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碳纖維材料與金屬材料之間的不同特點(diǎn)，也為工程設(shè)計(jì)人員提供了不同的設(shè)計(jì)思路，以下將簡(jiǎn)單對(duì)比碳纖維復(fù)合材料與傳統(tǒng)金屬的特點(diǎn)與差異性。

2020/04/14 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享

與金屬（例如鋁）或其他纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制造的零部件相比，碳纖維復(fù)合材料部件質(zhì)量輕、強(qiáng)度大。獨(dú)特的性能加之可設(shè)計(jì)性，令碳纖維成為各種工藝和應(yīng)用的理想選擇。

2020/07/02 更新 分類：生產(chǎn)品管 分享

碳纖維體積含量理論計(jì)算方法，碳纖維體積含量實(shí)際測(cè)量方式，碳纖維體積含量測(cè)試實(shí)例分析

2020/01/06 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

復(fù)合材料界面結(jié)合強(qiáng)度的表征檢測(cè)，可以從微觀和宏觀兩個(gè)層面上進(jìn)行

2019/06/12 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

碳纖維及其復(fù)合材料是目前眾多汽車輕量化解決方案中最前沿、最具潛力的材料。尤其是近兩年，新能源汽車的快速發(fā)展給碳纖維及其復(fù)合材料的發(fā)展提供了巨大機(jī)遇。

2023/03/28 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享

碳纖維復(fù)合材料具有極高的比強(qiáng)度和比剛度，是大型整體化結(jié)構(gòu)的理想材料，在軍用飛機(jī)、軍用艦船等方面都有重要的應(yīng)用意義。

2020/01/06 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享

匯集整理搜集的有關(guān)碳纖維復(fù)合材料檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，包括國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB）、航空標(biāo)準(zhǔn)（HB）及美國(guó)材料協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)（ASTMD）等

2018/10/29 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

本文匯集整理搜集的有關(guān)碳纖維復(fù)合材料檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，包括國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB）、航空標(biāo)準(zhǔn)（HB）及美國(guó)材料協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)（ASTMD）

2019/01/29 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

發(fā)展連續(xù)碳纖維增強(qiáng)高性能復(fù)合材料預(yù)浸料意義重大。

2020/02/17 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文詳細(xì)講述了碳纖維、玻璃纖維的特點(diǎn)，及如何選擇最佳的復(fù)合材料

2021/04/08 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享