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本文主要介紹了纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料的應(yīng)用及連續(xù)碳纖維增強(qiáng)熱塑樹脂預(yù)浸帶的方法。

2020/11/26 更新 分類：科研開發(fā) 分享

給大家列舉幾個碳纖維復(fù)合材料在假肢中比較常見的應(yīng)用。

2020/01/13 更新 分類：科研開發(fā) 分享

為什么碳纖維/環(huán)氧復(fù)合材料在假肢生產(chǎn)中如此成功？

2020/06/04 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文在對國內(nèi)外近5年對陶瓷基復(fù)合材料研究的基礎(chǔ)上，主要探討影響陶瓷基纖維復(fù)合材料的因素、陶瓷基纖維復(fù)合材料的制備與性能、基于陶瓷基纖維復(fù)合材料的相關(guān)模擬與計算模型，以及陶瓷基纖維復(fù)合材料的相關(guān)應(yīng)用4個方面。

2021/01/10 更新 分類：科研開發(fā) 分享

為了適應(yīng)各種領(lǐng)域的需求，碳纖維復(fù)合材料主要有碳纖維增強(qiáng)熱固性樹脂復(fù)合材料（CFRTS）、熱塑性樹脂復(fù)合材料（CFRTP)、碳纖維增強(qiáng)碳基復(fù)合材料（C/C）、碳纖維增強(qiáng)金屬基復(fù)合材料（CFRM）、碳纖維增強(qiáng)陶瓷基復(fù)合材料（CFRC)和碳纖維增強(qiáng)橡膠復(fù)合材料（CFRR）等，在我們的產(chǎn)品應(yīng)用中，用的比較多的是碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料，今天主要為大家來做個簡單的敘述。

2021/03/02 更新 分類：科研開發(fā) 分享

ISO 527-4是一項測定纖維增強(qiáng)塑料復(fù)合材料拉伸性能的國際測試標(biāo)準(zhǔn)。它涵蓋了各向同性和正交各向異性非單向復(fù)合材料的試驗條件，并參考了ISO 527-1。本文將主要介紹ISO 527-4拉伸試驗的基本要素，包括所需設(shè)備、軟件和樣品的概述。

2021/10/29 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

本文介紹了塑料/復(fù)合材料如何選擇合適的材料卡片類型。

2024/12/03 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文主要介紹了美國福特公司聯(lián)合高校和相關(guān)軟件企業(yè)，針對汽車輕量化用碳纖維復(fù)合材料材料工程技術(shù)進(jìn)行的開發(fā)研究。

2021/02/04 更新 分類：科研開發(fā) 分享

盡管飛機(jī)機(jī)身通常由復(fù)合布和環(huán)氧樹脂的交替層制成，但大多數(shù)由碳纖維，玻璃填充物或金屬粉末增強(qiáng)的熱塑性塑料制成。最終的結(jié)構(gòu)非常堅固，輕巧。

2020/11/18 更新 分類：科研開發(fā) 分享

德國弗勞恩霍夫結(jié)構(gòu)耐久性和系統(tǒng)可靠性研究所的科學(xué)家們開發(fā)了一種僅使用纖維塑料復(fù)合材料的輕量化電池包外殼。

2021/02/22 更新 分類：科研開發(fā) 分享