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硬化層過(guò)淺或過(guò)深，硬化層不均原因，硬化層深度變化超過(guò)要求范圍

2019/09/04 更新 分類：科研開發(fā) 分享

研究人員采用一系列理化檢驗(yàn)方法分析了轉(zhuǎn)動(dòng)軸磨損的原因，并提出了改進(jìn)措施，以避免該類問(wèn)題再次發(fā)生。

2024/02/29 更新 分類：檢測(cè)案例 分享

研究人員采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡(SEM)和能譜分析、硬度測(cè)試和金相檢驗(yàn)等方法分析了齒輪斷齒的原因，以防止該類問(wèn)題再次發(fā)生。

2024/06/21 更新 分類：檢測(cè)案例 分享

為了找出齒輪失效的原因，我們從原材料、熱處理工藝、車削加工工藝、金相組織以及裂紋宏、微觀形態(tài)特征等方面進(jìn)行了分析探討，確定了斷裂產(chǎn)生的原因和解決的辦法

2017/02/20 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

回收塑料包括再生料、再生改性料、廢塑料。再生料不一定是廢塑料，再生料與廢塑料的主要區(qū)別在于第一，是否在工廠生產(chǎn)線進(jìn)行熔融造粒等再加工，第二，它們的聚合物主成分是單一還是混雜，廢塑料只是進(jìn)行簡(jiǎn)單的清洗、剪碎工作，且成分比較復(fù)雜，常含有多種聚合物成。本案例定義的再生塑料是專指：再加工塑料和再生塑料。

2022/05/18 更新 分類：科研開發(fā) 分享

伴隨著塑料行業(yè)的迅猛發(fā)展，塑料的應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣泛。塑料助劑是塑料行業(yè)中不可或缺的一個(gè)部分。中國(guó)正是全球最大的塑料助劑生產(chǎn)以及消費(fèi)國(guó)，未來(lái)的發(fā)展方向主要會(huì)集中在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善以及產(chǎn)品升級(jí)換代上面。

2020/11/17 更新 分類：科研開發(fā) 分享

隨著禁塑力度的不斷加大，可降解塑料的市場(chǎng)體量也隨之增長(zhǎng)。生物基可降解塑料可分為淀粉基塑料、聚乳酸生物降解塑料、聚羥基烷酸酯、聚丁二酸丁二醇酯。

2021/04/02 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

對(duì)齒輪熱處理變形的各種影響因素做了一定的分析，指出齒輪類零件的熱處理變形主要受零件結(jié)構(gòu)、材料、鍛造、機(jī)加工、熱處理工藝與設(shè)備等多方面因素的影響。

2017/10/31 更新 分類：實(shí)驗(yàn)管理 分享

發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪油是一種較高的黏度潤(rùn)滑油，專供保護(hù)傳輸動(dòng)力零件，在齒與齒之間的接觸面上，能形成連續(xù)堅(jiān)韌的油膜，即具有高的油性，使傳動(dòng)機(jī)件之間維持有韌性的邊界油層，保證傳動(dòng)機(jī)件磨損小和預(yù)防其擦傷。

2020/09/24 更新 分類：行業(yè)研究 分享

本文通過(guò)改變中頻感應(yīng)淬火感應(yīng)器中傳統(tǒng)施感導(dǎo)體冷卻水路形式的方法，從而有效縮小了施感導(dǎo)體頭部的橫向尺寸，克服了小模數(shù)齒輪齒槽空間狹窄的困難，研制出的感應(yīng)器實(shí)現(xiàn)了沿齒槽連續(xù)中頻感應(yīng)加熱淬火，從而解決了齒槽底部淬不硬，以及齒面硬度、層深不均等問(wèn)題。

2020/10/14 更新 分類：科研開發(fā) 分享