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什么是漆膜？

發(fā)動機(jī)在工作中，于活塞環(huán)，活塞的裙部和內(nèi)部以及連桿上生成碳質(zhì)，薄層，有光澤的，牢固的，從黃色到黑色漆膜似的物質(zhì)，有時也會成一團(tuán)地小顆粒出現(xiàn)。

漆膜的危害

活塞環(huán)槽中的漆膜具有像膠一樣的粘結(jié)力，它們把活塞環(huán)同活塞環(huán)槽的表面緊緊粘在一起，繼之而來的后果，潤滑油會大量漏入燃燒室內(nèi)，燃燒室中的高壓氣體竄入到潤滑油箱里，發(fā)動機(jī)功率大大降低，油箱也被污染，活塞環(huán)粘住之后，摩擦變大，汽缸磨損也變大，甚至于有時會與缸套咬死。

漆膜的組成

漆膜的主要成分是油焦質(zhì)和碳青質(zhì)，含量高達(dá)70-80%。

漆膜產(chǎn)生的途徑

1、薄層潤滑油在高溫表面直接受到氧化而產(chǎn)生。

2、在發(fā)動機(jī)其他部位，燃燒和氧化的固體產(chǎn)物從潤滑油中凝聚出來，沉積在高溫的金屬表面。

3、燃燒室竄出氣體中燃料和潤滑油氧化產(chǎn)物凝結(jié)在高溫表面而產(chǎn)生。

漆膜的形成過程，影響因素是多方面的，其中最重要的是潤滑油的溫度和油被高度分散碳質(zhì)顆粒所污染的程度，隨著油溫的升高，碳質(zhì)顆粒以薄層形式在金屬表面凝聚出來的速度也增加了。