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車內(nèi)空氣有異味怎么辦？放活性炭？！不久后，您就會(huì)多一個(gè)選項(xiàng)：要求廠家提供車內(nèi)空氣合格證明。在近日召開的中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量控制論壇上傳出消息，今年年底國家將出臺(tái)強(qiáng)制性的車內(nèi)空氣質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱“新國標(biāo)”）。

新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)以后，對(duì)汽車廠商的要求將提高，車內(nèi)空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的車型將不允許銷售，達(dá)不到要求的車輛將被強(qiáng)制召回。

車內(nèi)異味主要來源

據(jù)了解，車內(nèi)空氣污染對(duì)人體危害最嚴(yán)重的主要是一些揮發(fā)性有機(jī)物質(zhì)（簡稱VOC），主要來源有三個(gè)方面：一是汽車內(nèi)飾件——汽車在生產(chǎn)過程中，其內(nèi)飾件要使用大量的塑料制品、織物、皮革和粘合劑，這些內(nèi)飾件會(huì)往空氣中釋放VOC；二是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)——發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)之后，不僅其產(chǎn)生的熱量會(huì)增加車內(nèi)污染物的揮發(fā)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)本身產(chǎn)生的胺、煙堿等物質(zhì)也會(huì)對(duì)乘員的身體造成傷害；三是自備裝飾物——乘員擺放在車內(nèi)的一些劣質(zhì)毛絨玩具、靠墊等裝飾物，會(huì)增加車內(nèi)甲醛等揮發(fā)性有機(jī)物的釋放。

早在2012年的3月1日，國家環(huán)保部與國家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》（以下簡稱“指南”）就已經(jīng)開始實(shí)施。但《指南》非強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，這在一定程度上限制了它的功用。據(jù)消息，新標(biāo)準(zhǔn)可能以《指南》為藍(lán)本，那就讓我們回顧下《指南》的核心內(nèi)容吧。

一、適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)主要適用于銷售的新生產(chǎn)汽車，使用中的車輛也可參照使用。

乘用車按GB7258的規(guī)定，乘用車指在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和、或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個(gè)座位，它也可以牽引一輛掛車。

二、車內(nèi)空氣管控哪些物質(zhì)

《指南》中明確了車內(nèi)空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的濃度要求

三、檢驗(yàn)方法

1、車內(nèi)空氣中有機(jī)物的濃度檢測(cè)按HJ/T400-2007的規(guī)定進(jìn)行。實(shí)施采樣時(shí)，在HJ/T400-2007規(guī)定的環(huán)境條件下，受檢車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，車輛門、窗和乘員艙進(jìn)風(fēng)口風(fēng)門均處于關(guān)閉狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)等設(shè)備不工作。

2、對(duì)可能影響檢測(cè)結(jié)果的其他條件（如汽車出廠時(shí)的內(nèi)飾狀態(tài)改變與否、出廠與檢測(cè)的間隔時(shí)間等），可由相關(guān)方協(xié)商約定。

汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)

有專家表示，車內(nèi)有毒化學(xué)物質(zhì)污染并非不可控制。比如在汽車生產(chǎn)工藝方面，可以減少膠類以及漆類工藝的使用；而在汽車內(nèi)飾方面，可以選擇使用沒有污染的原材料。這意味著，一旦車內(nèi)空氣質(zhì)量強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，車企與下游零部件供應(yīng)商再也無法以技術(shù)上不能實(shí)現(xiàn)為由，使用含有毒化學(xué)物質(zhì)的原材料，這對(duì)目前的整車企業(yè)以及其整個(gè)下游供應(yīng)商將會(huì)是個(gè)不小的考驗(yàn)。

據(jù)了解，美國環(huán)保局要求汽車制造廠使用的材料必須申報(bào)，且必須經(jīng)過環(huán)保部門審查以確保對(duì)環(huán)境和人體危害程度達(dá)到最低點(diǎn)后才能使用，申報(bào)者一旦違反規(guī)定，將負(fù)擔(dān)巨額的罰款，還要召回產(chǎn)品清理污染，主要負(fù)責(zé)人甚至?xí)慌行?。這一做法有利于汽車行業(yè)從源頭控制可能產(chǎn)生有毒物質(zhì)的來源。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在我國檢測(cè)與檢驗(yàn)車內(nèi)空氣的方法及標(biāo)準(zhǔn)尚未確立前，或者可以參考美國的上述做法，對(duì)汽車生產(chǎn)所使用的材料進(jìn)行嚴(yán)格控制。

車內(nèi)空氣檢測(cè)咨詢：400-9700-076