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本文筆者結(jié)合自己多年來在鈦焊接的質(zhì)量控制及工藝方面的研究以及實際的工作經(jīng)驗，對于鈦焊接的焊接質(zhì)量與鈦焊縫顏色之間的關(guān)系進(jìn)行探討，希望對于該領(lǐng)域的研究具有一定的作用。

2023/08/16 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文首先介紹了激光焊接在汽車車身焊接中的應(yīng)用，然后主要從汽車車身激光焊接工藝、汽車車身激光焊接智能化技術(shù)兩個方面介紹汽車車身激光焊接技術(shù)的主要研究現(xiàn)狀，最后對汽車車身激光焊接技術(shù)的發(fā)展趨勢提出分析。

2022/08/06 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文介紹了醫(yī)用塑料的焊接方法。

2023/10/17 更新 分類：科研開發(fā) 分享

金屬構(gòu)件在焊接、鑄造、鍛造和機械加工等工藝過程中產(chǎn)生的殘余應(yīng)力極大 地影響了構(gòu)件的尺寸穩(wěn)定性、剛度、強度和機械加工性能等。“時效”是降低殘 余應(yīng)力、穩(wěn)定構(gòu)件尺寸精度的方法 。目前消除殘余應(yīng)力的方法有：熱處理、自 然時效和振動時效。

2020/11/26 更新 分類：科研開發(fā) 分享

銅及其合金是人類最早使用、至今也是應(yīng)用最廣泛的金屬材料之一,其最大特點是導(dǎo)電導(dǎo)熱性好,耐蝕并具有較高的強度和優(yōu)良的塑性、可焊接和冷熱壓力加工成形性,是電力、化工、航空、交通和礦山等領(lǐng)域不可缺少的貴重材料, 工業(yè)中廣泛應(yīng)用的銅和銅合金有工業(yè)純銅、黃銅、青銅和白銅。

2022/08/09 更新 分類：科研開發(fā) 分享

所謂合金鋼，即在碳鋼的基礎(chǔ)上加入一些合金元素，比如Si、Mn、W、V、Ti、Cr、Ni、Mo等，能夠改善鋼的強度、韌性、淬透性、可焊接性等性能。合金鋼可按照合金元素含量進(jìn)行分類，而在工業(yè)生產(chǎn)生活中，合金鋼會被具體地用到特定的行業(yè)，按照用途進(jìn)行分類也很常見。

2022/10/25 更新 分類：科研開發(fā) 分享

電子束焊接在汽車行業(yè)用于變速箱齒輪零件的焊接已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，但是由于許多企業(yè)沒有專門的電子束焊接工程師，冷加工工藝人員、部分熱處理工程師對電子束焊接齒輪的特點及焊接工藝不是很了解，操作工沒有按照要求的焊接規(guī)范進(jìn)行操作，焊接過程控制不當(dāng)，在電子束焊接的應(yīng)用過程中不同程度上遇到一些焊接質(zhì)量問題，如齒圈焊后翹曲、脫焊、焊接裂紋等問題，給企

2021/01/05 更新 分類：檢測案例 分享

常見焊接缺陷的產(chǎn)生原因及預(yù)防措施

2017/01/20 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

焊接失效就是焊接接頭由于各種因素，在一定條件下斷裂

2017/08/02 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

焊接結(jié)構(gòu)的失效模式

2017/08/29 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享