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所謂的VOC，是揮發(fā)性有機(jī)化合物（Volatile Organic Compounds）的英文縮寫(xiě)。普通意義上的VOC只說(shuō)明什么是揮發(fā)性有機(jī)物，或者是在什么條件下是揮發(fā)性有機(jī)物，而環(huán)保意義上的VOC是會(huì)產(chǎn)生危害的那一類(lèi)揮發(fā)性有機(jī)物，即對(duì)人體或者生物的健康產(chǎn)生危害的可揮發(fā)性物質(zhì)。

比較常見(jiàn)的有害易揮發(fā)有機(jī)物主要有苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、TVOC（6-16個(gè)碳的烷烴）、酮類(lèi)等。這些化合物具有易揮發(fā)和親油等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于鞋類(lèi)、玩具、油漆和油墨、粘合劑、化妝品、室內(nèi)和汽車(chē)裝飾材料等工業(yè)領(lǐng)域。VOC對(duì)人體健康有巨大影響，會(huì)傷害人的肝臟、腎臟、大腦和神經(jīng)系統(tǒng)，造成記憶力減退等嚴(yán)重后果，甚至可能致癌。

汽車(chē)中的VOC

目前國(guó)內(nèi)及歐、美、日均沒(méi)有汽車(chē)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)。但有資料表明，國(guó)外主要汽車(chē)公司對(duì)于車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的控制，主要通過(guò)對(duì)配套零部件的管控來(lái)實(shí)現(xiàn)的。例如：有的日本汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)就有企業(yè)內(nèi)部規(guī)定，從原材料環(huán)節(jié)控制車(chē)內(nèi)異味的產(chǎn)生，在新車(chē)定型時(shí)還有專(zhuān)人針對(duì)“車(chē)內(nèi)味道”進(jìn)行感官評(píng)判。

車(chē)內(nèi)VOC主要來(lái)源于汽車(chē)內(nèi)地毯、儀表板塑料件、車(chē)頂氈、座椅以及其他裝飾用膠水。汽車(chē)使用的塑料、橡膠部件、織物、油漆材料、保溫材料、粘合劑等材料中含有有機(jī)溶劑、添加劑以及助劑等釋放到車(chē)內(nèi)，也會(huì)造成汽車(chē)內(nèi)部VOC值增加。由于其車(chē)內(nèi)空間較小、密封性好，因此汽車(chē)內(nèi)超標(biāo)VOC對(duì)人體的影響要比房間內(nèi)超標(biāo)VOC對(duì)人體的危害程度更大。

我國(guó)汽車(chē)VOC檢測(cè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)歷程

目前，我國(guó)出臺(tái)的有關(guān)汽車(chē)VOC 的直接標(biāo)準(zhǔn)只有兩個(gè)，即 HJ/T 400《車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類(lèi)物質(zhì)采樣測(cè)定方法》和 GB/T 27630《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》。

HJ/T400 規(guī)定了 M 類(lèi)（載客）車(chē)輛和 N 類(lèi)（載貨）車(chē)輛車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類(lèi)物質(zhì)的采樣和測(cè)定方法，但是該標(biāo)準(zhǔn)只適用于車(chē)輛靜止?fàn)顟B(tài)、恒溫及恒濕條件下的車(chē)內(nèi)空氣采樣，并未涉及車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)下的車(chē)內(nèi)污染物采樣，而且未對(duì)車(chē)內(nèi)空氣污染物的指標(biāo)與限值進(jìn)行規(guī)定。

GB/T27630 規(guī)定了車(chē)內(nèi)空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的濃度要求，給出了汽車(chē)車(chē)內(nèi)各 VOC 污染物的限值標(biāo)準(zhǔn)。該指南引導(dǎo)汽車(chē)企業(yè)開(kāi)展車(chē)內(nèi) VOC 控制工作，但引起的爭(zhēng)議也暴露出我國(guó)在汽車(chē)揮發(fā)性有害物質(zhì)管理方面仍面臨一系列問(wèn)題，且指南只針對(duì)我國(guó)整車(chē)的VOC 標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)的原材料和零部件并無(wú)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有從源頭控制 VOC 的排放問(wèn)題。上圖展示了我國(guó)汽車(chē)VOC 檢測(cè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展歷程，表明我國(guó)的汽車(chē) VOC檢測(cè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)還有很多需要完善的地方。

整車(chē)VOC含量測(cè)試方法：

不同車(chē)系相應(yīng)不同的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，包括德國(guó)PV3938標(biāo)準(zhǔn)、日本《車(chē)內(nèi)VOC試驗(yàn)方法》、俄羅斯GOST R51206-2004標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)內(nèi)《車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類(lèi)物質(zhì)采樣測(cè)試方法》即HJ/T 400-2007測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，具體測(cè)試條件如下：

PV3938測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：測(cè)試條件:23oC、50% RH；測(cè)試方法：靜態(tài)測(cè)試；采樣方法：使用紅外燈同時(shí)照射車(chē)內(nèi)不同部位使其表面溫度達(dá)到65oC,封閉一定時(shí)間后采集車(chē)內(nèi)空氣樣品。

《車(chē)內(nèi)VOC試驗(yàn)方法》：測(cè)試條件：23oC、50% RH；測(cè)試方法：半動(dòng)態(tài)測(cè)試；溫度調(diào)整到40oC，保持4.5h后使用DNPH采樣管采集車(chē)內(nèi)空氣30min后測(cè)定甲醛；采樣結(jié)束后啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其空調(diào)正常工作，測(cè)定VOC。

GOST R51206-2004標(biāo)準(zhǔn)：測(cè)試條件:23oC、50% RH；測(cè)試方法：動(dòng)態(tài)測(cè)試；模式一：以速度50公里/小時(shí)勻速行駛行，行駛速度穩(wěn)定20分鐘后測(cè)試；模式二：以制造廠(chǎng)家規(guī)定的最小穩(wěn)定轉(zhuǎn)速空轉(zhuǎn)20分鐘后測(cè)試。

HJ/T 400-2007測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局于2007年12月7日發(fā)布，2008年3月1日實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)乘員艙內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類(lèi)物質(zhì)的采樣點(diǎn)設(shè)置、采樣環(huán)境條件技術(shù)要求、采樣方法和設(shè)備、相應(yīng)的測(cè)量方法和設(shè)備、數(shù)據(jù)處理、質(zhì)量保證等內(nèi)容。

對(duì)于不同有機(jī)揮發(fā)物質(zhì)，設(shè)定的限定值如下表所示：

零部件（總成）VOC 含量測(cè)試方法：

測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：VDA 276

測(cè)試方法：平衡濃度排放氣體

材料VOC含量測(cè)試方法：