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大傘齒輪位于推土機上變速箱與終傳動的連接處，用于傳遞相交軸之間的動力。通過生產(chǎn)實踐，淬火壓床使用靈活，操作簡單，滿足大傘齒輪的熱處理要求，而且此工裝具有通用性，對于不同尺寸的傘齒輪，設(shè)計不同的內(nèi)壓環(huán)和外壓環(huán)，在對不同傘齒輪類工件進(jìn)行淬火熱處理時，只需更換不同的內(nèi)外壓環(huán)即可，下壓模無需更換，大大提高了熱處理的工作效率。
2017/11/02 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
作為第四季度的開門之月，10月將有哪些新規(guī)即將實施呢？近年來，“雙十一”的火爆，讓電商越來越受關(guān)注。最近工商總局發(fā)布的暫行規(guī)定要求，電商促銷不得限定退貨條件。同時，
2015/10/13 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
本文主要介紹了調(diào)質(zhì)金相檢驗，調(diào)質(zhì)的缺陷組織及常見熱處理淬火缺陷。
2021/09/08 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文介紹了鋼的變形主要原因，淬火變形的主要發(fā)生時段等內(nèi)容。
2023/06/15 更新 分類：科研開發(fā) 分享
鋼的熱處理是將鋼加熱到一定溫度后，保持一段時間，在選定的工藝條件下冷卻，使鋼的金相組織發(fā)生變化，從而獲得所需的工藝性能和機械性能。熱處理工藝過程中使鋼冷卻所用的介質(zhì)稱為熱處理油。
2021/03/26 更新 分類：科研開發(fā) 分享
齒輪是變速箱中最重要的零件，在運轉(zhuǎn)過程中，齒面承受接觸應(yīng)力，齒根部位承受彎曲應(yīng)力。因此，齒輪的失效形式主要分為齒面疲勞引起的點蝕、剝落和齒根疲勞引起的斷齒。滲碳淬火作為高速重載齒輪最常用和最成熟的工藝，能夠同時提高齒面接觸疲勞強度和齒根彎曲疲勞強度，但是由于滲碳淬火工藝較復(fù)雜，因此在熱處理過程中會產(chǎn)生各種類型的缺陷，反而導(dǎo)致齒輪的早期
2021/02/10 更新 分類：科研開發(fā) 分享
檢修發(fā)動機故障時，特別是檢修發(fā)動機怠速抖動或廢氣排放超標(biāo)的故障時，維修人員經(jīng)常會遇到故障診斷儀提示發(fā)動機缺火，對此我們應(yīng)該有正確的認(rèn)識。
2018/06/27 更新 分類：科研開發(fā) 分享
油品檢測之冷卻液檢測知識
2017/12/04 更新 分類：實驗管理 分享
可靠性設(shè)計之熱設(shè)計
2022/11/12 更新 分類：科研開發(fā) 分享
為了增大汽車轉(zhuǎn)矩，均會使用到驅(qū)動橋總成，目前采用最多的是球籠式驅(qū)動橋總成。此種驅(qū)動橋總成不論是圓弧球道還是直球道，都較好地解決了等速傳動問題，并且傳遞工作角度大、效率高。
2020/11/17 更新 分類：科研開發(fā) 分享
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