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路燈、充電樁和水泵等戶外使用的產(chǎn)品在做UL認證時，對應的UL標準對塑料外殼材料性能有什么特殊的要求
2021/06/11 更新 分類：科研開發(fā) 分享
前不久，日企最大汽車生產(chǎn)商宣布，已成功研發(fā)出充電3分鐘續(xù)航1000公里的固態(tài)電池，還將預計在2028年生產(chǎn)出固態(tài)電池的汽車。
2023/05/26 更新 分類：科研開發(fā) 分享
據(jù)悉，析鋰一般發(fā)生于充電過程，而充電又是負極與電解液發(fā)生反應的過程，如果負極與電解液之間不匹配，則會造成多種多樣的界面異常。但是由于個中原理較為復雜，目前僅能對此類問題闡述皮毛。
2024/01/17 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文基于大功率充電背景，通過對四種不同規(guī)格的直流車輛插頭開展溫升試驗，對比經(jīng)過惡劣環(huán)境處理前后的溫升數(shù)據(jù)，得出以下結(jié)論。
2024/03/29 更新 分類：科研開發(fā) 分享
中國信息通信研究院、泰爾終端實驗室發(fā)起的《移動通信終端用快速充電技術(shù)要求和測試辦法》即將發(fā)布。這是國內(nèi)移動中對岸行業(yè)第一個快充標準，將明確定義“快速充電”，并統(tǒng)一充電方式、通信協(xié)議，規(guī)定安全性能、電器特性和可靠性等，并透露兩種協(xié)議免費使用、三種公平無歧視授權(quán)使用。
2017/11/16 更新 分類：法規(guī)標準 分享
SPR-002 Issue 2于2022年10月4日發(fā)布，新版本對工作在3kHz 到10MHz的無線產(chǎn)品提供了更多詳細的要求，且新增了便攜式無線充電設備和電動車無線充電設備的測試要求。對于新版本ISED給出了12個月過渡期，在過渡期內(nèi)兩個版本都可接受，過渡期后將強制使用SPR-002 Issue 2版本。
2022/10/25 更新 分類：法規(guī)標準 分享
國家標準委關(guān)于下達《電動汽車無線充電系統(tǒng) 通用要求》等14項國家標準制修訂計劃的通知 文章來源：國標委綜合〔2015〕50號 更新時間：2015-07-31 17:26 工業(yè)和信息化部、中國電力企業(yè)聯(lián)
2015/09/26 更新 分類：其他 分享
重慶市日前批準《民用建筑電動汽車充電設備配套設施設計規(guī)范》為工程建設強制性標準，將于9月1日起實施，這是國內(nèi)首個電動汽車基礎(chǔ)設施建設強制性地方標準。未來，重慶
2015/08/06 更新 分類：法規(guī)標準 分享
引言 “近日，由麻省理工學院與布萊根婦女醫(yī)院合作開發(fā)了一款無線可攝入人體的設備，該設備可以為植入體內(nèi)深處的設備供電和通信。研究人員建議，該系統(tǒng)可用于輸送藥物，監(jiān)測體內(nèi)狀況或通過用電或光刺激大腦來治療疾病?！?/p>
2018/07/09 更新 分類：科研開發(fā) 分享
加拿大能源效率法規(guī)第14版修訂案已于2018年10月31日在加拿大官方公報第二部分發(fā)布。為應對法規(guī)變化并減少對制造商的沖擊，法規(guī)將于6個月后，即2019年5月1日后強制實施
2018/12/13 更新 分類：法規(guī)標準 分享
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