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本文從設(shè)計(jì)制造，運(yùn)行，安裝和檢修等方面分析了引起汽輪發(fā)電機(jī)組軸承振動(dòng)過大或者異常的原因。

2021/12/15 更新 分類：科研開發(fā) 分享

從電容、濾波器、電感等角度解決電機(jī)的電磁兼容問題

2022/05/11 更新 分類：科研開發(fā) 分享

為什么采用相同潤(rùn)滑油、相同燃料、相同工況下的發(fā)電機(jī)組，潤(rùn)滑油堿值下降速率不同？

2023/03/08 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文介紹了風(fēng)電機(jī)組葉片無損檢測(cè)技術(shù)研究與進(jìn)展。

2024/02/19 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文介紹了直流有刷電機(jī)的EMI噪聲問題解決方法。

2025/05/20 更新 分類：科研開發(fā) 分享

電機(jī)繞組的基本知識(shí)：極距、節(jié)距、繞組系數(shù)。

2025/12/18 更新 分類：科研開發(fā) 分享

2016 年 8 月 25 日 ，美國(guó)消費(fèi)品安全委員會(huì)（ CPSC ）、 墨西哥和 J.D. North America 公司 聯(lián)合宣布對(duì)中國(guó)產(chǎn)便攜式汽油發(fā)電機(jī)實(shí)施自愿性召回。

2016/08/31 更新 分類：監(jiān)管召回 分享

本輪電機(jī)止推瓦發(fā)熱的根本原因是聯(lián)軸器潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致聯(lián)軸器內(nèi)外齒面異常磨損、膠合，機(jī)組開機(jī)軸系傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)， 鼓形齒聯(lián)軸器角度偏差產(chǎn)生的軸向分力無法釋放，電機(jī)轉(zhuǎn)子軸向始終被牽拉，致使電機(jī)止推瓦超過其承載能力發(fā)熱燒損。

2017/06/22 更新 分類：檢測(cè)案例 分享

風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片顫振是不穩(wěn)定的自激振動(dòng)，當(dāng)葉片在流場(chǎng)作用下產(chǎn)生變形或運(yùn)動(dòng)，而葉片的變形或運(yùn)動(dòng)反過來又影響流場(chǎng)，從而改變流體在葉片表面上的載荷大小和分布。

2018/03/09 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，通常會(huì)產(chǎn)生95～128dB(A)的噪聲。如果不采取必要的降噪措施，機(jī)組運(yùn)行的噪聲將對(duì)周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。為了保護(hù)和改善環(huán)境質(zhì)量，必須對(duì)噪聲進(jìn)行控制。

2018/03/09 更新 分類：科研開發(fā) 分享