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低氣壓試驗分為：常溫低氣壓試驗、低溫低氣壓試驗、高溫低氣壓試驗、溫度+濕度+振動+低氣壓綜合試驗等。
2024/02/01 更新 分類：法規(guī)標準 分享
本文以某型互聯(lián)控制設(shè)備為研究對象，依托相關(guān)標準規(guī)定及其實際使用環(huán)境特點，為其詳細設(shè)計了包含環(huán)境適應(yīng)性及可靠性兩大方面的環(huán)境可靠性鑒定試驗方法，其中環(huán)境適應(yīng)性性能主要包含高溫試驗、低溫試驗、濕熱試驗及振動試驗，可靠性試驗方案中對相關(guān)環(huán)境應(yīng)力進行了要求。
2020/05/20 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文結(jié)合環(huán)境可靠性試驗設(shè)備維修過程中的經(jīng)驗，分析了環(huán)境可靠性試驗設(shè)備的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、常見故障、以及維修策略，結(jié)合某型環(huán)境可靠性試驗系統(tǒng)日常使用和維護數(shù)據(jù)，構(gòu)建了環(huán)境可靠性試驗設(shè)備系統(tǒng)可用度評估模型，探索了環(huán)境可靠性設(shè)備使用狀態(tài)評價的新方法與新思路，提出了提高該型試驗設(shè)備維修保障效能的建議。
2021/09/29 更新 分類：科研開發(fā) 分享
現(xiàn)階段，我國裝甲車輛模擬環(huán)境試驗因試驗條件不統(tǒng)一，試驗操作、流程不夠標準化還存在不足，導致故障無法定位、故障原因找不到、試驗效率較低。為了滿足裝甲車輛模擬環(huán)境試驗的迫切需求，本文歸納了裝甲車輛模擬環(huán)境試驗標準體系，指導和牽引了低溫起動、恒定濕熱、履帶熱平衡、履帶牽引特性、除霜性能和車內(nèi)含塵量測定等試驗方法研究和行業(yè)標準制定。
2021/01/19 更新 分類：法規(guī)標準 分享
環(huán)境試驗與可靠性試驗雖然關(guān)系緊密，但它們在試驗?zāi)康?，所用環(huán)境應(yīng)力數(shù)量，環(huán)境力量值選用準則，試驗類型，試驗時間存在截然的不同之處。
2017/07/22 更新 分類：法規(guī)標準 分享
在本文中，我們將根據(jù)多年從事環(huán)境試驗的行業(yè)經(jīng)驗，對無人機環(huán)境適應(yīng)性試驗方法進行探討和建議。
2020/09/29 更新 分類：科研開發(fā) 分享
GJB150A—2009《軍用裝備實驗室環(huán)境試驗方法》于2009年由總裝備部批準發(fā)布并實施
2017/07/19 更新 分類：法規(guī)標準 分享
電子產(chǎn)品的環(huán)境應(yīng)力篩選試驗分為定量篩選和定性篩選試驗。本文介紹了常規(guī)的環(huán)境應(yīng)力篩選大綱包括的內(nèi)容。
2021/05/10 更新 分類：科研開發(fā) 分享
低溫試驗主要是考核元件、設(shè)備或系統(tǒng)在低溫環(huán)境下使用、運輸或者貯存的環(huán)境適應(yīng)性能力。
2024/10/22 更新 分類：法規(guī)標準 分享
環(huán)境試驗與可靠性試驗的不同之處主要在于試驗?zāi)康摹⒃囼炈褂脩?yīng)力數(shù)量、環(huán)境應(yīng)力值選用、試驗類型、試驗時間等五個方面。
2018/03/07 更新 分類：科研開發(fā) 分享
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