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磷酸鐵鋰正極材料的振實密度較小,容量提升空間有限,因此,若要進一步提升磷酸鐵鋰動力電池的能量密度,提高材料的壓實密度是有效可行的方案之一。文章針對目前磷酸鐵鋰動力電池的發(fā)展現(xiàn)狀,考察高壓實密度條件下不同電解液配方對電池性能(容量、極片狀態(tài)、電池厚度、內(nèi)阻)的影響及相應(yīng)的工藝參數(shù)優(yōu)化改善。
2021/02/20 更新 分類:科研開發(fā) 分享
隨著新能源汽車市場的不斷升溫,動力鋰電池產(chǎn)業(yè)進入高速發(fā)展期,以松下、LG為代表的大型電池企業(yè)在加速擴展,以特斯拉、寶馬、奔馳等為代表的汽車制造商也在染指動力電池領(lǐng)域
2015/07/19 更新 分類:法規(guī)標準 分享
政策刺激新能源汽車市場出現(xiàn)爆發(fā)式增長,而動力電池供應(yīng)不足在一定程度上拖了推廣的后腿。我了解到,有的商用車品牌 8 、 9 、 10 月份都不敢接(新能源車的)訂單了,因為電池供
2015/11/08 更新 分類:其他 分享
電池是電動汽車的核心技術(shù),鋰電池的標準化對提升電池性能,促進電動汽車發(fā)展具有重要意義。國內(nèi)動力電池標準和測試工作還處于起步階段的,多項動力電池標準正在制定中,與國
2017/04/17 更新 分類:法規(guī)標準 分享
本文首先針對該標準中對于BMS電磁兼容性的要求進行解析,隨后結(jié)合實際測試指出當前BMS較容易出現(xiàn)的EMC問題,最后給出了一些在設(shè)計階段降低EMC風險的建議。
2021/09/07 更新 分類:檢測案例 分享
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,節(jié)能與新能源將會成為汽車行業(yè)的主流。而國家對智能化技術(shù)的發(fā)展給予強有力的支持[1]。
2022/12/21 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文利用多孔泡沫金屬和相變材料制作復(fù)合相變材料,建立一種熱管輔助的分離式電池熱管理系統(tǒng)。
2024/03/20 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文以電池系統(tǒng)的振動試驗為研究對象,介紹了振動試驗的基本理論,對國內(nèi)外動力電池系統(tǒng)標準中的振動試驗方法和要求做了對比研究。
2024/10/08 更新 分類:科研開發(fā) 分享
藥品包裝材料檢測
2017/08/28 更新 分類:法規(guī)標準 分享
包裝材料的選擇原則,包材與藥物相容性
2019/07/08 更新 分類:法規(guī)標準 分享