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某電動(dòng)泵傳動(dòng)軸材料為40CrNiMoA鋼，硬度要求為45~48HRC。該傳動(dòng)軸在使用過程中發(fā)生早期斷裂，傳動(dòng)軸于銷孔處斷為兩截，銷孔處存在與軸向成約45的裂紋，斷面與軸向基本垂直，如圖1所

2019/09/11 更新 分類：檢測(cè)案例 分享

研究人員采用一系列理化檢驗(yàn)方法分析了該超超臨界機(jī)組給水泵汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子第4級(jí)動(dòng)葉片的斷裂原因，并提出改進(jìn)建議，以避免該類事故再次發(fā)生。

2024/07/25 更新 分類：檢測(cè)案例 分享

某公司采購了一批SCM435鋼六角法蘭螺栓，用于固定汽車發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂，當(dāng)運(yùn)行約11.3萬km時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重異響，經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)搖臂螺栓斷裂導(dǎo)致運(yùn)行過程中發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥室罩蓋損壞

2024/08/08 更新 分類：檢測(cè)案例 分享

某一用戶的車輛工作2100h后，發(fā)現(xiàn)車橋輪邊減速箱異響，拆解主減速箱后發(fā)現(xiàn)齒圈斷裂成3部分，其中有一斷裂小塊遺失，經(jīng)分析得出結(jié)論：齒圈的失效模式為疲勞斷裂，主要原因是感應(yīng)淬火冷卻不足，導(dǎo)致齒圈根部表面硬度、有效硬化層深度及表面金相組織不滿足圖樣要求，直接降低零件根部的彎曲疲勞強(qiáng)度。

2021/09/13 更新 分類：檢測(cè)案例 分享

美信檢測(cè)通過斷口分析、金相分析和化學(xué)成分分析，認(rèn)為造成接地線端子失效的原因?yàn)椋簺_壓成型形成的臺(tái)階折彎處變形量大，伴有大量殘余應(yīng)力，在交替循環(huán)彎曲應(yīng)力作用下成為開裂源繼而斷裂，為雙向高周疲勞斷裂模式，沖壓臺(tái)階折彎處存在微裂紋更是縮短了斷裂時(shí)間。

2015/12/24 更新 分類：實(shí)驗(yàn)管理 分享

為了找出齒輪失效的原因，我們從原材料、熱處理工藝、車削加工工藝、金相組織以及裂紋宏、微觀形態(tài)特征等方面進(jìn)行了分析探討，確定了斷裂產(chǎn)生的原因和解決的辦法

2017/02/20 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

某化工廠重催裝置主風(fēng)機(jī)組突然出現(xiàn)主風(fēng)機(jī)兩端軸承振動(dòng)報(bào)警，停車拆開主風(fēng)機(jī)后，發(fā)現(xiàn)損傷嚴(yán)重。

2015/09/28 更新 分類：實(shí)驗(yàn)管理 分享

焊接失效就是焊接接頭由于各種因素，在一定條件下斷裂

2017/08/02 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

螺栓的疲勞斷裂失效一般都與螺栓的松動(dòng)有關(guān)，而螺栓的松動(dòng)則與螺栓的預(yù)緊力和振動(dòng)有關(guān)。

2019/09/19 更新 分類：檢測(cè)案例 分享

為查明氣閥彈簧斷裂的原因，筆者在闡述氣閥彈簧的制造工藝和要點(diǎn)的基礎(chǔ)上，剖析了典型失效案例，以期找到合適的分析方法，從而準(zhǔn)確做出判斷并給出改進(jìn)措施。

2019/10/15 更新 分類：檢測(cè)案例 分享