西安瀝青道路密度檢測避免返工的注意事項
嘉峪檢測網(wǎng) 2017-11-26 21:19
西安瀝青道路密度檢測避免返工的注意事項
不知大家每天上下班時注意了沒，最近修路的地方特別多，一條路沒多長，每間隔幾百米就圍了欄桿，標(biāo)注著“內(nèi)有基坑，請勿靠近”或者是“市政施工，請繞行”等警示牌。造成城市擁堵不說，為什么路面越修越不耐用了呢？到底什么原因造成的呢？西安瀝青密度檢測中心從檢測方面分析如下。
瀝青路面施工應(yīng)做的試驗檢測其中包括過程中的檢測和最終的檢測。
瀝青材料試驗有：必檢：1、針入度試驗;2、軟化點試驗;3、延度試驗;按需要檢測：4、閃燃點試驗;5、含蠟量試驗;6、溶解度試驗、7、密度試驗;8、瀝青老化性能試驗;9、瀝青粘附性試驗。
瀝青混合料試驗有：必檢1、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(包括密度、比重、飽和度等指標(biāo)測定，2、瀝青含量及混合料級配試驗(瀝青混合料抽提)按必要檢測：);3、車轍試驗;4、低溫彎曲試驗;5殘留穩(wěn)定度(馬歇爾)等。
現(xiàn)場測試試驗有：1、擺式摩擦試驗(要取消);2、滲水性試驗;3、取芯壓實度試驗;4、構(gòu)造深度試驗。5平整度試驗6彎沉試驗
施工前做：目標(biāo)配合比，施工配合比，集料壓碎值，瀝青粘附性，瀝青物理性能(三大指標(biāo))等。
施工中做：瀝青混合料篩分，馬歇爾，抽提等。
施工后：壓實度，滲水，平整度，彎沉值等。
以上是必須要做的，其他的看要求而定。
有的人會問檢測頻率呢?瀝青混合料篩分，馬歇爾，抽提施工中每天要做。
檢查項目"檢查頻度(每一側(cè)車行道)" ：
面層總厚度代表值200米1點極值200米1點。
上面層厚度代表值200米1點極值200米1點。
壓實度代表值200米1點極值200米1點。
路表平整度標(biāo)準(zhǔn)差(平整度儀100米1點IRI 每1km5點。
三米直尺200米1點，各連續(xù)10桿，
寬度有側(cè)石50米1個斷面，1車道1點，
縱斷面高程50米1個斷面(1邊一起測，1次3點(左、中、右)，
橫坡度50米1個斷面，
彎沉回彈彎沉全線20米1點，
構(gòu)造深度200米1點，
摩擦系數(shù)200米1點
瀝青路面施工厚度的重點檢查與控制措施有哪些?
(1)利用攤鋪過程在線控制，即用插尺或其他工具插入攤鋪層測量松鋪厚度。(2)利用拌合場瀝青混合料總生產(chǎn)量與實際鋪筑的面積計算平均厚度。
(3)當(dāng)有地質(zhì)雷達(dá)等無破損檢驗設(shè)備時，可利用其連續(xù)檢測路面厚度。
(4)待路面完全冷卻后，在鉆孔檢測壓實度的同時測量瀝青層的厚度。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ l規(guī)定，檢測項目有壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程與偏位、橫坡、井框與路面的高差、抗滑等10項。其中壓實度、厚度和彎沉值是主控項目。
國家標(biāo)準(zhǔn)GB 5009296規(guī)定，在交工檢查、驗收階段，城市道路瀝青混合料路面應(yīng)檢查面層總厚度、上面層厚度、平整度(標(biāo)準(zhǔn)差)、寬度、縱斷面高程、橫坡度、瀝青用量、礦料級配、壓實度、彎沉等?？够韺舆€應(yīng)檢查構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)擺值等。城市主干路、快速路的平整度采用3m平整度儀測得。
西安瀝青密度檢測是一所大型正規(guī)的第三方檢測機(jī)構(gòu)。CMA資質(zhì)認(rèn)證。和世界600多家檢測機(jī)構(gòu)達(dá)成技術(shù)合作共享，檢驗結(jié)果得到全球74個國家公認(rèn)?！俺缟锌茖W(xué)、追求真理、見證公平”作為自己的核心價值觀念。目前擁有1.7萬平米實驗室，專利技術(shù)及論文百余個，參與國際國內(nèi)能力驗證千余次。您若有什么問題可以撥打我們的免費咨詢電話
來源：西安國聯(lián)質(zhì)量檢測技術(shù)股份有限公司
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