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您當(dāng)前的位置：檢測預(yù)警 > 欄目首頁

  • REACH法規(guī)擬限制車內(nèi)空氣中甲醛含量

    REACH法規(guī)擬限制車內(nèi)空氣中甲醛含量，本文介紹了整車車內(nèi)甲醛含量要求、檢測方法及車輛零部件甲醛釋放量要求。

    2022/05/20 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 升級 | 車內(nèi)空氣質(zhì)量有望轉(zhuǎn)向強制認(rèn)證

    在3月26日召開的2015第五屆車內(nèi)空氣質(zhì)量及禁限用物質(zhì)技術(shù)峰會上，目前CQC已啟動的乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價項目得到了企業(yè)和檢測機構(gòu)的認(rèn)可

    2015/10/09 更新 分類：實驗管理 分享

  • 汽車內(nèi)外飾常用8大塑料

    汽車內(nèi)外飾部件常用塑料主要有PP類、PU類、ABS類（包括ABS和PC+ABS）、PE類、PA類和POM等，其中用量最大的為PP類材料

    2017/10/14 更新 分類：生產(chǎn)品管 分享

  • 汽車內(nèi)非金屬零部件氣味超標(biāo)的原因及改進建議

    消費者關(guān)于汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量的投訴越來越多，汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量的的改善已經(jīng)成為各主機廠的重點項目。本文是針對四種車內(nèi)非金屬零部件總成氣味展開的研究，找到氣味超標(biāo)原因并對其提出對應(yīng)的改進提升建議。

    2021/03/20 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 世界首款短玻纖增強PP汽車尾門內(nèi)飾件問世

    住友旗下Sumika Polymer Compounds是開發(fā)和制造高品質(zhì)聚烯烴熱塑性化合物和彈性體的領(lǐng)導(dǎo)者，它與Flex-N-Gate Europe聯(lián)合專業(yè)技術(shù)，為Stellantis的新型DS4掀背車制造了世界上第一個短玻璃纖維增強聚丙烯（PP）尾門內(nèi)飾件。

    2022/10/25 更新 分類：熱點事件 分享

  • 《車內(nèi)空氣污染物濃度限值及測量方法》3月1日起實施

    駕駛汽車，有時會不同程度出現(xiàn)車內(nèi)眩暈、惡心，甚至嘔吐。這不是暈車，而是汽車室內(nèi)污染，是車內(nèi)的苯和甲醛等有害物質(zhì)惹的禍。

    2015/02/06 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 汽車內(nèi)飾材料檢測要求

    隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展以及紡織品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，紡織品特別是功能性紡織品在車用市場前景變得十分廣闊。一方面，汽車內(nèi)部裝飾、安全帶、安全氣囊、坐墊及汽車地毯、頂棚材

    2015/11/08 更新 分類：生產(chǎn)品管 分享

  • 汽車VOCs主要檢測方法及檢測標(biāo)準(zhǔn)盤點

    目前，國內(nèi)及歐、美、日均沒有汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量的國家標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)。但有資料表明，國外主要汽車公司對于車內(nèi)空氣質(zhì)量的控制，主要通過對配套零部件的管控來實現(xiàn)的。 針對汽車

    2016/12/09 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 汽車主機廠怎么檢測VOCs

    目前，我國出臺的有關(guān)汽車VOCs的直接標(biāo)準(zhǔn)只有兩個，即HJ/T400《車內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》和GB/T27630《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》。汽車主機廠怎么檢測VOCs?下面進

    2017/01/20 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 汽車用橡膠密封條的質(zhì)量性能指標(biāo)有哪些

    汽車密封條是汽車的重要零部件之一，具有隔音、防塵、防滲水和減震的功能，保持和維護車內(nèi)小環(huán)境，從而起著對車內(nèi)乘員、機電裝置和附屬物品的重要保護作用。

    2020/07/02 更新 分類：科研開發(fā) 分享