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本研究深入探究了離子交換型防銹顏料在水性環(huán)氧酯涂料中的應(yīng)用，包括在不同水性環(huán)氧酯樹脂體系中與磷酸鋅的防腐蝕性能對比、不同廠家防銹顏料的性能差異、添加用量，以及涂料配方消泡體系的優(yōu)化。

2024/02/01 更新 分類：科研開發(fā) 分享

前言：本文講述正極材料、負(fù)極材料、電解液和存儲環(huán)境等對鋰離子電池自放電率的影響。同時(shí)介紹了目前常用的傳統(tǒng)鋰電池自放電率的測量方法和新型自放電率快速測量方法。

2019/07/30 更新 分類：科研開發(fā) 分享

導(dǎo)讀：研究PVDF含量和漿料流變性能如黏度、流動(dòng)性、觸變性的關(guān)系，分析了PVDF含量對漿料內(nèi)部顆粒分散狀態(tài)的影響。 鋰電池的正極漿料，通常是由活性材料與導(dǎo)電劑和黏結(jié)劑一起在溶

2019/10/23 更新 分類：科研開發(fā) 分享

鋰電池的生產(chǎn)工藝可以分為前道極片制造、中道電芯封裝、后道電池活化三個(gè)階段，電池活化階段的目的是讓電池中的活物質(zhì)和電解液經(jīng)過充分活化以達(dá)到電化學(xué)性能穩(wěn)定?；罨A段包括預(yù)充電、化成、老化、定容等階段。

2020/07/07 更新 分類：科研開發(fā) 分享

日本東京工業(yè)大學(xué)（Tokyo Tech）、東北大學(xué)、國立先進(jìn)工業(yè)科學(xué)技術(shù)研究院（AIST）和日本工業(yè)大學(xué)的科學(xué)家們通過實(shí)驗(yàn)證明，清潔的電解液/電極界面是實(shí)現(xiàn)高容量固態(tài)鋰電池的關(guān)鍵。他們的發(fā)現(xiàn)為改進(jìn)電池設(shè)計(jì)鋪平了道路，提升了移動(dòng)設(shè)備和電動(dòng)汽車的容量、穩(wěn)定性和安全性。

2021/04/29 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文以最常見的18650型鋰電池作為實(shí)驗(yàn)對象，按照UN38.3第七版標(biāo)準(zhǔn)要求，研究了不同荷電狀態(tài)（SOC）調(diào)整方法對撞擊測試結(jié)果的影響。研究表明不同的充電方式會造成初始SOC的差異，最終導(dǎo)致目標(biāo)SOC狀態(tài)不同。電池容量虛標(biāo)越高，荷電狀態(tài)越高，越不易通過撞擊測試。

2021/07/17 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文簡要介紹了“儲熱-釋放”兩狀態(tài)法這種全新的方法在方形電池?zé)釁?shù)測試中的應(yīng)用。本方法有望填補(bǔ)該測試領(lǐng)域的行業(yè)空白，促進(jìn)新能源汽車、儲能、消費(fèi)電子、航空航天等行業(yè)鋰電池?zé)峁芾砼c安全設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展。

2022/02/16 更新 分類：科研開發(fā) 分享

鋰離子電池是能量密度高、綜合性能最好的電化學(xué)儲能體系，提升能量密度是鋰電池研發(fā)的主要目標(biāo)，中國、美國、歐洲和日韓等國家都將開發(fā)400-600Wh/kg鋰電池作為鋰電池發(fā)展的中長期規(guī)劃。

2023/03/27 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文著重關(guān)注圓柱形鋰電池在電化學(xué)循環(huán)載荷與低速?zèng)_擊載荷耦合作用下的損傷和失效行為，并基于試驗(yàn)研究，系統(tǒng)闡述了不同加載條件對電池力學(xué)、電化學(xué)響應(yīng)的影響和對應(yīng)的機(jī)理。

2024/06/10 更新 分類：科研開發(fā) 分享

鋰電材料常用表征技術(shù)及經(jīng)典應(yīng)用

2017/05/15 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享