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  • 回復(fù)和再結(jié)晶過(guò)程的介紹

    金屬和合金經(jīng)塑性變形后，由于空位、位錯(cuò)等結(jié)構(gòu)缺陷密度的增加，以及畸變能（晶體缺陷所儲(chǔ)存的能量）的升高將使其處于熱力學(xué)不穩(wěn)定的高自由能狀態(tài)，具有自發(fā)恢復(fù)到變形前低自由能狀態(tài)的趨勢(shì)，但在室溫下，因溫度低，原子活動(dòng)能力小，恢復(fù)很慢，一旦受熱，溫度較高時(shí)，原子擴(kuò)散能力提高，組織、性能會(huì)發(fā)生一系列變化。

    2020/11/25 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 應(yīng)變幅對(duì)一種新型鎳基單晶高溫合金高溫低周疲勞性能的影響

    本文對(duì)一種新型鎳基單晶高溫合金在不同應(yīng)變幅(0.7%~1.2%)下進(jìn)行760℃高溫低周疲勞試驗(yàn)，探討了應(yīng)變幅對(duì)合金低周疲勞行為的影響，分析了其疲勞塑性變形特點(diǎn)和疲勞斷裂機(jī)制。

    2022/07/28 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 提高鎂合金材料耐腐蝕性能的五大有效途徑

    隨著我國(guó)對(duì)鎂合金研究的不斷深入，在鎂合金合金化設(shè)計(jì)、塑性變形等技術(shù)研究方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，開(kāi)發(fā)了一系列高強(qiáng)、導(dǎo)熱、耐熱等鎂合金。因此，如何提高鎂合金的耐蝕性已成為鎂合金廣泛應(yīng)用必須解決的問(wèn)題。

    2023/02/14 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 室溫拉伸試驗(yàn)的影響因素

    拉伸是一種簡(jiǎn)單的力學(xué)性能試驗(yàn)，在測(cè)試標(biāo)距內(nèi)，受力均勻，應(yīng)力應(yīng)變及其性能指標(biāo)測(cè)量穩(wěn)定、可靠、理論計(jì)算方便。通過(guò)拉伸試驗(yàn)，可以測(cè)定材料彈性變形、塑性變形和斷裂過(guò)程中最基本的力學(xué)性能指標(biāo)，如抗拉強(qiáng)度Rm、規(guī)定塑性延伸強(qiáng)度Rp0.2/下屈服強(qiáng)度ReL、斷后伸長(zhǎng)率A、斷面收縮率Z。

    2023/03/28 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 塑性變形過(guò)程中加熱保溫時(shí)間對(duì)鑄錠組織變化的影響

    本文旨在研究40CrNi4MoV鋼在鍛造條件下不同加熱時(shí)間對(duì)組織變化的影響作用效果。通過(guò)對(duì)比研究加熱保溫時(shí)間對(duì)晶粒尺寸與分布、位錯(cuò)密度等顯微組織結(jié)構(gòu)特征的影響，為40CrNi4MoV鋼在兵器裝備材料的制備和性能優(yōu)化提供重要的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐指導(dǎo)，推動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域的科研與技術(shù)進(jìn)步。

    2025/08/14 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 晶粒細(xì)化的基本途徑

    通過(guò)細(xì)化晶粒而使金屬材料力學(xué)性能提高的方法稱為細(xì)晶強(qiáng)化。細(xì)粒強(qiáng)化是眾多材料強(qiáng)化方法中唯一可在提高強(qiáng)度的同時(shí)提高材料塑性、韌性的強(qiáng)化方法。其提高塑性機(jī)制為：晶粒越細(xì)，在一定體積內(nèi)的晶粒數(shù)目多，則在同樣塑性變形量下，變形分散在更多的晶粒內(nèi)進(jìn)行，變形較均勻，且每個(gè)晶粒中塞積的位錯(cuò)少，因應(yīng)力集中引起的開(kāi)裂機(jī)會(huì)較少，有可能在斷裂之前承受較大的變

    2019/09/22 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 金屬3D打印點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)的防沖擊性能測(cè)試

    點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)一般是指由金屬桿、板等微元件按一定的規(guī)則重復(fù)排列構(gòu)成的空間桁架，具有體密度小、比表面積大、比力學(xué)性能高等特點(diǎn)。將其作為芯材的夾芯結(jié)構(gòu)在爆炸沖擊載荷作用下因結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)失穩(wěn)產(chǎn)生巨大的塑性變形并轉(zhuǎn)化為熱能，可吸收掉大部分的沖擊能量，因而具有優(yōu)良的緩沖吸能和抗爆炸沖擊性能作用，其在坦克防護(hù)裝甲和艦船結(jié)構(gòu)水下抗爆方面均有應(yīng)用。

    2020/09/15 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 汽車(chē)用Al-Mg-Si合金板材彎曲性能研究

    Al-Mg-Si合金板材具有密度低、耐蝕性好以及可回收性等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)的車(chē)身板材料。本研究系統(tǒng)地探討了不同Mg和Si含量Al-Mg-Si合金板材的微觀組織和彎曲性能，分析了合金在熱加工過(guò)程中微觀組織的演變，討論了合金板材在彎曲過(guò)程中的塑性變形、裂紋的起源與擴(kuò)散。為設(shè)計(jì)高性能的汽車(chē)用Al-Mg-Si合金板材提供了理論基礎(chǔ)。

    2021/05/07 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享