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GB 4343.1-2024與 GB 4343.1-2018差異
2025/10/15 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
本文解讀GB4824-2025標(biāo)準(zhǔn),明確五項(xiàng)核心技術(shù)變化,闡述其對企業(yè)多方面的具體影響。
2025/12/26 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
在汽車類電子的傳導(dǎo)抗擾測試中,有一個(gè)測試項(xiàng)目是P5脈沖抗擾度測試,這個(gè)測試項(xiàng)目的測試目的是衡量汽車電子、電氣設(shè)備在拋負(fù)載的情況下的使用性能正常性。具體的P5脈沖發(fā)生在正在放電的電池被松開的瞬間,而這時(shí)交流發(fā)電機(jī)正在對蓄電池進(jìn)行充電,與此同時(shí),其他的負(fù)載仍然接在交流發(fā)電機(jī)上。
2021/04/24 更新 分類:科研開發(fā) 分享
電動(dòng)汽車充電裝置目前分為電動(dòng)汽車交流充電樁和電動(dòng)汽車直流充電機(jī)兩種,其中采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電設(shè)備的電動(dòng)汽車提供交流電源的專用供電裝置稱為電動(dòng)汽車交流充電樁;固定安裝在地面,將電網(wǎng)交流電能轉(zhuǎn)換為直流電能,采用傳導(dǎo)方式為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池充電的專用裝置稱為電動(dòng)汽車非車載直流充電機(jī)。
2021/10/11 更新 分類:科研開發(fā) 分享
近期,國家標(biāo)準(zhǔn)委專批立項(xiàng)了14項(xiàng)電動(dòng)汽車國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃,涉及車用動(dòng)力電池回收利用、電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)、傳導(dǎo)式充電系統(tǒng)、安全性測試規(guī)范、充電連接裝置檢測等電動(dòng)汽
2015/10/01 更新 分類:其他 分享
從工信部獲悉,GB/T 20234《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》3項(xiàng)系列國家標(biāo)準(zhǔn)近日通過全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)車輛分技術(shù)委員會(huì)的專家審查,這標(biāo)志著我國充電接口標(biāo)準(zhǔn)修訂工作取得重要進(jìn)展。
2015/11/01 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
一、什么是導(dǎo)熱塑料? 導(dǎo)熱塑料是以PP、ABS、PC、PA、PPA、PBT、LCP、PPS、PEI、PEEK等通用塑料或工程塑料為基材,將高導(dǎo)熱復(fù)合材料添加在塑料基材中共混復(fù)合、通過熱傳導(dǎo)改性而成的新
2018/02/22 更新 分類:科研開發(fā) 分享
具有良好的吸濕性能和快速傳導(dǎo)排濕功能的服裝被稱為吸濕速干衣。But在幾十年前,這種衣服幾乎是不可能完成的事情。 之前,由于具有良好的吸濕性,棉花一般是運(yùn)動(dòng)服裝的首選材質(zhì)
2018/06/26 更新 分類:科研開發(fā) 分享
導(dǎo)熱率的重要性: 散熱裝置的導(dǎo)熱能力及散熱能力與電子產(chǎn)品的產(chǎn)品的壽命與效能息息相關(guān)。 熱導(dǎo)率(Thermal Conductivity)高的導(dǎo)熱材料或?qū)峤槊娌牧现苯觽鲗?dǎo)熱能的能力較高。熱導(dǎo)率
2019/08/05 更新 分類:科研開發(fā) 分享
某升降門控制器應(yīng)用在民用場合,需要滿足CISPR11 class B group 1限值要求,在做認(rèn)證摸底測試時(shí),電源端口傳導(dǎo)發(fā)射(CE)超標(biāo)嚴(yán)重,研發(fā)人員整改三個(gè)星期無改善,因認(rèn)證時(shí)間節(jié)點(diǎn)壓力,尋求幫助分析整改。
2020/07/20 更新 分類:檢測案例 分享