您當(dāng)前的位置:檢測預(yù)警 > 欄目首頁
本文介紹了高低溫沖擊試驗(yàn)(箱)常用相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。
2023/08/23 更新 分類:科研開發(fā) 分享
溫度偏差(temperature deviation)的定義:試驗(yàn)箱(室)穩(wěn)定狀態(tài)下,工作空間各測量點(diǎn)在規(guī)定時間內(nèi)實(shí)測最高溫度和最低溫度與設(shè)定溫度的上下偏差。
2023/09/11 更新 分類:科研開發(fā) 分享
目前,研究高分子材料的老化試驗(yàn)方法有很多,主要包括氣候老化試驗(yàn),紫外老化試驗(yàn),臭氧老化試驗(yàn),熱空氣老化試驗(yàn),高低溫交變老化試驗(yàn),濕熱老化試驗(yàn),介質(zhì)老化試驗(yàn),鹽霧老化試驗(yàn)等。西北材料檢測中心今天為大家詳細(xì)介紹下各項(xiàng)試驗(yàn)。
2018/10/09 更新 分類:實(shí)驗(yàn)管理 分享
本文以多年參加高低溫能力驗(yàn)證并均獲得滿意結(jié)果為基礎(chǔ),從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測六方面對影響測量結(jié)果的因素進(jìn)行分析,并用實(shí)例進(jìn)行了驗(yàn)證。
2020/02/26 更新 分類:科研開發(fā) 分享
高低溫濕熱試驗(yàn)箱是產(chǎn)品可靠性試驗(yàn)的核心設(shè)備,其性能優(yōu)劣直接關(guān)系到測試結(jié)果的準(zhǔn)確性與權(quán)威性。其中,溫度均勻度和溫度波動度是衡量設(shè)備性能的兩個最關(guān)鍵的技術(shù)指標(biāo)。如何科學(xué)、精準(zhǔn)地對其進(jìn)行驗(yàn)證,是確保試驗(yàn)有效性的基石。本文將系統(tǒng)闡述一套精準(zhǔn)、合規(guī)的驗(yàn)證方法。
2025/09/17 更新 分類:科研開發(fā) 分享
高加速試驗(yàn)一般分為高加速壽命試驗(yàn)和高加速應(yīng)力應(yīng)力篩選試驗(yàn),高加速壽命試驗(yàn)(Highly Accelerated Life Testing,簡稱HALT試驗(yàn))是一種利用快速高、低溫變換的震蕩體系來揭示電子和機(jī)械裝配件設(shè)計(jì)缺陷和不足的過程。
2023/02/27 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
現(xiàn)階段,我國裝甲車輛模擬環(huán)境試驗(yàn)因試驗(yàn)條件不統(tǒng)一,試驗(yàn)操作、流程不夠標(biāo)準(zhǔn)化還存在不足,導(dǎo)致故障無法定位、故障原因找不到、試驗(yàn)效率較低。為了滿足裝甲車輛模擬環(huán)境試驗(yàn)的迫切需求,本文歸納了裝甲車輛模擬環(huán)境試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)體系,指導(dǎo)和牽引了低溫起動、恒定濕熱、履帶熱平衡、履帶牽引特性、除霜性能和車內(nèi)含塵量測定等試驗(yàn)方法研究和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。
2021/01/19 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
熱沖擊試驗(yàn)(Thermal Shock Testing)常被稱作溫度沖擊試驗(yàn)(Temperature Shock Testing)或者溫度循環(huán)(Temperature Cycling)、高低溫冷熱沖擊試驗(yàn)。
2019/07/01 更新 分類:科研開發(fā) 分享
對于企業(yè)而言,無論在汽車電子產(chǎn)品研發(fā)及后期投產(chǎn)階段,進(jìn)行必要的高溫、低溫、潮濕、鹽霧、防塵防水、振動沖擊等環(huán)境模擬試驗(yàn)及可靠性驗(yàn)證試驗(yàn),都是有效控制和監(jiān)管產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段。
2024/03/05 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
本文對智能配電房用特高頻局放傳感器環(huán)境適應(yīng)性進(jìn)行了研究。開展了高溫試驗(yàn)、低溫試驗(yàn)、振動耐久試驗(yàn)和沖擊耐受試驗(yàn)。該傳感器可以承受的最高溫度為55℃,最低溫度為-40℃,振動耐久試驗(yàn)可以承受的最大加速度峰值為10m.s-2,沖擊耐受試驗(yàn)可以承受的最大加速度峰值為150m.s-2。
2022/11/05 更新 分類:科研開發(fā) 分享