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機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)是可靠性的關(guān)鍵指標(biāo)之一，尤其是對(duì)于電機(jī)、泵、壓縮機(jī)和管道等零部件的系統(tǒng)更是如此。

2019/09/25 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

在用戶現(xiàn)場(chǎng)使用過程中，齒輪軸斷裂時(shí)未發(fā)現(xiàn)明顯異常，只是在運(yùn)行中電機(jī)仍在工作，但齒輪軸已不隨著旋轉(zhuǎn)。該齒輪軸使用壽命大概在12個(gè)月左右。

2018/02/08 更新 分類：科研開發(fā) 分享

堿值用于評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)油中堿性添加劑的含量，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，燃料燃燒會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì)，為了避免酸性物質(zhì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)，就會(huì)再發(fā)動(dòng)機(jī)油中添加堿性組分中和掉燃料燃燒產(chǎn)生的酸性物

2018/06/08 更新 分類：生產(chǎn)品管 分享

DEH靜態(tài)試驗(yàn)是汽輪發(fā)電機(jī)在初次起動(dòng)前和大修后必須進(jìn)行的試驗(yàn)之一，其主要目的是檢驗(yàn)汽輪機(jī)數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)調(diào)節(jié)能力和邏輯是否正確。

2018/09/28 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文從汽車用零部件電磁兼容國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)入手，分析了主機(jī)廠及檢測(cè)單位對(duì)新能源車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的測(cè)試要求及面臨的問題；從而，進(jìn)一步分析了代表我國(guó)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)EMC測(cè)試方向的最新國(guó)標(biāo)GB/T 36282-2018。

2019/05/15 更新 分類：檢測(cè)案例 分享

某電廠超超臨界清潔高效燃煤發(fā)電機(jī)組(鍋爐型號(hào)為HG-3118/29.3-YM6)在運(yùn)行112h后，其鍋爐末級(jí)過熱器的鋼管發(fā)生泄漏。

2020/03/18 更新 分類：檢測(cè)案例 分享

某風(fēng)場(chǎng)有三十三臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行了半年后，在例行巡檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)其中一臺(tái)風(fēng)機(jī)齒輪箱潤(rùn)滑油顏色變化非常大，由棕色變成了黑色?？蛻魧?rùn)滑油送來檢測(cè)，同時(shí)送檢了新油，希望通過分析檢測(cè)查找導(dǎo)致油品變黑的原因。

2021/03/24 更新 分類：檢測(cè)案例 分享

各種形式汽輪 發(fā)電機(jī)組 ，動(dòng)靜部件結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜多變，其振幅（變形）不是動(dòng)應(yīng)力的單值函數(shù)，因此只憑振動(dòng)幅值對(duì)這些部件做出疲勞與否的結(jié)論，顯然不科學(xué)。但從大量機(jī)組運(yùn)行經(jīng)

2021/09/28 更新 分類：科研開發(fā) 分享

在冶金、化工、機(jī)械等企業(yè)中旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備約占80％，這些旋轉(zhuǎn)設(shè)備主要包括發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、透平制氧機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、大型軋鋼機(jī)等，在眾多的診斷技術(shù)中，沒有任何技術(shù)能比振動(dòng)信號(hào)分析對(duì)機(jī)器設(shè)備狀況提供更深刻的了解。

2021/11/12 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文綜述了現(xiàn)有的填充型導(dǎo)電涂料相關(guān)導(dǎo)電機(jī)理，并從銀導(dǎo)電涂料組成成分角度闡述了其對(duì)涂層導(dǎo)電性能的影響，為銀導(dǎo)電涂料、導(dǎo)電銀漿、銀導(dǎo)電膠等產(chǎn)品的開發(fā)研究提供幫助。

2022/07/20 更新 分類：科研開發(fā) 分享