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隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，產(chǎn)品有了更長(zhǎng)的壽命和更高的可靠性。然而，對(duì)于可靠性工程技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在產(chǎn)品正常運(yùn)行的環(huán)境應(yīng)力條件下獲得產(chǎn)品的壽命數(shù)據(jù)就變得更加困難，因而無(wú)法對(duì)產(chǎn)品的壽命和可靠性進(jìn)行評(píng)估。為了解決這一問(wèn)題，加速壽命試驗(yàn)（Accelerated Life Testing）技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。

加速壽命試驗(yàn)是指采用加大應(yīng)力的方法促使樣品在短期內(nèi)失效，以預(yù)測(cè)在正常工作條件或儲(chǔ)存條件下的可靠性，但不改變受試樣品的失效分布。

加速壽命試驗(yàn)的統(tǒng)一定義最早由美羅姆航展中心于1967年提出，加速壽命試驗(yàn)是在進(jìn)行合理工程及統(tǒng)計(jì)假設(shè)的基礎(chǔ)上，利用與物理失效規(guī)律相關(guān)的統(tǒng)計(jì)模型對(duì)在超出正常應(yīng)力水平的加速環(huán)境下獲得的信息進(jìn)行轉(zhuǎn)換，得到產(chǎn)品在額定應(yīng)力水平下的特征可復(fù)現(xiàn)的數(shù)值估計(jì)的一種試驗(yàn)方法。簡(jiǎn)言之，加速壽命試驗(yàn)是在保持失效機(jī)理不變的條件下，通過(guò)加大試驗(yàn)應(yīng)力來(lái)縮短試驗(yàn)周期的一種壽命試驗(yàn)方法。加速壽命試驗(yàn)采用加速應(yīng)力水平來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品的壽命試驗(yàn)，從而縮短了試驗(yàn)時(shí)間，提高了試驗(yàn)效率，降低了試驗(yàn)成本。

進(jìn)行加速壽命試驗(yàn)必須確定一系列的參數(shù)，包括（但不限于）：試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間、樣本數(shù)量、試驗(yàn)?zāi)康?、要求的置信度、需求的精度、費(fèi)用、加速因子、外場(chǎng)環(huán)境、試驗(yàn)環(huán)境、加速因子計(jì)算、威布爾分布斜率或β參數(shù)（β < 1表示早期故障，β > 1 表示耗損故障） 。用加速壽命試驗(yàn)方法確定產(chǎn)品壽命，關(guān)鍵是確定加速因子，而有時(shí)這是最困難的。

加速模型按其提出時(shí)基于的方法可以分為3類(lèi)：物理加速模型、經(jīng)驗(yàn)加速模型和統(tǒng)計(jì)加速模型。

物理加速模型是基于對(duì)產(chǎn)品失效過(guò)程的物理化學(xué)解釋而提出的。一種典型的物理加速模型是阿倫尼斯（Arrhenius）模型，該模型描述了產(chǎn)品壽命和溫度應(yīng)力之間的關(guān)系。另一種典型的物理加速模型是艾林（Eyring）模型，它是基于量子力學(xué)理論提出的。該模型也描述了產(chǎn)品壽命和溫度應(yīng)力之間的關(guān)系。Glasstene等擴(kuò)展了艾林模型，給出了描述產(chǎn)品壽命和溫度應(yīng)力、電壓應(yīng)力的關(guān)系。

經(jīng)驗(yàn)加速模型是基于工程師對(duì)產(chǎn)品性能長(zhǎng)期觀察的總結(jié)而提出的，典型的經(jīng)驗(yàn)加速模型如逆冪律模型、Coffin-Manson模型等。逆冪律模型描述了諸如電壓或壓力應(yīng)力與產(chǎn)品壽命之間的關(guān)系。Coffin-Manson模型給出了溫度循環(huán)應(yīng)力與產(chǎn)品壽命之間的關(guān)系。

統(tǒng)計(jì)加速模型是基于統(tǒng)計(jì)分析方法給出的，常用于分析難以用物理化學(xué)方法解釋的數(shù)據(jù)。統(tǒng)計(jì)加速模型又可以分為參數(shù)模型和非參數(shù)模型。參數(shù)模型中參數(shù)的個(gè)數(shù)及其特性都是確定的，而非參數(shù)模型中參數(shù)的個(gè)數(shù)及其特性是靈活的，并不需要預(yù)先確定。參數(shù)模型需要預(yù)先確定產(chǎn)品的壽命分布形式，而非參數(shù)模型是一種無(wú)分布假設(shè)的模型，更加受到研究人員的青睞。