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靠性工程師要具備兩類知識(shí)，第一類是專業(yè)知識(shí)；第二類是領(lǐng)域知識(shí)。所謂專業(yè)知識(shí)就是可靠性工程專業(yè)的知識(shí)，如這兩條招聘廣告中提到的可靠性建模、分配、預(yù)計(jì)知識(shí)，F(xiàn)MEA/FTA知識(shí)，故障預(yù)測(cè)與健康管理（PHM）知識(shí)、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)（DOE）、加速壽命試驗(yàn)、故障物理模型知識(shí)、數(shù)據(jù)處理知識(shí)，這些是可靠性工程特有的專業(yè)知識(shí)。第二類是領(lǐng)域知識(shí)，如通訊、航天、軌道交通、電子、

2021/03/03 更新 分類：科研開發(fā) 分享

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，產(chǎn)品可靠性不僅是滿足客戶期望的核心要素，更是企業(yè)品牌聲譽(yù)與長(zhǎng)期生存的基石。可靠性需求作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)的起點(diǎn)，最終需要通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑囼?yàn)進(jìn)行驗(yàn)證。如何精準(zhǔn)地將這些需求轉(zhuǎn)化為科學(xué)、有效的可靠性試驗(yàn)條件，是確保產(chǎn)品在真實(shí)環(huán)境中表現(xiàn)可靠的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)。本文將深入探討這一轉(zhuǎn)化過程，揭示其內(nèi)在邏輯與方法體系。

2025/10/07 更新 分類：科研開發(fā) 分享

平均故障間隔時(shí)間(MTBF)是評(píng)估設(shè)計(jì)可靠性重要參數(shù)之一。

2015/12/06 更新 分類：實(shí)驗(yàn)管理 分享

必須重視和加快發(fā)展元器件的可靠性分析工作，通過分析確定失效機(jī)理，找出失效原因，反饋給設(shè)計(jì)、制造和使用，共同研究和實(shí)施糾正措施，提高電子元器件的可靠性。

2015/12/04 更新 分類：實(shí)驗(yàn)管理 分享

電磁物理環(huán)境 電磁物理環(huán)境是對(duì)汽車電子裝置最具威脅的工作環(huán)境，其主要原因是汽車電系存在著不穩(wěn)定的電源電壓、各種形式的電路瞬變過電壓及強(qiáng)輻射的電磁波等，對(duì)工態(tài)下的汽車

2016/10/24 更新 分類：生產(chǎn)品管 分享

必須重視和加快發(fā)展元器件的可靠性分析工作，通過分析確定失效機(jī)理，找出失效原因，反饋給設(shè)計(jì)、制造和使用，共同研究和實(shí)施糾正措施，提高電子元器件的可靠性。

2017/05/17 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

隨著單片機(jī)系統(tǒng)越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于消費(fèi)類電子、醫(yī)療、工業(yè)自動(dòng)化、智能化儀器儀表、航空航天等各領(lǐng)域，單片機(jī)系統(tǒng)面臨著電磁干擾（EMI）日益嚴(yán)重的威脅

2018/08/31 更新 分類：科研開發(fā) 分享

比較普遍的一個(gè)現(xiàn)象是：研發(fā)人員無(wú)一例外的同聲譴責(zé)采購(gòu)和工藝部門，對(duì)元器件控制不嚴(yán)，致使電路板入檢合格率低、到客戶現(xiàn)場(chǎng)后頻頻出毛病

2019/12/13 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文主要介紹汽車電子設(shè)計(jì)中的DV試驗(yàn)，測(cè)試主要包括電氣負(fù)載、機(jī)械負(fù)載、溫度負(fù)載、氣候負(fù)載、化學(xué)負(fù)載、連接器、防護(hù)類、禁限用物質(zhì)、EMC等等，同時(shí)還包括DV軟件。

2022/02/07 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文主要介紹了元器件失效都有哪些，在安排測(cè)試篩選先后次序時(shí)的方案，決定元器件測(cè)試篩選先后次序的原則，篩選方案的設(shè)計(jì)原則，元器件篩選方案的制訂原則及幾種常用的篩選項(xiàng)目。

2022/02/09 更新 分類：科研開發(fā) 分享