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回流焊是英文Reflow是通過重新熔化預(yù)先分配到印制板焊盤上的膏裝軟釬焊料,實(shí)現(xiàn)表面組裝元器件焊端或引腳與印制板焊盤之間機(jī)械與電氣連接的軟釬焊。
2017/09/22 更新 分類:生產(chǎn)品管 分享
2017年11月6日 — IPC—國際電子工業(yè)聯(lián)接協(xié)會(huì)?近日把全球電子行業(yè)應(yīng)用最廣泛的兩份標(biāo)準(zhǔn):IPC J-STD-001《焊接的電氣和電子組件要求》和IPC-A-610《電子組件的可接受性》升級(jí)到G版本。
2017/11/10 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
隨著結(jié)構(gòu)件輕量化和安全性要求的越來越高,先進(jìn)的加工方法和低合金鋼強(qiáng)鋼成為解決該問題的重要途徑。激光焊具有效率高、變形小、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn),所以在材料連接中具有重要地位。
2018/06/11 更新 分類:科研開發(fā) 分享
雙相 不銹鋼 由于其抗點(diǎn)蝕、縫隙腐蝕、應(yīng)力腐蝕以及晶間腐蝕的性能明顯優(yōu)于普通不銹鋼的,廣泛應(yīng)用于海洋工程、石油化工、特種船舶、核電、建筑等行業(yè)。 由于雙相不銹鋼具有良
2019/04/01 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
由軸電流引起齒輪電蝕的研究論文和資料較多,但對(duì)于由焊接過電流引起齒輪電蝕失效的論文極為少見。本文研究的正是減速機(jī)弧齒錐齒輪齒面焊接過電流引起的電蝕失效,對(duì)齒面電蝕的形貌進(jìn)行了宏觀和微觀觀察,分析了電蝕齒面損傷的模式,并提出了防止齒輪電蝕的措施。
2020/08/21 更新 分類:檢測(cè)案例 分享
本文對(duì)海上某平臺(tái)增壓泵出口管線短節(jié)腐蝕失效原因進(jìn)行了分析,并給出了建議:(1)在確保焊接質(zhì)量前提下,焊縫應(yīng)充分進(jìn)行鈍化,確保形成保護(hù)性氧化膜;(2)盡量避免小陽極、大陰極的結(jié)構(gòu)。建議焊接材料選擇與管線電極電位盡量接近的金屬;(3)建議提高出口管線短節(jié)中Cr元素含量,使用更加耐沖刷腐蝕的低合金鋼或不銹鋼。
2021/07/14 更新 分類:檢測(cè)案例 分享
焊接鋼管是將鋼板(或鋼卷)成型,并將一組相對(duì)邊焊接在一起所形成的中空管狀物。近年來,數(shù)字射線檢測(cè)技術(shù)發(fā)展較快,其某些像質(zhì)指標(biāo)已與利用膠片拍片所得到的相當(dāng),一些標(biāo)準(zhǔn)也規(guī)定允許采用數(shù)字射線檢測(cè)替代膠片法進(jìn)行管端焊縫射線檢測(cè)。
2022/03/28 更新 分類:科研開發(fā) 分享
不銹鋼材料具有很多優(yōu)異的特性,具體表現(xiàn)為:強(qiáng)度高、優(yōu)良的可焊接性以及易加工性和光澤性等,在航天航空、機(jī)械加工、能源等領(lǐng)域得到了大量應(yīng)用。
2016/06/22 更新 分類:行業(yè)研究 分享
無損檢測(cè)可檢測(cè)飛機(jī)的所有部分出現(xiàn)的任何損傷,包括確定材料厚度、裂紋、腐蝕、復(fù)合材料的脫層和焊接缺陷等,同時(shí)也可檢測(cè)整架飛機(jī)。
2016/10/10 更新 分類:行業(yè)研究 分享
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商的生產(chǎn)制造偏差,車輛的電子轉(zhuǎn)向助力馬達(dá)內(nèi)的觸點(diǎn)插針焊接可能不滿足要求
2017/06/07 更新 分類:監(jiān)管召回 分享