保持架結(jié)構(gòu)軸承。改型后至今電機(jī)軸承已運(yùn)行了1年以上，未發(fā)現(xiàn)軸承損壞故障，改造效果顯著，保證了機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

　　就某一電動(dòng)機(jī)而言，軸承型號(hào)選擇時(shí)已根據(jù)負(fù)荷特性作了考慮。但在實(shí)際應(yīng)用中，還應(yīng)考慮軸承的滾體類型等因素，并注意軸承的保持架選擇。對(duì)于輕負(fù)荷、要求噪聲低、運(yùn)行溫度低（低于120℃）的可選用增強(qiáng)型尼龍66保持架。但尼龍保持架存在易老化、脆裂，不耐溫弱點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)電機(jī)已基本不使用尼龍保持架。對(duì)于重型沖擊性、高溫負(fù)荷，可選用鋼性保持架。對(duì)于溫差大、振動(dòng)大的負(fù)荷，可選用銅保持架。普通電機(jī)軸承的滾動(dòng)體根據(jù)負(fù)荷情況，選擇滾柱型或是滾珠型。

　　2.4運(yùn)行條件

　　首先控制軸承溫度。對(duì)一些直接影響到機(jī)組負(fù)荷及安全的重要電機(jī)軸承，如送風(fēng)機(jī)電機(jī)、一次風(fēng)機(jī)電機(jī)、引風(fēng)機(jī)電機(jī)等，修改軸承溫度定值，將溫度報(bào)警值由90℃下調(diào)至70℃，以便在出現(xiàn)溫度異常升高時(shí)，有足夠的時(shí)間采取相應(yīng)措施，確保機(jī)組安全運(yùn)行。在天氣炎熱時(shí)，可投運(yùn)臨時(shí)風(fēng)扇，降低軸承溫度，保證潤(rùn)滑油有足夠的a度，改善軸承的潤(rùn)滑條件。

　　其次嚴(yán)格執(zhí)行安裝工藝，排除中心不對(duì)正、電機(jī)底腳不平、基礎(chǔ)不實(shí)、轉(zhuǎn)子不平衡、負(fù)荷異常等故障，這些故障的作用結(jié)果多體現(xiàn)在電機(jī)的異常振動(dòng)上。理想工況下的電機(jī)軸承，可運(yùn)行100000h以上，但實(shí)際運(yùn)行壽命10000h左右。長(zhǎng)春二熱投運(yùn)使用1年左右的8臺(tái)負(fù)壓氣泵電機(jī)，其基礎(chǔ)為鋼性基礎(chǔ)，無(wú)預(yù)埋件，直接通過(guò)膨脹螺絲將基礎(chǔ)固定在樓板上。運(yùn)行中常出現(xiàn)振動(dòng)大、軸承過(guò)溫問(wèn)題。后將基礎(chǔ)重新處理，降低振幅后，電機(jī)軸承壽命提高了1倍以上。

　　第三，電機(jī)安裝后，做好電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的鑒定工作。根據(jù)電機(jī)所帶的負(fù)載不同，在電機(jī)空轉(zhuǎn)運(yùn)行30～60min時(shí)，應(yīng)監(jiān)測(cè)電機(jī)的振動(dòng)。因?yàn)殡姍C(jī)振幅與電機(jī)中心高有關(guān)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于中心高大于200mm的電機(jī)，空轉(zhuǎn)振動(dòng)值不超過(guò)30μm，帶載運(yùn)行振動(dòng)值不超過(guò)60μm。長(zhǎng)春二熱的LS-315-4型電機(jī)，額定功率132kW、額定電流250A，空轉(zhuǎn)振動(dòng)值7.8μm，帶載運(yùn)行軸承使用壽命在1年左右，經(jīng)反復(fù)診斷檢查發(fā)現(xiàn)，軸承的損壞主要原因是電機(jī)與泵體共用鋼性基礎(chǔ)固定件疲勞松動(dòng)所造成，重新加固電機(jī)基礎(chǔ)后，延長(zhǎng)了更換電機(jī)軸承周期（3年以上）。

