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本文介紹控制駝峰電動(dòng)緩行器控制箱用的三相電機(jī)正反轉(zhuǎn)的固態(tài)繼電器在電磁兼容試驗(yàn)（脈沖群抗擾度和浪涌抗擾度）過程中遇到的問題和解決問題的方法

2019/11/27 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

2014 年 7 月 9 日，臺(tái)灣向 WTO 發(fā)布公告，修訂關(guān)于低壓三相鼠籠型高效率感應(yīng)電機(jī)的能源效率和檢查要求的技術(shù)法規(guī)草案，通報(bào)號(hào)為 G/TBT/N/TPKM/148/Rev.1 。

2015/01/06 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

如果要準(zhǔn)確測定電機(jī)的效率，則需要對進(jìn)行型式試驗(yàn)，并通過適宜的、規(guī)范的效率測試方法進(jìn)行。以三相異步電動(dòng)機(jī)效率確定方法為例，大體可分為三類。第一類是直接測定法；第二類是間接測定法，又稱為損耗分析法；第三類是通過簡單試驗(yàn)后再利用理論計(jì)算的方法，簡單稱之為理論計(jì)算法。

2019/08/29 更新 分類：檢測案例 分享

電動(dòng)汽車對零部件可靠性的要求非常高，而作為電動(dòng)汽車“三電”之一的電機(jī)控制器，是集強(qiáng)電轉(zhuǎn)換驅(qū)動(dòng)、弱電檢測控制于一體的機(jī)電部件，其設(shè)計(jì)制造的復(fù)雜程度與服役應(yīng)用的嚴(yán)酷工況，對產(chǎn)品可靠性提出了更加苛刻的要求。如何建立一套合理高效的可靠性工作體系，以指導(dǎo)電機(jī)控制器的可靠性管理與技術(shù)工作，一直是電機(jī)控制器的研發(fā)與驗(yàn)證工作的重點(diǎn)。

2021/07/23 更新 分類：科研開發(fā) 分享

日本松下公司1月31日說，因部分零件存在質(zhì)量問題，松下將召回旗下12個(gè)型號(hào)大約97萬臺(tái)料理機(jī)的問題零件。

2018/02/05 更新 分類：監(jiān)管召回 分享

2014 年 12 月 27 日，臺(tái)灣地區(qū)“經(jīng)濟(jì)部”標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)局發(fā)布 經(jīng)標(biāo) 三字第 10330007850 號(hào) 公告，增列 電機(jī)類 的安定器 內(nèi) 藏式 發(fā) 光二 極管 （ LED ） 燈 泡 為 商品 驗(yàn)證業(yè)務(wù) 委 托辦 理的 驗(yàn)證

2015/09/13 更新 分類：其他 分享

對元器件造成損傷的主要是三種模式，即帶點(diǎn)人體的靜電放電模式、帶電機(jī)器的放電模式和充電器件的放電模式。

2023/05/29 更新 分類：科研開發(fā) 分享

電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的動(dòng)力源，是決定汽車運(yùn)行各項(xiàng)性能指標(biāo)的主體與內(nèi)在根據(jù)。目前，電動(dòng)汽車電機(jī)主要有直流電機(jī)、感應(yīng)電機(jī)、永磁無刷電機(jī)以及開關(guān)磁阻電機(jī)等。

2019/05/30 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

本文將對有刷電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)及無刷電機(jī)的特點(diǎn)、性能和特性進(jìn)行比較，希望能夠成為大家在選擇電機(jī)時(shí)的參考。

2022/11/24 更新 分類：科研開發(fā) 分享

11月13日，一家貨物代理報(bào)關(guān)報(bào)檢單位通過中國電子口岸向浙江臺(tái)州檢驗(yàn)檢疫局、臺(tái)州海關(guān)一次申報(bào)一批重量為959噸、貨值為6857萬日元的進(jìn)口帶殼廢電機(jī)，臺(tái)州局審核報(bào)檢信息無誤后成

2015/09/12 更新 分類：其他 分享