（1）選擇設(shè)計方案時盡量不采用還不成熟的新系統(tǒng)和零件，盡量采用已有經(jīng)驗并已標準化的零部件和成熟的技術(shù)。
（2）結(jié)構(gòu)簡化，零件數(shù)削減。如日本橫河記錄儀表10年中無件數(shù)削減30%，大大提高了可靠性。
（3）考慮功能零件的可接近性，采用模塊結(jié)構(gòu)等以利于可維修性。
（4）設(shè)置故障監(jiān)測和診斷裝置。
（5）保證零件部設(shè)計裕度（安全系數(shù)/降額）。
（6）必要時采用功能并聯(lián)、冗余技術(shù)。如日本的液壓挖掘機等，采用雙泵、雙發(fā)動機的冗余設(shè)計。
（7）考慮零件的互換性。
（8）失效安全設(shè)計（Failure Safe），系統(tǒng)某一部分即使發(fā)生故障，但使其限制在一定范圍內(nèi)，不致影響整個系統(tǒng)的功能。
（9）安全壽命設(shè)計（Safe Life），保證使用中不發(fā)生破壞而充分安全的設(shè)計。例如對一些重要的安全性零件如汽車剎車，轉(zhuǎn)向機構(gòu)等要保證在極限條件下不能發(fā)生變形、破壞。
（10）防誤操作設(shè)計（Fool proof）
（11）加強連接部分的設(shè)計分析，例如選定合理的連接、止推方式。考慮防振，防沖擊，對連接條件的確認。
（12）可靠性確認試驗，在沒有現(xiàn)成數(shù)據(jù)和可用的經(jīng)驗時，這是唯一的手段。尤其機械零部件的可靠性預(yù)測精度還很低。主要通過試驗確認。
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