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本文通過CCT循環(huán)交變?cè)囼?yàn)驗(yàn)證并考察不同前處理工藝制備的鋼鋁共線涂裝電泳涂膜的耐腐蝕性能差異，為車身板材設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支持，提高整車防腐性能。
2022/04/27 更新 分類：科研開發(fā) 分享
通過研究汽車鋁輪轂在涂裝烘烤、輪轂冷卻過程、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸過程中壓痕問題的產(chǎn)生原因，得到了壓痕的產(chǎn)生與過程中的環(huán)境溫度等的關(guān)聯(lián)。
2024/01/15 更新 分類：科研開發(fā) 分享
以渣土車為例，對(duì)其涂裝質(zhì)量要求、涂裝工藝進(jìn)行分析，探討其涂裝生產(chǎn)中相關(guān)的幾個(gè)控制點(diǎn)。
2024/05/06 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文以直接涂覆金屬涂料為基礎(chǔ)，從乳膠合成和涂料配方兩方面研究了涂膜的早期耐水性和最終耐水性，以期能夠理清兩者的聯(lián)系和區(qū)別。
2022/03/10 更新 分類：科研開發(fā) 分享
在材料研發(fā)和質(zhì)量控制的核心戰(zhàn)場(chǎng)——實(shí)驗(yàn)室里，制備均勻、可控的薄膜或涂層是無數(shù)實(shí)驗(yàn)成功的關(guān)鍵前提。面對(duì)涂膜機(jī)、油墨打樣機(jī)、旋涂?jī)x這三種常見設(shè)備，很多研究者常感困惑。它們雖都服務(wù)于“涂布”，但核心目標(biāo)、工作原理和適用領(lǐng)域卻大相徑庭。本文將深入剖析它們的差異，助您精準(zhǔn)選擇實(shí)驗(yàn)利器。
2025/08/14 更新 分類：實(shí)驗(yàn)管理 分享
車輪是汽車的重要零部件，不但具有承受整輛車的質(zhì)量和行駛載荷等安全要求，而且具有平衡整車外觀的美學(xué)要求，車輪材質(zhì)也由鋼圈逐漸發(fā)展為鋁合金車輪。目前，鋁合金車輪主要通
2021/03/23 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本課題分別對(duì)比了不同聚酯、抗黃變助劑、通用助劑、消光劑對(duì)涂膜抗黃變性能的影響，還對(duì)比了戶內(nèi)外配方的抗黃變性能。希望能設(shè)計(jì)出滿足直燃爐固化條件下的高抗黃變性能的粉末涂料。
2024/09/09 更新 分類：科研開發(fā) 分享
從原理上找出丙烯酸消光涂膜缺陷的原因，并實(shí)驗(yàn)論證了粉末涂料配方中各組分對(duì)涂膜應(yīng)用結(jié)果的影響，通過引入高交聯(lián)密度的羥基體系改善丙烯酸粉末的耐刮傷性能等方法，降低了丙烯酸消光涂層的缺陷。
2022/05/10 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文選用中相對(duì)高分子質(zhì)量的固體環(huán)氧樹脂進(jìn)行乳化研究，一方面固體環(huán)氧樹脂的軟化點(diǎn)高，表干時(shí)間較短；另一方面可避免使用液態(tài)環(huán)氧樹脂制備的涂膜導(dǎo)致的表干時(shí)間長(zhǎng)、涂膜柔韌性差等缺點(diǎn)。
2022/07/28 更新 分類：科研開發(fā) 分享
現(xiàn)行的膩?zhàn)哟蚰バ詼y(cè)試相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中，主要是以下3項(xiàng)：JG/T 298-2010《建筑室內(nèi)用膩?zhàn)印?、GB/T 23455-2009《外墻柔性膩?zhàn)印泛虶B/T 1770-2008《涂膜、膩?zhàn)幽ご蚰バ詼y(cè)定法》。
2024/09/15 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
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