　　長(zhǎng)春二熱200MW機(jī)組YTM800-10型磨煤機(jī)電機(jī)，額定功率1800kW。該電機(jī)運(yùn)行中存在軸承發(fā)熱，尤其是軸伸端軸承，運(yùn)行時(shí)溫度可高達(dá)80℃以上。據(jù)分析，該電機(jī)密封結(jié)構(gòu)上不合理是導(dǎo)致軸承發(fā)熱的主要原因。該電機(jī)運(yùn)行在鍋爐廠房，現(xiàn)場(chǎng)粉塵較大，電機(jī)兩側(cè)軸承油室普通密封油擋為硬性機(jī)械密封，密封擋圈與電機(jī)轉(zhuǎn)軸有間隙，轉(zhuǎn)子側(cè)有一內(nèi)置風(fēng)扇，電機(jī)運(yùn)行中在風(fēng)扇作用下，在電機(jī)前側(cè)軸承外部形成負(fù)壓加上環(huán)境粉塵大和密封不良，造成大量煤粉進(jìn)入電機(jī)軸承室內(nèi)，使軸承的潤(rùn)滑脂變黑、老化、失效，造成運(yùn)行中電機(jī)軸承發(fā)熱。

　　而軸伸端的滾柱軸承摩擦系數(shù)又大于非軸伸端的球形軸承，所以造成軸伸端的軸承溫度偏高。對(duì)此，將電機(jī)兩側(cè)軸承室外的密封油擋進(jìn)行了改造，更換為聚酰亞胺樹(shù)脂迷宮環(huán)式擋圈。

　　目前，改造后的電機(jī)運(yùn)行正常，軸伸端的軸承溫度降至45℃左右，達(dá)到了良好的效果。

　　3　軸承故障的識(shí)別及檢測(cè)

　　3.1軸承故障的識(shí)別

　　不通過(guò)解體檢查，即可識(shí)別或預(yù)測(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承有無(wú)故障，對(duì)提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性是十分重要的。滾動(dòng)軸承的故障現(xiàn)象一般表現(xiàn)為2種，一是軸承安裝部位溫度過(guò)高，二是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有噪音。

　　3.1.1軸承安裝部位溫度過(guò)高

　　在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用手撫摸軸承外殼時(shí)，應(yīng)以不感覺(jué)燙手為正常（45℃），反之則表明軸承溫度過(guò)高。

　　軸承溫度過(guò)高的原因有：潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤(rùn)滑油粘度過(guò)高；機(jī)構(gòu)裝配過(guò)緊（間隙不足）；軸承裝配過(guò)緊；軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；負(fù)荷過(guò)大；軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。

　　3.1.2軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有噪音

　　滾動(dòng)軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲，如果響聲過(guò)大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。滾動(dòng)軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜，其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。

　　由于這種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系，導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置，高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時(shí)，其表面金屬剝落，也會(huì)使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。

　　此外，軸承潤(rùn)滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。軸承磨損松曠（就是松動(dòng)了有點(diǎn)咣當(dāng)了）后，保持架松動(dòng)損壞，也會(huì)產(chǎn)生異響。

　　3.1.3軸承損傷

　　動(dòng)軸承拆卸檢查時(shí)，可根據(jù)軸承的損傷情況判斷軸承的故障及損壞原因。

　　3.1.3.1滾道表面金屬剝落

　　軸承滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)值后，在滾動(dòng)體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果軸承的負(fù)荷過(guò)大，會(huì)使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會(huì)產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象，造成電機(jī)發(fā)生振動(dòng)和噪聲。

　　3.1.3.2軸承燒傷

　　燒傷的軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火色。燒傷的原因一般是潤(rùn)滑不足、潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，以及軸承裝配過(guò)緊等。

　　3.1.3.3塑性變形

　　軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑，說(shuō)明軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應(yīng)力超過(guò)材料的屈服極限，這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。

　　3.1.3.4軸承座圈裂紋

　　軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因是軸承配合過(guò)緊，軸承外國(guó)或內(nèi)圈松動(dòng)，軸承的包容件變形，安裝軸承的表面加工不良等。

