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本文將兩種測定方法進行對比，研究兩種檢測方法的準確性。同時嘗試將非金屬夾雜物檢測結(jié)果與齒輪鋼的疲勞極限相關(guān)聯(lián)，在實施齒輪鋼疲勞試驗受限時，可用非金屬夾雜物檢測結(jié)果來初步確定齒輪鋼的疲勞極限。
2025/07/22 更新 分類：科研開發(fā) 分享
該型20CrNiMo鋼聯(lián)動軸壽命試驗發(fā)生早期斷裂的原因，是由于鋼中B類及D類脆性非金屬夾雜物級別過高導致的。
2021/05/18 更新 分類：檢測案例 分享
研究 S45C 鋼冶煉中夾雜物演變，結(jié)合檢測與熱力學計算，明確其路徑及水口結(jié)瘤原因，提出控硫控氧的工藝優(yōu)化建議。
2025/09/03 更新 分類：科研開發(fā) 分享
斷口發(fā)藍是一種檢測鋼材宏觀夾雜物的常用手段，它是將鋼材斷口試樣用熱處理爐在300-350℃進行烘烤，至斷口面形成黑藍色膜，以觀察鋼中非金屬夾雜物的分布。
2022/12/23 更新 分類：科研開發(fā) 分享
鋼材的潔凈度對軸承零件的成品率和服役質(zhì)量起到關(guān)鍵作用。其中夾雜物的種類、數(shù)量、尺寸等因素均會對鋼材性能產(chǎn)生不同程度的影響。目前已有應(yīng)用較廣泛的去除夾雜物工藝，但不同工藝各有利弊，需要結(jié)合實際生產(chǎn)需求應(yīng)用。
2025/08/19 更新 分類：檢測案例 分享
研究人員對在氫致開裂試驗中出現(xiàn)腐蝕裂紋的管線鋼進行分析，對裂紋處的非金屬夾雜物進行統(tǒng)計，研究了硫化錳混合夾雜物對管線鋼氫致開裂性能的影響；結(jié)合管線鋼的生產(chǎn)工藝，綜合分析了管線鋼腐蝕裂紋出現(xiàn)的主要原因，并提出相關(guān)控制措施，為抗酸管線鋼的生產(chǎn)和研發(fā)提供理論依據(jù)。
2022/09/16 更新 分類：科研開發(fā) 分享
對石油套管用鋼的強度、韌性、抗氫致裂紋(HIC)、抗硫化物應(yīng)力腐蝕開裂(SSCC)等性能有嚴格要求。
2023/07/28 更新 分類：科研開發(fā) 分享
在風電齒輪箱領(lǐng)域，齒輪、齒輪軸均使用鍛件。如果鍛件中存在較大或較多的非金屬夾雜物，這些夾雜物將會大大提高齒輪、齒輪軸失效的可能性。超聲檢測是檢測風電鍛件內(nèi)部非金屬夾雜物、保證齒輪及齒輪軸質(zhì)量的一個重要手段。
2020/09/10 更新 分類：法規(guī)標準 分享
夾雜物導致齒輪脆性開裂失效分析
2022/09/19 更新 分類：科研開發(fā) 分享
冷軋板（卷）常見缺陷 缺陷名稱 缺陷特征 產(chǎn)生原因 表面夾雜 鋼板表面呈現(xiàn)點狀、塊狀或線條狀的非金屬夾雜物，沿軋制方向間斷或連續(xù)分布，其顏色為紅棕色、深灰色或白色。
2018/04/26 更新 分類：科研開發(fā) 分享
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