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  • 電動(dòng)汽車充電樁發(fā)布國(guó)標(biāo)

    近日，由國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)電科院主編的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 28569-2012《電動(dòng)汽車交流充電樁電能計(jì)量》獲國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布，并將于今年11月1日正式實(shí)

    2015/08/26 更新 分類：其他 分享

  • 質(zhì)檢總局發(fā)布《電動(dòng)汽車交流充電樁檢定規(guī)程》等37個(gè)國(guó)家計(jì)量技術(shù)規(guī)范

    質(zhì)檢總局發(fā)布《電動(dòng)汽車交流充電樁檢定規(guī)程》等37個(gè)國(guó)家計(jì)量技術(shù)規(guī)范

    2018/03/05 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 充電樁IK10沖擊仿真與試驗(yàn)對(duì)標(biāo)研究

    本文為研究某交流充電樁IK10沖擊仿真結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果的差異性，用ANSA創(chuàng)建交流充電樁IK10沖擊仿真模型。將該模型文件導(dǎo)入Abaqus中進(jìn)行仿真計(jì)算，得到?jīng)_擊頭的加速度曲線、沖擊頭的侵入位移曲線、樁體與地面之間的反作用力曲線。再對(duì)交流充電樁進(jìn)行IK10沖擊試驗(yàn)，將得到的數(shù)據(jù)與仿真結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)二者的數(shù)據(jù)誤差均保持在可接受的誤差范圍內(nèi)，可以為同類產(chǎn)品的研發(fā)提供

    2022/04/25 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 充電樁接口新國(guó)標(biāo)5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)審查

    繼工信部發(fā)布的《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》3項(xiàng)系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)了全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)車輛分技術(shù)委員會(huì)的專家審查后，中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心日前表示，《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求》和《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》通過(guò)了中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的專家技術(shù)審查。值得注意的是，上述5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是充電樁接口新國(guó)標(biāo)的主

    2015/11/09 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 增程式電動(dòng)車9個(gè)常見(jiàn)問(wèn)答

    在充電樁覆蓋率長(zhǎng)時(shí)間不足的情況下,純電動(dòng)汽車的“里程焦慮”問(wèn)題是制約純電動(dòng)車市場(chǎng)化商業(yè)化發(fā)展的主要瓶頸,而因停車位不足導(dǎo)致的充電樁使用率低的問(wèn)題更會(huì)雪上加霜。

    2018/06/28 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • UL認(rèn)證路燈、充電樁和水泵等戶外產(chǎn)品時(shí)對(duì)塑料外殼材料性能的測(cè)試要求

    路燈、充電樁和水泵等戶外使用的產(chǎn)品在做UL認(rèn)證時(shí)，對(duì)應(yīng)的UL標(biāo)準(zhǔn)對(duì)塑料外殼材料性能有什么特殊的要求

    2021/06/11 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 《電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（征求意見(jiàn)稿）發(fā)布

    近日，中電聯(lián)發(fā)布《電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范》意見(jiàn)的函，就《電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范 第1部分：非車載充電機(jī)》和《電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范 第2部分：交流充電樁》征求意見(jiàn)。

    2017/09/18 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 中美電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作將快速啟動(dòng) 特斯拉有望兼容國(guó)標(biāo)充電樁

    近日，從多位業(yè)內(nèi)人士處證實(shí),繼去年中德電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化工作啟動(dòng)后，近期中美電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作也將快速啟動(dòng)。賽迪顧問(wèn)汽車產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理吳輝表示，如果啟動(dòng)，意味著特斯拉在國(guó)內(nèi)的充電問(wèn)題將得到很好解決。

    2015/08/20 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 新能源汽車5種常見(jiàn)線纜彈性體材料簡(jiǎn)介

    新能源汽車是未來(lái)10~20年國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目，作為傳輸電能的線纜，在新能源汽車內(nèi)部與充電樁領(lǐng)域中，線纜扮演著重要的角色，為不可或缺的一部分。

    2018/07/05 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 新能源汽車車內(nèi)線束設(shè)計(jì)及導(dǎo)線要求

    新能源線纜的應(yīng)用場(chǎng)景主要有車內(nèi)線、充電槍/充電樁以及隨車充三種情況，而車內(nèi)高壓線束主要是對(duì)新能源車輛提供高壓強(qiáng)電供電作用，在新能源汽車中屬于高安全件，具有大電壓/大電流、

    2018/06/28 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享