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嘉峪檢測網(wǎng) 2016-06-02 10:28
2016年5月19日,歐盟官方公報(OJ)正式發(fā)布?xì)W盟委員會指令(EU)2016/774,修訂歐盟ELV指令(2000/53/EC,報廢車輛指令,End-of-Life Vehicle)附件II(關(guān)于材料和部件的豁免條款)。本次修訂主要涉及豁免條款中的8(e)、8(f)、8(g)、8(h)、8(j)和10(d)。該修訂指令將于發(fā)布后第20天生效,各成員國須于發(fā)布日起6個月內(nèi)根據(jù)該指令要求發(fā)布本國相關(guān)法律、法規(guī)或行政規(guī)范。
根據(jù)之前指令規(guī)定,2014年應(yīng)該對條款8(e)、8(f)、8(g)、8(h)、8(j)和10(d)重新進(jìn)行評估,經(jīng)過對科學(xué)和技術(shù)進(jìn)展的評估,豁免條款8(h)、8(j)和10(d)涵蓋的鉛的應(yīng)用已經(jīng)可以避免,因此對應(yīng)豁免條款的豁免時間不應(yīng)該被延長;而豁免條款8(e), 8(f) 和8(g)覆蓋的鉛的應(yīng)用由于未發(fā)現(xiàn)合適的替代物而難以避免使用,因此,相應(yīng)條款引入了一個審查日期,將于2019年再次評審這些鉛的應(yīng)用是否會被終止。具體修訂條款請見下表:
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條款 |
豁免 |
豁免范圍和終止日期/再次評審日期 |
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8(e) |
高溫熔融焊料中的鉛(鉛合金含鉛量大于等于85%) |
2019年再次評審 |
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8(f) (a) |
在連接器系統(tǒng)順應(yīng)插腳中的鉛 |
2017年1月1日之前批準(zhǔn)的車型和相關(guān)零配件 |
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8(f) (b) |
除汽車線束連接器配套區(qū)以外的在連接器系統(tǒng)順應(yīng)插腳中的鉛 |
2019年再次評審 |
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8(g) |
半導(dǎo)體芯片與集成電路倒裝芯片封裝中載體之間整體適用的電氣連接焊料中的鉛 |
2019年再次評審 |
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8(h) |
在具有一個至少1cm2投影面積的芯片尺寸和可定電流密度至少1A/mm2的硅芯片面積的功率半導(dǎo)體散熱器附屬散熱片上焊料中的鉛 |
2016年1月1日之前批準(zhǔn)的車型和相關(guān)零配件 |
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8(j) |
夾層玻璃焊料中的鉛 |
2020年1月1日之前批準(zhǔn)的車型和相關(guān)零配件 |
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10(d) |
超聲波聲納系統(tǒng)傳感器中用于補(bǔ)償溫度相關(guān)偏差的介電陶瓷材料電容器中的鉛 |
2017年1月1日之前批準(zhǔn)的車型和相關(guān)零配件 |
ELV(End-of-Life Vehicle)即報廢車輛指令。 ELV為歐盟委員會和歐洲議會為保護(hù)環(huán)境,減少車輛報廢產(chǎn)生的廢棄物,制定的報廢車輛回收指令。有2個內(nèi)容,一為2003年7月以后生產(chǎn)的汽車禁用鉛、鎘、汞和6價鉻四種有害物,第二為提高報廢汽車回收利用率,回收費(fèi)用成本的全部或大部分由制造廠承擔(dān)。 回收指令確定了歐盟報廢汽車“再使用與再利用”和“再使用與回收利用”的兩個階段及回收利用率目標(biāo),并明確說明了回收利用率的限值及禁止或限制使用的重金屬。

來源:AnyTesting