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摘要：工信部在汽車節(jié)能分標(biāo)委 2015 年會暨標(biāo)準(zhǔn)審查會上通過了《輕型汽車能源消耗量標(biāo)識》（以下簡稱《標(biāo)識》）等三項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。它首次規(guī)定了針對新能源車的能源消耗量標(biāo)識方案。

    國家標(biāo)準(zhǔn)查詢網(wǎng)（www.spsp.gov.cn）工信部在汽車節(jié)能分標(biāo)委2015會暨標(biāo)準(zhǔn)審查會上通過了《輕型汽車能源消耗量標(biāo)識》（以下簡稱《標(biāo)識》）等三項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。它首次規(guī)定了針對新能源車的能源消耗量標(biāo)識方案。

　　汽車燃料消耗量標(biāo)識 (Motor Vehicle Fuel Consumption logo;Automobile fuel consumption marking ) 。汽車燃料消耗量標(biāo)識是指輕型汽車將分別標(biāo)明城市工況、郊區(qū)工況和綜合工況下的油耗等三類油耗標(biāo)識，另外進(jìn)口新車也同樣要貼油耗標(biāo)識，以方便消費(fèi)者辨識油耗程度或節(jié)能效果。
　　
　　此次通過的《標(biāo)識》分為兩個(gè)部分，分別是《輕型汽車能源消耗量標(biāo)識 第 1 部分：汽油和柴油汽車》《輕型汽車能源消耗量標(biāo)識 第 2 部分：可外接充電式混合動力電動汽車和純電動汽車》。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，事實(shí)上，不管是經(jīng)銷商還是消費(fèi)者，對于新能源車的實(shí)際能源消耗都難有確切數(shù)據(jù)，不少消費(fèi)者在購 買新能源車后發(fā)現(xiàn)，實(shí)際的能源消耗比經(jīng)銷商所說的要高，消費(fèi)者也因此對新能源車在能源消耗方面產(chǎn)生誤解，明示耗能量將有助于新能源汽車的推廣。

　　新標(biāo)準(zhǔn)推出后，汽車生產(chǎn)廠家就得按照新規(guī)執(zhí)行。屆時(shí)，無論是混合動力，還是純電動的新能源車，都有了統(tǒng)一的能耗標(biāo)準(zhǔn)。對應(yīng)這一標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者在購買新能源汽車時(shí)，可以一目了然。

    相關(guān)報(bào)道：新能源車充電樁標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一有多難？

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