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2015年平均燃料消耗量降至6.9升/百公里

5部委念起油耗“緊箍咒”

    本報訊 （記者王 輝）2015年我國生產(chǎn)乘用車平均燃料消耗量要降至6.9升／百公里，這是10月16日工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、商務部、海關總署、質檢總局等5部門聯(lián)合發(fā)布的通知中要求的。通知要求有關企業(yè)要做好《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》實施工作。

    近兩年，國家出臺了一系列政策，積極引導、鼓勵節(jié)能汽車與新能源汽車的生產(chǎn)和消費，并取得了一定成績，但由于汽車市場的快速發(fā)展，汽車市場發(fā)展面臨巨大的節(jié)能減排壓力，為進一步推動行業(yè)加快先進技術研發(fā)，加大產(chǎn)品結構調整，采取切實措施降低汽車產(chǎn)品油耗，經(jīng)組織行業(yè)企業(yè)專家研究，工業(yè)和信息化部會同發(fā)展改革委、商務部、海關總署、質檢總局，研究起草了《關于加強乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理的通知》（征求意見稿），并于2014年5月公開征求了社會各界意見。

    根據(jù)工信部9月24日發(fā)布的2013年度各企業(yè)生產(chǎn)/進口乘用車產(chǎn)品數(shù)量、企業(yè)平均燃料消耗量目標值、實際值、達標及排名等情況顯示，2013年中國關境內111家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進口乘用車1821.85萬輛（不含新能源乘用車和出口乘用車），乘用車行業(yè)平均燃料消耗量實際值為7.33升/100公里。85家國產(chǎn)乘用車生產(chǎn)企業(yè)中，有58家企業(yè)平均燃料消耗量實際值達到《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》規(guī)定的2013年度目標值要求，有27家沒有達到要求，國產(chǎn)乘用車平均燃料消耗量為7.23升/100公里；26家進口乘用車經(jīng)銷商中，有13家企業(yè)達到要求，13家企業(yè)沒有達到要求，進口乘用車平均燃料消耗量實際值為9.06升/100公里。

    通知要求，將對2015年企業(yè)平均燃料消耗量不達標，且統(tǒng)計新能源乘用車后企業(yè)平均燃料消耗量超過6.9升/百公里的乘用車企業(yè)，將進行公開通報。

    對于上一年度平均燃料消耗量不達標的乘用車企業(yè)，采取暫停受理綜合工況燃料消耗量達不到GB 27999－2011車型燃料消耗量目標值的新產(chǎn)品《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》申報，直至其企業(yè)平均燃料消耗量達標。即如果企業(yè)平均燃料消耗量得到改善并能達標，下一年度可以受理綜合工況達不到GB27999－2011車型燃料消耗量目標值的新產(chǎn)品《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》申報。暫不辦理不達標企業(yè)擴大乘用車生產(chǎn)能力的投資項目，直至其企業(yè)平均燃料消耗量達標。即從該企業(yè)平均燃料消耗量達標的下一年度開始辦理其擴大乘用車生產(chǎn)能力的投資項目。

    將企業(yè)平均燃料消耗量納入投資項目審查。新建乘用車生產(chǎn)企業(yè)和現(xiàn)有汽車生產(chǎn)企業(yè)跨類生產(chǎn)乘用車、擴大乘用車生產(chǎn)能力的投資項目，應提交的企業(yè)平均燃料消耗量計劃，不能達標的需進行方案調整。目的是提醒企業(yè)提前做好車型開發(fā)計劃。

    對于平均燃料消耗量不達標、不履行達標承諾的乘用車企業(yè)，在海關通關審核、進口檢驗、生產(chǎn)一致性核查等方面將加強監(jiān)管。不達標企業(yè)需遞交平均燃料消耗量改善計劃承諾書，提出具體的年度改善目標、改進措施等，包括對現(xiàn)有的達不到車型燃料消耗量目標值車型的停產(chǎn)、限產(chǎn)等。

    據(jù)悉，通知提出的各項要求將自2014年11月1日起執(zhí)行。

來源:中國質量報