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發(fā)動機工作時正常的機油壓力應(yīng)保持在0.25～0.35 Mpa。若機油壓力低于0.2 Mpa，或機油壓力忽高忽低，說明潤滑系統(tǒng)有故障，機油壓力不足，必須及時查找原因予以排除。
2020/10/30 更新 分類：科研開發(fā) 分享
針對貨車司機來講,很多司機覺得機油壓力越高越好,不亮紅燈,發(fā)動機油壓表壓力高且穩(wěn)定,跑起來感覺帶勁,就認為這是油品質(zhì)量好,并以此來判斷柴機油質(zhì)量的好壞。
2021/01/15 更新 分類：科研開發(fā) 分享
2020年3月，某城市地鐵在建一期工程現(xiàn)場，一臺正在進行掘進作業(yè)的盾構(gòu)機主控室主軸承潤滑系統(tǒng)齒輪油壓力過高、齒輪油溫度過高的現(xiàn)象，現(xiàn)場停機檢查后發(fā)現(xiàn)，主軸承潤滑系統(tǒng)疑似受到潤滑脂污染。
2021/03/18 更新 分類：檢測案例 分享
汽輪機油系統(tǒng)是用來向汽輪發(fā)電機組各軸承提供足夠的、高質(zhì)量的潤滑油和向調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供壓力油的，在機組盤車時向盤車裝置和頂軸裝置供油。油質(zhì)乳化會造成油系統(tǒng)腐蝕，機組部件發(fā)生銹蝕。同時，汽輪機油也將失去潤滑、散熱和調(diào)速的作用，嚴重地影響了機組安全運行。
2021/07/05 更新 分類：科研開發(fā) 分享
汽車也會產(chǎn)生廢機油，比如不好的駕駛習(xí)慣等等，那么這些廢機油是怎么產(chǎn)生的呢？
2016/11/10 更新 分類：生產(chǎn)品管 分享
新機油檢測標準 新機油檢測項目 新機油檢測機構(gòu)
2017/07/28 更新 分類：法規(guī)標準 分享
更換機油時往往喜歡看機油黑不黑，其實這并不是科學(xué)的鑒別方法。決定機油保養(yǎng)能力的是機油粘度，機油黑說明清潔能力強。
2017/06/07 更新 分類：法規(guī)標準 分享
機油標準與機構(gòu)認證介紹
2019/09/24 更新 分類：法規(guī)標準 分享
本文介紹了機油泵試驗及機油泵粘溫特性試驗，對機油泵的粘溫特性試驗后的數(shù)據(jù)分析,可以得出結(jié)論，機油泵的效率與輸出流量、軸功率有關(guān)，與溫度無直接關(guān)系。通過進行機油泵的粘溫特性試驗，得出機油泵的輸出流量、軸功率、效率與機油溫度的聯(lián)系，為后面機油泵的開發(fā)、驗證提供技術(shù)支持。
2021/08/25 更新 分類：科研開發(fā) 分享
【潤滑案例】螺桿空壓機油的替代風(fēng)險評估
2017/12/07 更新 分類：檢測案例 分享
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