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比亞迪刀片電池和閃充刀片電池已提前通過新修訂的GB 38031—2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》強制性國家標準全項檢測。

2025/05/28 更新 分類：法規(guī)標準 分享

本文詳細介紹了固態(tài)電池與傳統(tǒng)液態(tài)電池的工藝差異，詳見下文。

2025/06/18 更新 分類：科研開發(fā) 分享

根據(jù)鋰離子電池發(fā)展的現(xiàn)有技術(shù)水平，一般認為，將鋰離子電池的充電溫度限制在10℃~ 40℃范圍內(nèi)可以保證電池安全性。隨著鋰離子電池技術(shù)的快速發(fā)展，個別電池制造商或技術(shù)研究機構(gòu)有可能通過改善工藝、改進電極材料、添加改性物質(zhì)等方式提高鋰離子電池的性能，擴展電池的充電溫度上下限限值。

2021/05/08 更新 分類：法規(guī)標準 分享

本文主要講鋰離子電池的相關(guān)技術(shù)，僅供參考。手機電池由三部分組成：電芯、保護電路和外殼。當前手機電池一般為鋰離子電池（不規(guī)范的場合下常常簡稱鋰電池）。

2016/07/14 更新 分類：生產(chǎn)品管 分享

電池是電動汽車的核心技術(shù)，鋰電池的標準化對提升電池性能，促進電動汽車發(fā)展具有重要意義。國內(nèi)動力電池標準和測試工作還處于起步階段的，多項動力電池標準正在制定中，與國

2017/04/17 更新 分類：法規(guī)標準 分享

鋰電池的安全性是動力電池最關(guān)注的問題之一。電池的安全性和電池組的設(shè)計、濫用條件有很大關(guān)系。對于單體電池來講，安全性除了和正極材料有關(guān)，與負極，隔膜以及電解液都有很大關(guān)系。

2021/06/03 更新 分類：科研開發(fā) 分享

當前主流動力電池為鋰離子電池，電極材料決定了電池的能量密度，而電解液基本決定了電池的循環(huán)、高低溫和安全性能，關(guān)于鋰電池電解液你了解多少？本文為你詳述電解液的各部分組成。

2022/08/05 更新 分類：科研開發(fā) 分享

日前，瑞典電池制造商Northvolt（歐洲“電池一哥”）在官網(wǎng)宣布，其推出一款先進的鈉離子電池。經(jīng)實驗室驗證，這款電池的能量密度超過160瓦時/千克。

2024/03/19 更新 分類：科研開發(fā) 分享

2023年7月10日歐盟議會通過了《歐盟電池與廢電池法》（EU）2023/1542，也被稱作“歐盟新電池法”。便攜式電池的應(yīng)用最為廣泛，下面針對便攜式電池進行法規(guī)解讀

2024/03/29 更新 分類：法規(guī)標準 分享

2015/09/26 更新 分類：熱點事件 分享