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陸某向某汽車公司購(gòu)買兩臺(tái)車頭和兩臺(tái)掛車，總價(jià)款48萬(wàn)元。陸某與另一駕駛員駕駛其中一輛新車行駛到山東某高速出口時(shí)，掛車突然起火，導(dǎo)致車輛及所載貨物、公路設(shè)施損壞。經(jīng)當(dāng)?shù)毓簿纸煌ㄑ策壘熘ш?duì)高速大隊(duì)調(diào)查認(rèn)定，事故原因?yàn)檐囕v發(fā)生自燃。陸某起訴汽車公司并請(qǐng)求法院判決汽車公司賠償各項(xiàng)損失合計(jì)57萬(wàn)元。

案件審理過(guò)程中，法院依法委托華碧司法鑒定所對(duì)涉案車輛摩擦起火原因進(jìn)行物證鑒定，華碧司法鑒定所出具司法鑒定報(bào)告書(shū)：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查、取樣、輪胎氣壓檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)室分析、失效分析，得出的結(jié)論為：涉案車輛的著火點(diǎn)為左側(cè)二軸輪胎，火勢(shì)由下向上、逐步向兩邊擴(kuò)散；起火與輪胎氣壓缺少的物證特征有關(guān)，輪胎氣壓缺少與輪胎擋圈與墊帶周向切割的物證特征存在因果關(guān)系。該份報(bào)告在失效分析部分對(duì)摩擦起火的成因進(jìn)行了分析，系因輪胎擋圈與輪輞的接觸面比輪輞高，致使擋圈與墊帶周向切割，造成輪胎墊帶損壞、內(nèi)胎破損，從而引起輪胎氣壓降低，最終導(dǎo)致輪胎與地面異常摩擦，造成輪胎損壞；車輪轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)使已磨壞的輪胎橡膠和鋼絲纏繞在防塵蓋板和板簧之間，而大量異物（輪胎橡膠和鋼絲）堆積將導(dǎo)致防塵蓋板外側(cè)受到擠壓而變形開(kāi)裂，從而造成防塵蓋板與剎車鼓異常摩擦，產(chǎn)生高溫引起火災(zāi)。

當(dāng)?shù)胤ㄔ翰杉{華碧司法鑒定所的鑒定意見(jiàn)。法院認(rèn)為，造成輪胎氣壓不足并引起火災(zāi)發(fā)生的原因是由于車輛輪胎的問(wèn)題，作為駕駛?cè)藛T駕駛新車，在高速公路上行駛過(guò)程中要求其隨時(shí)觀察車輛的輪胎是否氣壓不足不符合常理，故其對(duì)事故的發(fā)生不存在過(guò)錯(cuò)，不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。法律規(guī)定，因產(chǎn)品存在缺陷造成損害的，被侵權(quán)人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者請(qǐng)求賠償，也可以向產(chǎn)品的銷售者請(qǐng)求賠償。從本案現(xiàn)有證據(jù)看，雖不能證明汽車公司就是車輛的生產(chǎn)者，但其是車輛的銷售者這一事實(shí)是肯定的，故陸某有權(quán)選擇其作為侵權(quán)責(zé)任的主體進(jìn)行起訴，并要求其承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，如果汽車公司認(rèn)為其不是產(chǎn)品的生產(chǎn)者，在承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可另行向產(chǎn)品的生產(chǎn)者追償。法院認(rèn)為，綜上所述，因汽車公司銷售的車輛存在缺陷，對(duì)陸某造成了30萬(wàn)元的損失，應(yīng)當(dāng)由汽車公司承擔(dān)全部的侵權(quán)賠償責(zé)任。關(guān)于陸某主張的營(yíng)運(yùn)損失問(wèn)題，因其未能提交充分證據(jù)證明其實(shí)際存在多少營(yíng)運(yùn)損失，故其訴請(qǐng)無(wú)事實(shí)和法律依據(jù)，依法不予支持。據(jù)此，依照《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第二條、第十五條第一款第（六）項(xiàng)、第四十三條，《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第一百四十二條之規(guī)定，法院判決：汽車公司賠償陸某損失30萬(wàn)元。