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摘要：11月4日從有關(guān)部門了解到，自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布《公路涉路施工活動技術(shù)評價規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范我區(qū)范圍內(nèi)的涉路施工活動，為市民的出行提供安全保障，成為全國首個涉路施工地方標(biāo)準(zhǔn)。

    國家標(biāo)準(zhǔn)查詢網(wǎng)（www.spsp.gov.cn）11月4日從有關(guān)部門了解到，自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布《公路涉路施工活動技術(shù)評價規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范我區(qū)范圍內(nèi)的涉路施工活動，為市民的出行提供安全保障，成為全國首個涉路施工地方標(biāo)準(zhǔn)。

　　路面大幅圍擋施工，臨時便道又窄又彎又難走——這樣的情況隨著《規(guī)范》發(fā)布將得到有效規(guī)范。據(jù)《規(guī)范》制定小組專家介紹，臨時便道是指臨時繞行便道，是供主路交通使用的繞行便道，而不是專供施工車輛使用的施工便道。設(shè)置臨時繞行便道，可以保證主路交通流量平穩(wěn)，車輛安全通過施工區(qū)域?！兑?guī)范》要求，在年平均日交通量超過5000輛的路段，或是國省干線公路上進(jìn)行占路施工，且占用路面寬度在路幅寬度1/2以上，導(dǎo)致會車?yán)щy，施工時間達(dá)一周以上，應(yīng)設(shè)置臨時繞行便道，且臨時便道寬度應(yīng)大于6米。

　　隨著公路發(fā)展，沿線企業(yè)、住宅小區(qū)、商業(yè)區(qū)紛紛建立起來。這些單位因生產(chǎn)、生活需要，或有在公路上開設(shè)交叉口的需求。對此，《規(guī)范》提出，要滿足單位規(guī)模和交通量的要求，方可在公路上開口接入，還應(yīng)考慮接入公路等級及接入順序、視距、接入段道路等級等指標(biāo)。公路功能、等級、交通量有明顯差別的兩條公路相交，或交通量較大的“T”形交叉，應(yīng)采用主線優(yōu)先交通管理方式。

　　對于市民關(guān)注的在公路上設(shè)置加油加氣站的問題，《規(guī)范》要求，加油加氣站應(yīng)盡量遠(yuǎn)離交叉口。圓曲線半徑小于400米的彎道內(nèi)外側(cè)、交叉口前后500米、長大下坡下半段、交通復(fù)雜、易引發(fā)交通擁堵或交通事故的路段嚴(yán)禁接入加油加氣站，公路與加油加氣站間應(yīng)設(shè)置隔離設(shè)施。

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