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近期大家可能注意到FMEA即將修訂的新版就要來了，而且是AIAG和VDA合并發(fā)布，汽車行業(yè)變化就是這么快。讓我們一起來看看新版FMEA到底有哪些變化？

AIAG全稱Automotive Industry Action Group，即美國汽車工業(yè)行動小組。該組織成立于1982年，由美國三大汽車公司通用、福特和克萊斯勒共同創(chuàng)建，是全球公認(rèn)的著名的非盈利組織。它為汽車整車制造商和零部件供應(yīng)商提供了一個唯一的平臺以共同處理和解決影響全球汽車供應(yīng)鏈的問題。

 

VDA全稱Verband der Automobilindustrie，德國汽車工業(yè)協(xié)會，是由德國主要汽車制造商及其合作伙伴、供應(yīng)商和部分拖拉機(jī)制造商組成一個協(xié)會性組織。該會在國內(nèi)和國際上努力提高和維護(hù)整個德國汽車工業(yè)在汽車及相關(guān)領(lǐng)域的種種利益，例如維護(hù)德國汽車工業(yè)在經(jīng)濟(jì)、運(yùn)輸、環(huán)保政策、技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量保證方面的利益。

 

首先聲明該消息來源于2017年9月19號AIAG研討會，此次研討會是基于AIAG標(biāo)準(zhǔn)來闡述變化，而非VDA。此內(nèi)容僅針對本次研討會解釋，僅供參考，F(xiàn)MEA具體實施以未來FMEA正式發(fā)布版本后為據(jù)！

此次修訂目的為了將AIAG，VDA以及SAE J1739三個標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，共有18家公司，9家AIAG成員和9家VDA成員來自主機(jī)廠及汽車零部件公司參與此次標(biāo)準(zhǔn)修訂。

標(biāo)準(zhǔn)計劃發(fā)布時間：2017年10月份發(fā)布初稿，2018年第二季度發(fā)布正式版本，2018年9月14號，在IATF16949完成過渡之后正式生效

 

 

下面深度解析FMEA五大變化

 

變化一：FMEA“六步法“

此次標(biāo)準(zhǔn)最大的變化及亮點(diǎn)：AIAG標(biāo)準(zhǔn)將向VDA靠攏。

在FMEA方法上：

AIAG將會采用VDA的“Step analysis”來代替原來的“Fill in Blank”方法

 

在VDA原來的“五步法”基礎(chǔ)上，增加了一步“Scope Definition”，即定義范圍。

 

FMEA“六步法”介紹

第一步：定義范圍

      1.   定義FMEA分析的范圍：包含什么，不包含什么

      2.   定義FMEA計劃，包括關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)以及責(zé)任人等

      3.   定義分析的邊界

該信息應(yīng)體現(xiàn)在FMEA表頭。

此步驟可以使用5T分析法，邊界圖，以及過程邊界分析法

 

第二步：結(jié)構(gòu)分析

將系統(tǒng)拆分至子系統(tǒng)、產(chǎn)品以及零部件，并使用可視化的方法來表達(dá)系統(tǒng)、子系統(tǒng)以及零部件關(guān)系

此步驟可以使用框圖、結(jié)構(gòu)樹等分析方法

 

第三步：功能分析

在第二步結(jié)構(gòu)樹的基礎(chǔ)上對每一層級賦予功能，

此步驟可使用P圖、功能樹、功能矩陣等工具

 

第四步：失效分析

在第三步功能分析的基礎(chǔ)上，對各個層級的功能分別定義失效

此步驟可以使用FMEA表格、失效網(wǎng)等工具

 

