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螺栓的疲勞斷裂失效一般都與螺栓的松動(dòng)有關(guān)，而螺栓的松動(dòng)則與螺栓的預(yù)緊力和振動(dòng)有關(guān)。
2019/09/19 更新 分類(lèi)：檢測(cè)案例 分享
本文匯總了一些螺栓疲勞計(jì)算的問(wèn)題：螺栓疲勞強(qiáng)度的影響因素，螺栓疲勞強(qiáng)度降低的原因有哪些，為什么增大螺栓長(zhǎng)度能增加螺栓的疲勞強(qiáng)度，高強(qiáng)度螺栓和普通螺栓連接受力的區(qū)別是什么及高強(qiáng)度螺栓是指強(qiáng)度在多少以上的。
2021/07/27 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享
高強(qiáng)度螺栓是鋼結(jié)構(gòu)施工中最普遍常見(jiàn)的施工內(nèi)容，所有鋼結(jié)構(gòu)工程師都會(huì)覺(jué)得熟悉得不能再熟悉了。然而事實(shí)可能并非如此，本文從最基本的概念入手，帶你重新認(rèn)識(shí)高強(qiáng)度螺栓，可能會(huì)顛覆你最基本的認(rèn)識(shí)。
2021/01/28 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享
高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行連接，由于受機(jī)件或裝備螺栓質(zhì)量和安裝方面的影響，設(shè)備事故常有發(fā)生
2018/10/10 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享
本文闡述高強(qiáng)度螺栓檢測(cè)的技術(shù)要求，介紹無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，指出檢測(cè)挑戰(zhàn)并展望智能化、自動(dòng)化的未來(lái)發(fā)展方向。
2025/12/19 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享
車(chē)輪螺栓是車(chē)輛的重要零部件，是輪轂連接車(chē)輪的高強(qiáng)度緊固件。某公司車(chē)輪螺栓為A廠(chǎng)家產(chǎn)品，對(duì)應(yīng)的車(chē)輪螺母為A，B兩個(gè)廠(chǎng)家產(chǎn)品。
2023/01/09 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享
當(dāng)螺栓等級(jí)大于8.8級(jí)時(shí)，電鍍后均要求去氫處理，此批螺栓硬度要求的變更時(shí)設(shè)計(jì)人員在提高螺栓硬度后并未考慮到電鍍的影響，致使發(fā)生嚴(yán)重批量事故。
2018/06/06 更新 分類(lèi)：熱點(diǎn)事件 分享
研究人員對(duì)SCM435鋼制備的10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行不同斷裂類(lèi)型的試驗(yàn)。試驗(yàn)螺栓規(guī)格為M10mm×78mm(P =1.25)的六角法蘭面螺栓，表面電鍍鋅。采用金屬拉伸試驗(yàn)機(jī)、擰緊機(jī)和疲勞試驗(yàn)機(jī)對(duì)螺栓進(jìn)行不同類(lèi)型的斷裂試驗(yàn)，并結(jié)合宏觀(guān)和微觀(guān)斷口形貌表征，研究螺栓不同斷裂類(lèi)型斷口的形成機(jī)理。
2022/01/19 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享
檢測(cè)高強(qiáng)度大六角頭螺栓連接副扭矩系數(shù)，指導(dǎo)檢測(cè)人員按規(guī)程正確操作，保證檢測(cè)結(jié)果科學(xué)、準(zhǔn)確
2016/03/17 更新 分類(lèi)：實(shí)驗(yàn)管理 分享
紹了一種基于螺母轉(zhuǎn)角法的預(yù)緊力施加試驗(yàn)方法，并驗(yàn)證螺栓擰緊后的預(yù)緊力數(shù)值。該方法對(duì)推廣螺母轉(zhuǎn)角法在工程中的應(yīng)用并達(dá)到降低項(xiàng)目成本的目的具有指導(dǎo)意義。
2025/05/25 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享
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