中文字幕一级黄色A级片|免费特级毛片。性欧美日本|偷拍亚洲欧美1级片|成人黄色中文小说网|A级片视频在线观看|老司机网址在线观看|免费一级无码激情黄所|欧美三级片区精品网站999|日韩av超碰日本青青草成人|一区二区亚洲AV婷婷

從快速風(fēng)靡全球到幾乎人人喊打，瘋狂生長(zhǎng)的中國(guó)平衡車行業(yè)終于迎來(lái)了一個(gè)發(fā)展拐點(diǎn)。

    日前，廣東省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院(下稱“廣東質(zhì)檢院”)組織召開了三項(xiàng)電動(dòng)平衡車省地方標(biāo)準(zhǔn)和兩項(xiàng)電動(dòng)平衡車用鋰離子電池聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)的研討會(huì)。會(huì)議聯(lián)合了力神、福斯特（603806）、ATL、騎客、樂行天下、賽格威等數(shù)十家國(guó)內(nèi)知名電芯和平衡車企業(yè)的高層代表，就平衡車及鋰電池各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、專利等問題進(jìn)行深入探討。這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首個(gè)平衡車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式啟動(dòng)制定。

    據(jù)了解，此次行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定將圍繞《電動(dòng)獨(dú)輪車通用技術(shù)條件》、《電動(dòng)兩輪平衡車通用技術(shù)條件》、《電動(dòng)滑板車通用技術(shù)條件》、《電動(dòng)扭扭車通用技術(shù)條件》和《電動(dòng)平衡車用鋰離子電池及電池組技術(shù)要求》五大類展開，從零部件到整車的各個(gè)參數(shù)、規(guī)格等方面都將做出細(xì)致規(guī)定。

    目前，該標(biāo)準(zhǔn)仍在細(xì)化完善當(dāng)中，預(yù)計(jì)將在今年6月正式發(fā)布實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之后將成為中國(guó)平衡車行業(yè)首批官方標(biāo)準(zhǔn)，這也意味著中國(guó)平衡車行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)缺乏市場(chǎng)監(jiān)管和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)即將終結(jié)。

    “中國(guó)平衡車行業(yè)發(fā)展迅速且前景廣闊，但長(zhǎng)期以來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)缺失和專利糾紛已經(jīng)成為了行業(yè)持續(xù)發(fā)展的致命威脅。長(zhǎng)此以往，中國(guó)平衡車行業(yè)可能走向覆滅。”廣東質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院工程師何龍平表示，廣東省平衡車地方標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)將為平衡車行業(yè)帶來(lái)一定的準(zhǔn)入門檻，為國(guó)內(nèi)平衡車企業(yè)提供生產(chǎn)指導(dǎo)，為市場(chǎng)監(jiān)管部門提供監(jiān)督執(zhí)法依據(jù)。

    與此同時(shí)，官方標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)也將對(duì)培育行業(yè)知名品牌，規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈整合，推動(dòng)平衡車行業(yè)從低端向高端發(fā)展等方面產(chǎn)生積極作用和影響。

    2015年，以扭扭車為主力的中國(guó)平衡車行業(yè)迎來(lái)了市場(chǎng)大爆發(fā)。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年全球80%以上的扭扭車、平衡車都產(chǎn)自中國(guó)。業(yè)內(nèi)保守估計(jì)2015年中國(guó)平衡車行業(yè)總產(chǎn)值高達(dá)500億，平衡車鋰離子電池產(chǎn)值近150億，遠(yuǎn)超無(wú)人機(jī)鋰電池市場(chǎng)。

    快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)份額和良好的發(fā)展前景，吸引了一大批中小企業(yè)搶食登陸這一新興市場(chǎng)。然而由于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和核心技術(shù)的雙重缺失，在巨大的經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使下，平衡車市場(chǎng)亂象層出不窮。

    山寨仿造、低配組裝、參數(shù)虛標(biāo)、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)等惡性問題愈演愈烈，由此帶來(lái)的安全隱患和法律追責(zé)等負(fù)面問題給整個(gè)中國(guó)平衡車行業(yè)蒙上了一層死亡陰影。

    “國(guó)外的起火爆炸事故和亞馬遜下降事件對(duì)中國(guó)平衡車行業(yè)產(chǎn)生了極大的打擊，2015年底深圳的平衡車制造企業(yè)倒了一半以上。”深圳市博思鋰新能源有限公司總經(jīng)理吳子承指出，產(chǎn)品質(zhì)量問題和專利缺失是絕大多數(shù)平衡車企業(yè)死亡的主要原因。平衡車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定實(shí)施有利于促進(jìn)企業(yè)提升制造工藝和技術(shù)創(chuàng)新，開拓高端市場(chǎng)，提升企業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì)和品牌實(shí)力，推動(dòng)平衡車行業(yè)有序發(fā)展。

    “國(guó)外多起扭扭車爆炸事件給國(guó)內(nèi)電池企業(yè)敲響了警鐘，鋰離子電池作為扭扭車的關(guān)鍵零部件，應(yīng)該對(duì)其安全性提出更高的要求。”何龍平表示，此次官方標(biāo)準(zhǔn)的制定對(duì)平衡車用鋰離子電池的安全性和一致性等質(zhì)量問題提出了一些明確要求。

    例如，要求所有的平衡車鋰離子電池在拆除保護(hù)板之后進(jìn)行過充、短路等測(cè)試時(shí)，單電芯和電池組不會(huì)發(fā)生起火、爆炸這個(gè)基本要求。電芯之間應(yīng)保留間隙以避免電芯短路時(shí)影響整個(gè)電池組。同時(shí)還應(yīng)引入電池安全智能管理系統(tǒng)，對(duì)電池安全監(jiān)測(cè)更準(zhǔn)確等。

    與此同時(shí)，參與安全標(biāo)準(zhǔn)制定的電芯企業(yè)代表還對(duì)平衡車用鋰離子電池的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料特性和使用環(huán)境等因素提出了建設(shè)性意見。

    何龍平表示，平衡車用鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)的制定實(shí)施表明，平衡車企業(yè)此前慣用的采購(gòu)劣質(zhì)電芯低配組裝，壓縮成本進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)的生產(chǎn)營(yíng)銷策略必將淘汰。未來(lái)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的平衡車企業(yè)必須更加重視在產(chǎn)品品質(zhì)、品牌、制造工藝、專利等方面發(fā)展情況，角逐高端市場(chǎng)。

    可以預(yù)見，隨著中國(guó)平衡車各項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的逐步完善與發(fā)布，平衡車行業(yè)必將迎來(lái)新的洗牌，出現(xiàn)強(qiáng)者做大、弱者出局的競(jìng)爭(zhēng)局面。

    據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前中國(guó)平衡車行業(yè)已經(jīng)逐步走入正軌，專利糾紛問題和海外禁售問題也在朝著良好方向發(fā)展。隨著中國(guó)平衡車行業(yè)走向標(biāo)準(zhǔn)化，這一價(jià)值千億的新興市場(chǎng)將再次興起。