第五步：風(fēng)險評估

該步定義預(yù)防措施、探測措施，并對嚴(yán)重度、頻度以及探測度進(jìn)行打分。

打分標(biāo)準(zhǔn)仍然是1-10分制，10代表最高風(fēng)險值，但打分標(biāo)準(zhǔn)略有調(diào)整，在下文中詳述。

取消RPN，采用AP（行動優(yōu)先級），在下文中詳述。

第六步：優(yōu)化

定義進(jìn)一步的優(yōu)化措施，即“建議措施”，并定義責(zé)任人及日期，并跟蹤關(guān)閉狀態(tài)

 

 

變化二：打分標(biāo)準(zhǔn)變化

 

嚴(yán)重度

DFMEA嚴(yán)重度

考慮到 ISO 26262 對Function Safety的要求， 10和9分打分標(biāo)準(zhǔn)有調(diào)整，取消原來10-安全或法規(guī)相關(guān)且無預(yù)警， 9 -安全或法律法規(guī)相關(guān)且有預(yù)警，改為：10-安全相關(guān)， 9-法律法規(guī)相關(guān)。

 

 PFMEA嚴(yán)重度

10和9分有調(diào)整，改為10-安全相關(guān)， 9-法律法規(guī)相關(guān)。

嚴(yán)重度標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)零部件廠，主機(jī)廠，最終用戶基于影響分別來定義標(biāo)準(zhǔn)，而不是一撮而就，不再使用同一個標(biāo)準(zhǔn)，具體打分標(biāo)準(zhǔn)需要等待正式標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。

 

頻度

DFMEA頻度

增加打分時對預(yù)防控制的考慮，如即使是新設(shè)計，但流程上有預(yù)防或者分析方法上有預(yù)防，則頻度值也可以較低。

 

PFMEA頻度

增加打分時對預(yù)防控制的考慮，如即使是新過程，但流程上有預(yù)防或者分析方法上有預(yù)防，則頻度值也可以較低。

 

探測度

DFMEA探測度

綜合考慮探測能力和探測時間節(jié)點(diǎn)來定義探測度值。

 

PFMEA探測度

綜合考慮探測方法和探測能力來定義探測度值。

 

 

變化三：RPN將取消，改為AP（行動優(yōu)先級）

 

不再使用RPN，放棄了目前很多企業(yè)在使用的風(fēng)險矩陣，而采用嚴(yán)重度、頻度和探測度的組合方法來定義優(yōu)先順序，分為三個等級：H、M和L，如下，具體定義方法需等待正式版本發(fā)布。

 

 

變化四：FMEA表格變化

 

根據(jù)FMEA“六步法”，F(xiàn)MEA表格將按照第二步到第六步的順序，分別調(diào)整為“結(jié)構(gòu)分析”、“功能分析”、“失效分析”、“風(fēng)險評估”和“優(yōu)化”

 

DFMEA表格變化

1．DFMEA 將原來的“Item”改為“結(jié)構(gòu)分析”

2．將原來“Function”改為“功能分析”

3．根據(jù)失效鏈順序，調(diào)整FMEA表格順序，失效后果-失效模式-失效原因

4．將“RPN”改為“AP”

5．將“建議措施”分為“預(yù)防措施”和“控制措施”，并增加“措施狀態(tài)”列

 

 

PFMEA表格變化

1．PFMEA將原來的“Process Step”改為“結(jié)構(gòu)分析”

2．將原來“Function”改為“功能分析”

 

3．根據(jù)失效鏈順序，調(diào)整FMEA表格順序，失效后果-失效模式-失效原因

4．將“RPN”改為“AP”

5．將“建議措施”分為“預(yù)防措施”和“控制措施”，并增加“措施狀態(tài)”列

 

 

變化五：FMEA工具使用

 

常規(guī)的FMEA軟件工具如下

-   Excel

-   Plex

-   Plato

-   AIAG CTFD

-   Powerway

-   QSys

-   Pro FMEA

-   Aqua

-   QFMEA

-   Reliasoft（xFMEA）

-   IQS

-   APICS

-   APIS

標(biāo)準(zhǔn)并不指定FMEA工具，Excel 的FMEA依然有效