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    美國負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)制修訂的機(jī)構(gòu)為美國機(jī)動(dòng)工程師協(xié)會(huì)（Society of Automotive Engineers，簡稱SAE）。SAE最早成立于1902年，當(dāng)時(shí)名稱為美國汽車工程師協(xié)會(huì)。1910年，該協(xié)會(huì)接管了特許汽車制造商協(xié)會(huì)（ALAM）的機(jī)械分部的技術(shù)數(shù)據(jù)編制工作，成為美國汽車工業(yè)的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)。1916年，該協(xié)會(huì)又與美國航空工程師協(xié)會(huì)（ASAE）和拖拉機(jī)工程師協(xié)會(huì)（STE）合并。不久，全國內(nèi)燃機(jī)與船舶制造商協(xié)會(huì)（NAEBM）和全國燃?xì)廨啓C(jī)協(xié)會(huì)（NGEA）將其工程與標(biāo)準(zhǔn)化工作并入SAE。1917年2月，SAE正式定名為美國機(jī)動(dòng)工程師協(xié)會(huì)。目前，該協(xié)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)化工作，除汽車制造業(yè)外，還包括飛機(jī)、航空系統(tǒng)、航空器、農(nóng)用拖拉機(jī)、運(yùn)土機(jī)械、筑路機(jī)械以及其它制造工業(yè)用的內(nèi)燃機(jī)等。
    SAE對汽車新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的推進(jìn)速度非常快，其制定的標(biāo)準(zhǔn)不僅在美國國內(nèi)被廣泛采用，而且成為國際上許多國家工業(yè)部門和政府機(jī)構(gòu)在編制標(biāo)準(zhǔn)時(shí)作為依據(jù)，為國際上許多機(jī)動(dòng)車輛技術(shù)團(tuán)體廣泛采用，美國及其它許多國家在制定其汽車技術(shù)法規(guī)時(shí)，也在許多技術(shù)內(nèi)容或環(huán)節(jié)上常常引用SAE標(biāo)準(zhǔn)，成為國際上最著名的標(biāo)準(zhǔn)體系。同時(shí)，在美國國家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)（ANSI）的支持和領(lǐng)導(dǎo)下，SAE協(xié)會(huì)代表美國汽車工業(yè)界積極參加國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）道路車輛技術(shù)委員會(huì)（TC22）的工作。
    在制定電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)方面，SAE無論是在標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)量上。還是推出新標(biāo)準(zhǔn)的速度方面都處于領(lǐng)先地位，尤其是近兩年，SAE電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)修訂和制定標(biāo)準(zhǔn)非常多。