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在本文中，我們將根據(jù)多年從事環(huán)境試驗(yàn)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)無(wú)人機(jī)環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)方法進(jìn)行探討和建議。

2020/09/29 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

UL正式發(fā)布平衡車(chē)、無(wú)人機(jī)和電動(dòng)自行車(chē)三大新標(biāo)準(zhǔn)

2016/12/20 更新 分類(lèi)：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

2.4G小型航拍無(wú)人機(jī)進(jìn)入北美市場(chǎng)FCC要求

2018/12/28 更新 分類(lèi)：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

歐盟發(fā)布無(wú)人機(jī)系統(tǒng)法規(guī)（EU）2019/945和（EU）2019/947

2020/03/03 更新 分類(lèi)：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

本文介紹了復(fù)合材料是無(wú)人機(jī)材料和氣動(dòng)結(jié)構(gòu)的最佳解決方案。

2021/05/11 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文系統(tǒng)剖析了低空經(jīng)濟(jì)背景下無(wú)人機(jī)EMC技術(shù)的創(chuàng)新路徑與核心挑戰(zhàn)。

2025/02/24 更新 分類(lèi)：行業(yè)研究 分享

山東省市場(chǎng)監(jiān)管局日前發(fā)布2024年無(wú)人機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量省級(jí)監(jiān)督抽查結(jié)果

2025/07/04 更新 分類(lèi)：監(jiān)管召回 分享

近日，由我國(guó)主導(dǎo)制定的兩項(xiàng)民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 4358:2023《民用多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)方法》和ISO 24352:2023《輕小型無(wú)人機(jī)用電動(dòng)能源系統(tǒng)技術(shù)要求》正式發(fā)布。

2023/05/15 更新 分類(lèi)：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

各種類(lèi)型的無(wú)人機(jī)性能各異、功能紛呈，具體的關(guān)鍵技術(shù)也千差萬(wàn)別，這正是無(wú)人機(jī)作為一種新型裝備蓬勃發(fā)展的重要特色所在。無(wú)人機(jī)研制周期相對(duì)較短，研制經(jīng)費(fèi)較省，使用風(fēng)險(xiǎn)較低，各種新技術(shù)、新材料可大量應(yīng)用于新型無(wú)人機(jī)的發(fā)展，各種關(guān)鍵技術(shù)也得到高度重視

2018/09/21 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

對(duì)于電子設(shè)備，尤其是無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)，平均無(wú)故障工作時(shí)間(MTBF)直接反映了該設(shè)備質(zhì)量與可靠性水平的高低。因此，為提高無(wú)人機(jī)的平均無(wú)故障工作時(shí)間，應(yīng)開(kāi)展可靠性試驗(yàn)，提高或驗(yàn)證其可靠性。

2020/10/29 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享