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油缸活塞桿斷裂失效分析方法

嘉峪檢測(cè)網(wǎng)        2017-04-24 11:31

某直徑為120mm的42CrMo4油缸活塞桿,工作過(guò)程中在頂端緊固螺紋連接處斷裂失效。該活塞桿在工作過(guò)程中做往復(fù)運(yùn)動(dòng),主要承受軸向作用力。為了確定活塞桿斷裂原因,對(duì)斷裂的活塞桿進(jìn)行金相、硬度、成分等理化檢測(cè)試驗(yàn)。

 

1.理化檢測(cè)

(1)斷口宏觀形貌分析

對(duì)活塞桿斷裂試樣進(jìn)行宏觀檢查,宏觀斷口如圖1所示。圖1中可以清楚看到疲勞源區(qū)、疲勞快速擴(kuò)展區(qū)、貝紋線和瞬斷區(qū),斷口為典型彎扭疲勞斷口,疲勞條呈扭曲狀,最后斷裂區(qū)呈橢圓形,表面有應(yīng)力集中。圖片上方橢圓斷口區(qū)域?yàn)樽詈笏矓鄥^(qū),下方為疲勞源區(qū),也就是裂紋萌生區(qū),最早開(kāi)裂。疲勞源區(qū)最初裂紋擴(kuò)展緩慢,裂紋反復(fù)張開(kāi)閉合導(dǎo)致斷口表面摩擦光滑,難以分辨斷口起始形貌?;钊麠U在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中承受彎曲和扭轉(zhuǎn)作用力,外表面應(yīng)力較心部大,疲勞源區(qū)位于圓周方向,疲勞裂紋在軸轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中擴(kuò)展,瞬斷區(qū)會(huì)向旋轉(zhuǎn)的相反方向偏向一個(gè)角度。同時(shí)疲勞裂紋沿外圓表面的擴(kuò)展速率大于疲勞裂紋向內(nèi)部的擴(kuò)展速率,所以弧線(斷口貝紋線)沿源點(diǎn)向擴(kuò)展方向凹陷,形成凹形弧線。根據(jù)斷口判斷活塞桿在圖中方向應(yīng)該為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)或受力。

油缸活塞桿斷裂失效分析方法

(2)金相檢測(cè)

分別取裂紋源區(qū)和瞬斷區(qū)試樣進(jìn)行金相組織和非金屬夾雜物檢測(cè)。圖2為裂紋源區(qū)組織:索氏體+少量鐵素體,組織粗大。圖3為瞬斷區(qū)組織:索氏體+鐵素體。非金屬夾雜物兩個(gè)試樣均較少,控制較好,評(píng)級(jí)結(jié)果裂紋源和瞬斷區(qū)均為:A1.0級(jí),D1.0級(jí),少量氮化物夾雜。夾雜物形貌如圖4所示。

油缸活塞桿斷裂失效分析方法

(3)掃描電鏡斷口分析

分別取裂紋源和瞬斷區(qū)斷口進(jìn)行電鏡掃描。裂紋源區(qū)斷口如圖5、圖6所示,疲勞裂紋源區(qū)呈多臺(tái)階特征,為典型的疲勞臺(tái)階。圖7為瞬斷區(qū)斷口,為典型河流解理斷口,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯夾雜物。

油缸活塞桿斷裂失效分析方法

(4)硬度檢測(cè)

在裂紋源及瞬斷區(qū)靠近試樣邊緣附近取樣進(jìn)行HRC洛氏硬度測(cè)試。測(cè)試結(jié)果見(jiàn)表1,其中裂紋源處硬度平均值27.5HRC,瞬斷區(qū)靠近邊緣硬度平均值為23.1HRC,裂紋源處硬度較瞬斷區(qū)靠近試樣邊緣處硬度高4.4HRC。

          表1 硬度測(cè)試結(jié)果                  HRC

位置

第一點(diǎn)

第二點(diǎn)

第三點(diǎn)

平均值

裂紋源

27.0

28.5

27.0

27.5

瞬斷區(qū)試樣邊緣

23.6

22.5

23.3

23.1

(5)化學(xué)成分檢測(cè)

分別在裂紋源和瞬斷區(qū)附近取樣進(jìn)行成分分析。檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)表2。從檢測(cè)結(jié)果看,裂紋源處C元素較瞬斷區(qū)高0.035%,同時(shí)也超出標(biāo)準(zhǔn)要求上限0.015%。Mn、Cr、Mo等合金元素裂紋源處較瞬斷區(qū)高,但總體波動(dòng)不大,都在標(biāo)準(zhǔn)要求范圍內(nèi)。P、S等有害元素控制較好。

表2 主要化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))檢測(cè)結(jié)果                (%)

元素

C

Si

Mn

P

S

Cr

Mo

標(biāo)準(zhǔn)要求

0.38~0.45

≤0.4

0.60~0.90

≤0.35

≤0.35

0.90~1.2

0.15~0.30

裂紋源

0.4651

0.2334

0.659

0.0092

0.0034

1.0719

0.2186

瞬斷區(qū)

0.4304

0.2271

0.6277

0.0064

0.0022

1.0356

0.2112

2.結(jié)果分析與討論

該活塞桿在工作過(guò)程中做往復(fù)運(yùn)動(dòng),主要承受軸向作用力。但失效斷口特征為典型的彎扭疲勞斷口,說(shuō)明活塞桿斷裂疲勞源是由旋轉(zhuǎn)作用力引起的。導(dǎo)致往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞桿受到旋轉(zhuǎn)作用力的唯一原因是活塞桿裝配不當(dāng),裝配不當(dāng)可能是活塞桿和缸體不在同一軸線上,也可能是螺紋松動(dòng),都會(huì)使活塞桿額外承受一定的交變彎扭應(yīng)力,當(dāng)達(dá)到一定程度時(shí)就會(huì)導(dǎo)致活塞桿疲勞斷裂。

 

對(duì)裂紋源處金相、硬度、化學(xué)成分檢測(cè)的檢測(cè)結(jié)果均與基體結(jié)果有所不同,說(shuō)明活塞桿材質(zhì)本身存在不均勻。裂紋源處碳元素較基體高0.035%,同時(shí)也高出標(biāo)準(zhǔn)要求上限0.015%,碳元素高可降低材料奧氏體化溫度,淬火熱處理時(shí)在相同的加熱溫度和保溫條件下,奧氏體晶粒容易長(zhǎng)大,最終導(dǎo)致淬火冷卻過(guò)程中形成較為粗大的馬氏體,粗大組織進(jìn)一步遺傳至回火組織。組織粗大,硬度高,脆性大,容易應(yīng)力集中,最終形成疲勞源,導(dǎo)致疲勞斷裂。材質(zhì)不均勻是斷裂失效的次要原因。

 

3.結(jié)語(yǔ)

該活塞桿斷裂為典型的彎扭疲勞斷裂,其中活塞桿裝配不當(dāng)導(dǎo)致在正常工作往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到彎扭作用力是材料斷裂失效的主要原因。

 

活塞桿材質(zhì)不均勻,尤其是裂紋源處碳元素含量超出標(biāo)準(zhǔn)要求上限,導(dǎo)致材料組織不均勻,裂紋源處組織粗大、硬度大、塑性差,是材料斷裂失效的次要原因。

 

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來(lái)源:寶鋼

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