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一、案例背景

 某石化企業(yè)多年來一直在某監(jiān)測中心開展設(shè)備的油液監(jiān)測工作。監(jiān)測目的主要是通過油液監(jiān)測發(fā)現(xiàn)設(shè)備可能出現(xiàn)的早期磨損，以便及時(shí)采取措施進(jìn)行視情維修。在2017年初，在一次對該煉油廠的運(yùn)行設(shè)備的油樣監(jiān)測分析發(fā)現(xiàn)，C3202B重整氫增壓機(jī)的黏度嚴(yán)重下降。

二、故障分析

        該機(jī)組為往復(fù)式空壓機(jī)，使用油品為L-DAB150號空氣壓縮機(jī)油，其40℃運(yùn)動黏度應(yīng)該在150±15mm2/s，2017年1月測試時(shí)發(fā)現(xiàn)油品黏度下降至121.3 mm2/s超出警戒范圍；一個月后重新取樣監(jiān)測，油品黏度繼續(xù)下降，此時(shí)的檢測結(jié)果僅為97.36 mm2/s。

圖1 C3202B重整氫增壓機(jī)的黏度測試結(jié)果

        黏度的急劇下降通常意味著油品的污染，該污染可能是誤加其他油品引起的油品混用，或外界其它輕質(zhì)組分侵入污染潤滑油。與客戶溝通，現(xiàn)場人員反饋該壓縮機(jī)的密封填料泄露導(dǎo)致曲軸箱中的油品受到污染。最后現(xiàn)場對C3202B重整氫增壓機(jī)的填料函部件進(jìn)行了修復(fù)和更換，并對設(shè)備做了換油處理。

三、案例啟示

黏度是潤滑油一個重要的指標(biāo)，在一定程度上反映了油膜的承載能力。過低的黏度易引起設(shè)備磨損，本次事故發(fā)現(xiàn)較及時(shí)，尚未對設(shè)備造成影響。在油液監(jiān)測分析中一旦發(fā)現(xiàn)黏度異常，應(yīng)引起足夠的重視，首先查明黏度變化的原因，必要時(shí)還應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行換油處理，保證設(shè)備的正常潤滑。