　　3.1.3.5保持架碎裂

　　其原因是潤(rùn)滑不足，滾動(dòng)體破碎，座圈歪斜等。

　　3.1.3.6保持架的金屬粘附在滾動(dòng)體上

　　可能的原因是滾動(dòng)體被卡在保持架內(nèi)或潤(rùn)滑不足。

　　3.1.3.7座圈滾道嚴(yán)重磨損

　　可能是座圈內(nèi)落入異物，潤(rùn)滑油不足或潤(rùn)滑油牌號(hào)不合適。

　　3.2軸承故障的檢測(cè)

　　正常情況下，軸承的使用壽命遵循典型的浴盆曲線規(guī)律，但運(yùn)行中，仍應(yīng)按照正常的監(jiān)測(cè)周期進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)。目前國(guó)內(nèi)采用檢測(cè)軸承故障的手段大致有測(cè)量溫度、噪聲及振動(dòng)參數(shù)的方法。

　　3.2.1通過(guò)聲音進(jìn)行診斷

　　通過(guò)聲音進(jìn)行識(shí)別需要有豐富現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員能夠識(shí)別軸承聲音與非軸承聲音。為此，應(yīng)盡量由專人來(lái)從事這項(xiàng)工作。用聽(tīng)音器或聽(tīng)音棒貼在外殼上可清楚地聽(tīng)到軸承的聲音，判斷軸承運(yùn)行是否正常。

　　3.2.2通過(guò)工作溫度進(jìn)行診斷

　　該方法屬比較識(shí)別法，僅限于用在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場(chǎng)合。為此，必須進(jìn)行溫度的連續(xù)記錄。出現(xiàn)故障時(shí)，不僅溫度升高，還會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則變化。電動(dòng)機(jī)軸承無(wú)名牌規(guī)定參考允許溫度數(shù)據(jù)運(yùn)行：滑動(dòng)軸承為80℃，滾動(dòng)軸承為100℃。

　　3.2.3通過(guò)振動(dòng)值分析

　　就是在振動(dòng)檢測(cè)中一般是通過(guò)測(cè)試某些振動(dòng)參數(shù)的大小，與標(biāo)準(zhǔn)值（門(mén)限值）比較來(lái)判斷軸承的狀態(tài)，在對(duì)電機(jī)軸承的診斷中，主要選擇了加速度有效值參數(shù)Xrms指標(biāo)作為故障判斷參數(shù)。當(dāng)軸承齒面工作表面出現(xiàn)故障時(shí)，每轉(zhuǎn)一周將產(chǎn)生工作面缺陷處的沖擊脈沖，故障越大，沖擊響應(yīng)幅值越大，但隨著軸承故障后期的嚴(yán)重劣化，有效值則越大，它對(duì)早期故障不夠敏感，但隨著軸承故障不斷劣化而上升。

 

　　長(zhǎng)春二熱3號(hào)鍋爐乙磨煤機(jī)電機(jī)，額定功率1800kW，10級(jí)電機(jī)。根據(jù)對(duì)軸承的振動(dòng)曲線圖（見(jiàn)圖1）的分析，軸承的振動(dòng)值達(dá)0.128mm，于是對(duì)電機(jī)軸承進(jìn)行了檢查補(bǔ)充潤(rùn)滑油脂，振動(dòng)明顯下降。但電機(jī)運(yùn)行兩周后振動(dòng)值又明顯升高，振動(dòng)值達(dá)到了0.155mm。決定對(duì)電機(jī)解體檢查，解體檢查發(fā)現(xiàn)后軸承滾道磨損。通過(guò)此事件可以證明，當(dāng)軸承振動(dòng)較大時(shí)，通過(guò)補(bǔ)充潤(rùn)滑油脂是不能解決軸承振動(dòng)的問(wèn)題，必須進(jìn)行解體檢查。

 

　　4　結(jié)論

　　通過(guò)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行電機(jī)軸承的狀態(tài)參數(shù)分析和監(jiān)測(cè)，利用噪聲、測(cè)量溫度、振動(dòng)參數(shù)檢測(cè)，在電機(jī)運(yùn)行時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)獲取和采集信息，根據(jù)數(shù)據(jù)變化趨勢(shì)，分析設(shè)備的劣化程度，我們制定了有效的檢修措施，電機(jī)軸承的損壞故障明顯減少，并取得了明顯的成果，保證機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行做出了貢獻(xiàn)。