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  • 潤滑劑簡介

    所謂潤滑就是用具有特殊性質(zhì)的材料（液體、氣體、固體等）將發(fā)生相對運動的摩擦表面分隔開來，避免兩摩擦表面直接接觸，變干摩擦為潤滑材料分子間的摩擦，達到降低磨損，延長設備使用壽命的效果。

    2017/01/03 更新 分類：生產(chǎn)品管 分享

  • 不是所有金屬材料都適合高頻疲勞測試

    本期內(nèi)容主要介紹一下高頻疲勞試驗。高頻疲勞通常指的是在高頻（一般大于50Hz）載荷作用下的疲勞行為。它主要關(guān)注材料或構(gòu)件在高頻振動或交變載荷下的疲勞性能。

    2024/11/20 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 面料黃變測試方法

    一般來說，紡織品中常見的黃變主要有光黃變和酚黃變兩種

    2018/02/23 更新 分類：法規(guī)標準 分享

  • 熱處理常見缺陷和對策

    熱處理工件的力學性能未能達到設計技術(shù)要求，是一種常見的熱處理質(zhì)量缺陷。其原因有材料選擇不當、材料有固有缺陷、熱處理工藝不當、加熱或冷卻方式不當、熱處理工藝執(zhí)行不嚴等因素造成。

    2021/04/15 更新 分類：生產(chǎn)品管 分享

  • 紡織品為什么會變黃？國內(nèi)外黃邊檢測標準和方法有哪些？

    紡織品為什么會變黃？黃變檢測標準，黃變檢測方法

    2019/01/10 更新 分類：法規(guī)標準 分享

  • 玻纖含量對無鹵阻燃玻纖增強聚丙烯的阻燃性能有哪些影響？

    玻纖增強聚丙烯(PP/GF)具有低密度、良好耐熱耐蠕變性能、高性價比等優(yōu)點，目前被廣泛應用于電子電器、航天航空、汽車等工業(yè)，制備輕量化、薄壁化零部件以替代鋼材、工程塑料等材料。

    2023/02/08 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 飛機結(jié)構(gòu)疲勞強度的影響因素及改進措施

    本文主要介紹了疲勞的基本概念，飛機結(jié)構(gòu)承受的交變載荷，材料的疲勞極限和曲線，影響飛機結(jié)構(gòu)疲勞強度的因素及提高飛機結(jié)構(gòu)疲勞強度的措施。

    2021/12/15 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • TPU車衣膜黃變機理及耐候性能測試

    本文介紹了什么是黃變，黃變機理，測試方法——QUV測試。

    2021/08/13 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 高分子材料老化試驗方法

    目前，研究高分子材料的老化試驗方法有很多，主要包括氣候老化試驗，紫外老化試驗，臭氧老化試驗，熱空氣老化試驗，高低溫交變老化試驗，濕熱老化試驗，介質(zhì)老化試驗，鹽霧老化試驗等。西北材料檢測中心今天為大家詳細介紹下各項試驗。

    2018/10/09 更新 分類：實驗管理 分享

  • 高分子材料構(gòu)件疲勞開裂分析方法

    高分子材料件構(gòu)疲勞開裂是指在遠低于其斷裂強度的交變應力作用下發(fā)生損傷直至斷裂的過程。

    2019/09/26 更新 分類：檢測案例 分享