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油電混合動力和電動汽車技術(shù)不斷發(fā)展,旨在提高效率、功率和可靠性,而這項(xiàng)新技術(shù)有助于消除焊線,提高裝配率,簡化生產(chǎn)逆變器功率模塊所需的工藝和設(shè)備。
2015/12/17 更新 分類:生產(chǎn)品管 分享
煤炭干餾時生成的具有刺激性臭味的黑色或黑褐色粘稠狀液體。煤焦油一般作為加工精制的原料以制取各種化工產(chǎn)品,也可直接利用,如作為工業(yè)型煤、型焦和煤質(zhì)活性炭用的粘結(jié)劑的配料組分,還可用作燃料油、高爐噴吹燃料以及木材防腐油和燒炭黑的原料。
2017/11/13 更新 分類:實(shí)驗(yàn)管理 分享
分析和闡述了螺桿式空氣壓縮機(jī)潤滑方式與潤滑系統(tǒng),對潤滑劑的要求,影響潤滑的主要因素,潤滑冷卻劑選用原則,售后或?qū)S梅?wù)油存在的問題與原因分析。對不同類型半合成和全合成潤滑冷卻劑不同配方工藝進(jìn)行了舉例,并找出最佳潤滑整合解決方案。
2018/06/13 更新 分類:生產(chǎn)品管 分享
EVOH 不僅對氣體、溶劑等有很好的阻隔性能,而且還具有優(yōu)良的耐油和耐有機(jī)溶劑性,其抗靜電性能極好,同時它也能夠再生,不含氯和二惡英,是綠色環(huán)保產(chǎn)品。作為性能優(yōu)良的阻隔材料,它可廣泛用于各類包裝。其缺點(diǎn)在于:EVOH 阻隔性能受環(huán)境影響較大,當(dāng)濕度> 60%時,阻隔性能明顯下降。
2018/06/15 更新 分類:生產(chǎn)品管 分享
GB/T6003.2-2010規(guī)定了內(nèi)燃機(jī)板翹式機(jī)油冷卻器的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則等。適用于汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)及小型船舶用內(nèi)燃機(jī)板翹式機(jī)油冷卻器。其他用途的板翹式油冷卻器也可參照使用。
2018/09/27 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
熱熔壓敏膠一般是由主體聚合物、增粘劑、油、添加劑等組成。主體聚合物是熱熔壓敏膠的重要組成部分。其作用是使膠粘劑具有粘接強(qiáng)度和內(nèi)聚力,并具有熔融粘度低,剪切強(qiáng)度高的特點(diǎn)。常用的有乙烯-乙酸乙烯共聚物(EVA)、苯乙烯基熱塑性彈性體、聚酰胺等高分子材料。
2020/09/20 更新 分類:科研開發(fā) 分享
TPV本身屬于熱塑性硫化橡膠,在硫化的過程中,易產(chǎn)生揮發(fā)性的有機(jī)物,使得材料的氣味性較大,這嚴(yán)重限制TPV的使用,特別是限制了其在居室、辦公室和汽車車室內(nèi)的使用。TPV(EPDM/PP)中典型的配方構(gòu)成,主要分為基材EPDM和PP、填料(CaCO3)、白油和添加劑(硫化劑、潤滑劑等)。下面我們就從原材料、工藝方面逐一來分析TPV氣味產(chǎn)生的原因。
2020/11/17 更新 分類:科研開發(fā) 分享
氟橡膠是指主鏈或側(cè)鏈的碳原子上含有氟原子的一種合成高分子彈性體,它不僅具有較好的力學(xué)性能,而且有很高的耐高溫、耐油及耐多種化學(xué)藥品侵蝕的特性,綜合性能特別優(yōu)異,所以它的應(yīng)用范圍廣泛,尤其大量用于特殊密封制品的生產(chǎn),是現(xiàn)代航空、導(dǎo)彈、火箭,宇宙航行等尖端科學(xué)技術(shù)及其他工業(yè)(如汽車)方面不可缺少的材料。
2020/12/30 更新 分類:科研開發(fā) 分享
TPE/TPR材料的基本組成是SEBS/SBS、PP/PS、白油、填料以及其他助劑,TPE材料制備工藝簡單,是現(xiàn)在市面上常用的環(huán)保型材料。但是TPE/TPR材料或者制品有時候會出現(xiàn)部分問題,其中TPE/TPR粒子結(jié)塊粘連現(xiàn)象也不時出現(xiàn),特別是對于一些透明的或者低硬度的軟膠粒子。
2021/01/26 更新 分類:科研開發(fā) 分享
灰分是指在規(guī)定條件下,灼燒后剩下的不燃燒物、經(jīng)燃燒所得的無機(jī)物?;曳值慕M成一般認(rèn)為是一些金屬元素及其鹽類。潤滑油行業(yè)所稱灰分,也叫硫酸鹽灰分,是在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃硫酸,使添加劑的金屬元素轉(zhuǎn)化為硫酸鹽,精確稱量計算得到的結(jié)果。
2021/02/10 更新 分類:科研開發(fā) 分享