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    拼搏在十米高的原油船上

    ——廣東茂名檢驗(yàn)檢疫人員節(jié)假日登輪檢測(cè)進(jìn)口原油側(cè)記

    □鄧 華 陳書艷

    辭舊迎新，本是舉家歡慶之時(shí)，有一些人卻在海上漂泊，與海風(fēng)抗?fàn)?，同海浪拼搏，履行肩?fù)職責(zé)——他們就是可愛的檢驗(yàn)檢疫人。

    來回途中 拼耐力

    正當(dāng)人們集體為迎新年倒數(shù)計(jì)時(shí)的時(shí)候，已經(jīng)接到通知的茂名檢驗(yàn)檢疫人已整裝待發(fā)，準(zhǔn)備奔赴單點(diǎn)泊位，對(duì)靠泊油輪進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫。

    新年第一天，雖是寒冬，仍有溫暖的陽(yáng)光。茂名港單點(diǎn)泊位即將迎來2015年第一位客人——裝載著10萬噸埃斯坡原油的“DHT SOPHIE”號(hào)輪，茂名檢驗(yàn)檢疫人新一年的單點(diǎn)工作之旅正式開始。早上8點(diǎn)，剛剛升起的太陽(yáng)驅(qū)趕著深冬的寒氣，對(duì)于普通民眾來說，這是一個(gè)舉家出游的好日子。而對(duì)于準(zhǔn)備出海工作的他們來說卻是一種挑戰(zhàn)，一種耐力的考驗(yàn)。

    單點(diǎn)系泊離海岸20多里，乘坐交通艇需2個(gè)小時(shí)左右，這可不像坐大游輪那么舒服。深冬的浪涌格外兇猛，交通艇在看似風(fēng)平浪靜的海面行駛，有時(shí)上下起伏可達(dá)六七米高，耳旁只剩下發(fā)動(dòng)機(jī)的轟隆聲，船艙內(nèi)安靜無比：大家躺的躺，坐的坐，一動(dòng)也不敢動(dòng)，更無心留戀海上的風(fēng)景。小小的交通艇上下顛簸，感覺在體驗(yàn)刺激的過山車。同行的溫?cái)④?、張家斌和張紹富都是年輕的80后和90后，也經(jīng)歷過多次單點(diǎn)旅程，經(jīng)過激烈的搖晃，臉色都難掩蒼白，我們知道，這又是一次耐力的考驗(yàn)，唯有堅(jiān)持，再堅(jiān)持。

    離泊位還有五六海里的時(shí)候，他們接到通知，因?yàn)椤癉HT SOPHIE”號(hào)輪還差半小時(shí)才能到達(dá)單點(diǎn)錨地，他們必須減速等待油輪到達(dá)。這個(gè)消息擊破了他們一直的忍耐，稍一松懈，喉嚨開始干嘔，隨即旁邊衛(wèi)生間傳來一陣又一陣嘔吐聲。

    吐完再堅(jiān)持，就這樣，他們?cè)诤＠酥袚u晃了3個(gè)多小時(shí)后，才靠上了原油船。

    上下船舶 拼膽識(shí)

    他們?nèi)匀徊桓掖笠?，因?yàn)榍懊孢€有更大的挑戰(zhàn)在等著：要從小交通艇爬上10米高的大原油船。如果說坐船是對(duì)身體素質(zhì)的考驗(yàn)，那么上下油船則是對(duì)膽量和經(jīng)驗(yàn)的檢測(cè)。他們要找準(zhǔn)上下起伏的拖輪和舷梯相靠的最佳時(shí)機(jī)抓住欄桿爬上去。時(shí)機(jī)不對(duì)，難爬上去；判斷不準(zhǔn)，容易受傷。沒有歷練過的人，是不敢輕易往上爬的。

    上船不易，下船更難。由于海上涌浪太大，交通艇在油船的舷梯附近無法頂靠，不能直接往下跳，只能臨時(shí)改爬軟梯，當(dāng)船方把軟梯掛上后，發(fā)現(xiàn)交通船上下起伏太大，如果爬軟梯下船，人很有可能會(huì)夾在交通艇和大油輪的空隙里，被夾成肉餅。情急之下，船方只好拿出平時(shí)上下貨物的籃子，讓他們坐在籃子里用繩子吊下去。連平日里沉著的溫?cái)④姀幕@子走下來時(shí)，都嚇出一身冷汗。5名檢驗(yàn)檢疫人陸續(xù)坐上“籃子吊車”，經(jīng)過半個(gè)多小時(shí)，終于安全下到交通艇，回想剛才拍電影似的驚險(xiǎn)一幕，大家心里還是陣陣后怕。

    檢驗(yàn)檢疫 拼精神

    下午13時(shí)許，他們拖著沉重的身體，來不及休息，第一時(shí)間登輪開始檢驗(yàn)檢疫工作。給船員依次量體溫，逐個(gè)詢問相關(guān)情況；消殺滅人員對(duì)船艙等進(jìn)行全面消毒除害，不放過一個(gè)小角落；審閱船方提供的隨船資料，對(duì)裝貨港數(shù)據(jù)及船方以往經(jīng)驗(yàn)系數(shù)逐一了解，為接下來的計(jì)量做好準(zhǔn)備。

    船舶完成靠泊、接管后，他們又會(huì)同船方大副、收貨方進(jìn)行油艙空距及油溫測(cè)量，由于風(fēng)大浪高，船體搖晃不定，只能對(duì)每個(gè)油艙進(jìn)行反復(fù)測(cè)量以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，待測(cè)完14個(gè)艙，3個(gè)小時(shí)已然過去。全部檢驗(yàn)檢疫工作完成，已是下午18點(diǎn)多。

    返回水東碼頭，已經(jīng)是晚上21點(diǎn)多。慶祝新年的煙花在漆黑的夜幕中越來越清晰，越來越絢爛。

    《中國(guó)國(guó)門時(shí)報(bào)》