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中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2015年10月，我國汽車銷量達(dá)到222.16萬輛，與上年同期相比增長(zhǎng)11.8%。其中，得益于小排量車購置稅減半刺激政策，乘用車產(chǎn)銷呈現(xiàn)出較快增長(zhǎng)，增速為2015年以來最高。不過，受之前市場(chǎng)低迷影響，前10個(gè)月汽車銷量為1927.81萬輛，同比僅增長(zhǎng)1.5%。

數(shù)據(jù)顯示，10月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成218.87萬輛和222.16萬輛，同比分別增長(zhǎng)7.1%和11.8%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成189.97萬輛和193.69萬輛，同比分別增長(zhǎng)8.1%和13.3%。而商用車產(chǎn)銷分別完成28.90萬輛和28.47萬輛，同比分別增長(zhǎng)0.9%和2.3%。

在此基礎(chǔ)上，前10個(gè)月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成1928.03萬輛和1927.81萬輛，產(chǎn)量略高于上年同期，銷量比上年同期增長(zhǎng)1.5%。

分析指出，得益于9月底推出的刺激政策，乘用車市場(chǎng)增速有所恢復(fù)，有力地促進(jìn)了1.6升及以下乘用車的銷售。

統(tǒng)計(jì)顯示，10月，我國1.6升及以下乘用車銷售133.62萬輛，比上月增長(zhǎng)16.3%，高于乘用車總體增速5.7個(gè)百分點(diǎn)，比同期增長(zhǎng)17.1%，高于乘用車總體增速3.8個(gè)百分點(diǎn)，本月成為今年以來該車型同比增長(zhǎng)最快的月份。與此同時(shí)，1.6升及以下乘用車占乘用車銷量比重為69%，比上月提高3.4個(gè)百分點(diǎn)，提高明顯。

 （信息來源：南方日?qǐng)?bào)）